一段令人血脉贲张的历史:吉林省距离大海最近的地方只有3公里。为什么没有海港？
人们通常认为吉林省的防川是离日本海最近的地方。这是因为在防川，可以“一眼望三国”，从上面可以看到俄罗斯和朝鲜。所以很多人认为离日本海最近。
防川风景区
其实不然。离日本海最近的地方是吉林省珲春市景井新镇。这里到日本海的直线距离不到3公里，而防川景区到日本海的距离是15公里。
今天的吉林省是一个内陆省份，没有出海口，没有出海口。但是，回顾历史，在清朝时期，吉林省确实是中国海岸线最长的省份。
纵观中国行政区划图，不难发现，吉林省是当今东北最小的省份。不过清朝初年，吉林省的面积比今天大很多。当时的吉林省不仅包括今天的吉林省，还包括黑龙江省和辽宁省的部分地区。更重要的是，吉林省毗邻日本海，海岸线特别长，所以当时吉林的海上贸易非常发达。
但随着清朝的衰落，吉林省逐渐成为一个没有海岸线的内陆省份。满清将东北视为自己的盛世之地，对东北出台了相关管理措施，禁止汉人进入开垦开发。这也导致了当时东北人口稀少，发展水平极低，边防空虚。
当时俄罗斯急于寻找突破口。在jaxa之战中战败的俄罗斯，决定再次将魔爪伸向中国东北。。
1858和1860年，俄清两国政府先后签订《中俄爱辉条约》和《中俄北京条约》，俄国相继占领黑龙江大兴安岭以北地区和库页岛以南地区。这些地区成为俄罗斯土地后，日本海被封锁。
出海口的丧失给吉林省造成了巨大的损失。1886年，满清北洋大臣吴大徵主张，《中俄珲春东界条约》明确规定“不得阻拦俄国船只进出图们江”。
所以当时吉林省也可以沿着图们江到达日本海。虽然在海边没有直接的港口建设，但是吉林省的船只可以进出日本海，大量的特产也可以运出进行贸易。然而，到了朝鲜战争的时候，一切又变了！
1950年朝鲜战争爆发时，苏联以向朝鲜运送军需物资为名，修建了图们江铁路桥。今天来看，建这座桥的目的可能不仅仅是这么简单。这座桥的总长约530米。它是一座8孔60米的钢架铁桥。从桥底到正常水位的高度为9.6米，其中只有三个孔可以作为通航孔。
图们江铁路大桥
桥离水太浅，只有小船能进出，大船根本过不去。还有一点，铁路桥上游约1 km处有10多个桥墩。它们形成的漩涡在河中形成了一些滩，对河口泥沙淤积有一定影响。
如果你想在海上交易，通常会是一艘大船。而这座桥可以说完全限制了吉林地区的对外贸易。后来吉林省也提出了能否重建大桥让大型船只通过的问题。奇怪的是，俄罗斯和朝鲜似乎有一种不同寻常的默契——维持现状。维持现状其实就是继续封锁吉林地区。俄罗斯这样的行为真让人气愤！
现在吉林省正在积极解决这个问题，吉林省也想重新获得出海通道。这是一场持久战，但相信吉林的愿望会在不久的将来实现。