汽车发展史上第一辆内燃机汽车的诞生

1860年，法国工人卢·诺尔发明了内燃机，用1马力左右的燃气发动机来驱动汽车，但效果并不好。但是，汽车就是在这种内燃机的影响下生产出来的。

从65438年到0882年，德国工程师威廉·戴姆勒开始研究内燃机。他发明了一种利用电火花点燃发动机的自动点火装置，然后，在这个发明的基础上，他制造了一台优秀的汽油发动机。

1885是汽车发明的决定性突破。当时和戴姆勒在同一家工厂的本茨也在研究汽车。1885年，他和戴姆勒几乎同时制造了一台汽油发动机，安装在一辆汽车上，以12公里的时速行驶，获得了成功。今年，英国的管家还发明了一种汽油发动机的汽车。此外，俄罗斯的普奇洛夫和沃罗波夫发明了内燃机汽车。

扩展数据

实用内燃机的发明

1866年，德国工程师尼古拉·奥托成功试制了动力史上划时代的立式四冲程内燃机。1876年试制出第一台实用的活塞式四冲程燃气内燃机。这台单缸卧式燃气机，功率2.9kw，压缩比2.5，转速250r/min。这种内燃机被称为奥托内燃机。奥托于1877年8月4日获得专利。

后来，人们一直把四冲程循环称为奥托循环。奥托作为内燃机的创始人被载入史册，他的发明为汽车的发明奠定了基础。

G.与奥托合作的德国人戴姆勒发明了一种燃烧煤油副产品提炼灯具的汽油蒸气内燃机，并于1883获得专利。1885年，他将这台内燃机安装在一辆木制自行车上，第二年，它被安装在一辆四轮马车上。同年，本茨把汽油内燃机装在三轮车上。这些自行车辆被后人称为原始汽车和摩托车。

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