北京地铁15线的历史沿革

2009年2月3日,15线规划获批。4月2日,15线开工建设。4月11,15线顺义段(国展站至丰博站)开工建设。8月,一度取消的望京东站恢复建设。10月28日10,一期开始铺轨。

2010,15线一期工程盾构区间(全长3510米,马泉营站至崔各庄站)实现双线贯通,为15线首个贯通区间。65438+10月14,北京市规划委公布15线一期规划方案。2月5日,望京西站主体完工。3月25日上午,北京市规划委在官网公示了15号线一期18站点名称。14年7月,16: 30左右,顺义站施工现场发生渗水事故,造成2名工人死亡,8人受伤。直接经济损失654.38+0.46万元。事故8名责任人被移送司法机关处理(详见主词条:北京地铁M15号线施工事故)。9月2日第一期开始空载试运行,6月6日第二期空载试运行,165438。2月30日65438,一期开通运营(含望京东站暂停开通)。

2011 6月1,15线奥林匹克公园站开工,标志着西段一期工程开工。3月4日上午9时许,石门站保温材料起火,无人员伤亡。7月,东段一期铺轨工作完成。9月22日16: 30左右,石门站施工现场一根直径400 mm的地下水管被切断,导致仍在施工的石门站地下候车大厅被淹。部分设备被水损坏了。由于疏散及时,没有人受伤。65438+2月1 17:38崔各庄至马圈营上行区段接触轨无电,影响望京西至马圈营列车运行。20分钟后,全线恢复正常运行。65438+2月31,东段一期开通运营。

2012年2月,西段一期工程正式开工建设。7月19日,清华东路西口站施工现场,两名工人因井下缺氧窒息,一人当场死亡,另一人于次日下午死亡。

2065438+2003年3月20日6时40分,南法新至后沙峪下行区间一列车发生故障,导致全线停运,8时20分恢复正常。165438+10月19、15线西延伸段(清华东路西口至北沙滩)两个车站命名方案在市规划委网站公示。

2065438+2004年2月,西段一期实现隧道贯通。5月20日,西段一期工程完工。8月24日8时59分,15线一列开往风伯的列车到达南法信站时,第四节车厢第三道门冒烟。工作人员采取措施清空列车,确认有乘客从充电宝吸烟,该乘客被移交公安。9月20日,一期西段开始空载试运行。10 10月21日,六道口站顺利通过验收。18年2月20日至21年2月20日,15线一期西段通过竣工验收。2月28日65438西段一期开通(含2月26日大屯路东站2015,65438)。