北京现代汽车的发展历史、品牌文化和口号
北京现代汽车有限公司成立于2002年6月5438+10月65438+10月8日。由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资，注册资本为122亿美元，中韩各占50%，合资期限为30年。
北京现代位于北京顺义区北京汽车生产基地。拥有三个整车生产厂、三个发动机生产厂和一个技术中心，年整车生产能力为654.38+0.05万辆。
北京现代以“科技化、自动化、智能化”为生产理念，集“柔性生产、精细化运营、人性化管理”于一体，依托先进的智能设备，最大限度减少人工制造工序，实现生产和运输的高自动化率。
此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂技术和多车混合柔性生产线，全方位保证汽车制造质量。
北京现代技术中心成立于2006年7月。其主要业务是全新车辆的引进、商品改良和本地化研发。下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、整车设计部、动力总成技术部、试制与测试部、新能源开发部等七个部门。
2013 10 18、技术中心二期建成投产，新增造型中心、试制车间等一批国内一流实验室，总投资2.6亿元。
整体建成后，技术中心将着力提升产品力，建立适合中国市场的本土化R&D体系，逐步建立完整的品质运营流程，为北京现代品质提升提供有力保障。
2011广州车展上，北京现代正式发布自主研发的“狮王”新能源纯电动汽车。
2012，“寿王”电动车在北京市平谷区投产，作为出租车运营。
“守望者”的诞生，标志着北京近代独立事业新的里程碑。
2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔上市。作为北京现代2015年度最重磅车型，第九代索纳塔将与索纳塔经典(第八代索纳塔)和名图形成交叉布局、互补的产品战线，继续强化北京现代在中高级车市场的实力，为消费者提供多元化、高端化的新选择。
至此，北京现代产品线已扩展至13款车型。
包括第九代索纳塔、索纳塔经典、b级车名画；a级车是朗动、悦动、伊兰特；A0级瑞纳/伊瑞和SUV车型为全新胜达、ix35、ix25和途胜，形成覆盖A0、A、B和SUV等细分市场的完善产品矩阵，满足不同消费者的需求。
北京现代以“以质取胜，以质为本”为经营方针，通过系统、技术、管理三管齐下，在设计、采购、生产、销售、售后等各个环节全面贯彻质量理念。在全球知名公司J.D.Power发布的《2014中国新车质量研究(IQS)》报告中，北京现代以86分的好成绩(主流市场平均分为110)，位列一般品牌第二名，同时在《2014中国车辆可靠性研究(VDS)》中获得一般品牌第一名。
北京现代的销售和售后服务网络遍布全国，全国已建成800家4S店和120家卫星店。
通过VOC(客户声音)、CRM(客户关系)、满意度的持续发展，不断改善购车环境，提升服务质量，为消费者提供最佳服务。
在J.D.POWER发布的2014年度中国汽车销售满意度(SSI)和中国汽车售后满意度(CSI)调查报告中，北京现代分别以772分和876分位列1和行业第5。
随着13的发展，北京现代累计产销量突破600万辆，销售收入突破6000亿元，累计纳税超过800亿元，就业人数约20万人。北京现代已成为北京最大的单体制造企业，推动了北京汽车产业和北京整体经济的发展，成为北京乃至全国经济增长的亮点。
未来，北京现代将继续以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标，牢记使命，抓住机遇，迎接挑战，在“从现代到未来”的品牌战略指引下，于2017年实现第100000000万辆汽车下线，实现企业第二次飞跃，为中国汽车的发展不断奋进！
企业文化
企业的最高价值:为中国人民的幸福生活创造一片美丽的蓝天。
企业精神:艰苦奋斗，团结协作，知难而进，志在必得。
企业宗旨:追求卓越品质，共创幸福生活。
企业理念:“三个满意”
用完美的车开启美好生活，让客户满意。
以精细化管理创造最佳回报，让股东满意。
提供最好的环境和舒适的场地，让员工满意。
质量方针:让客户享受超级价值，把握质量生命线，推动持续改进，打造世界一流汽车。
品牌口号:新思维，新可能。
品牌战略:从现代到未来
品牌核心价值:引领潮流，智能&；时尚)
发展故事
从2002年成立至今，北京现代已经走过了13年。
北京现代作为中国入世后的第一家合资企业，乘着产业发展的东风，迅速成长发展，在行业内取得了令人瞩目的成就。
目前，北京现代已跨越654.38+0万辆的年产销，在“从现代到未来”的品牌战略指引下，正努力成为国人最喜爱的品牌。
第一阶段(2001-2003):北京之梦。
北京现代在成立初期，以“速度”抢市场，迅速完成产品导入和能力建设，迅速扎根中国市场。
在不到一年的时间里，北京现代成功推出索纳塔和伊兰特两款主力车型，实现了当年签约、当年建厂、当年生产、当年交付。
在“盘活存量、滚动发展、精益运营、强势入世、速胜”的方针指引下，北京现代成功走出了一条自我发展之路。
200110 10 17时任北京市委书记* *会见现代汽车集团会长郑梦九，正式拉开了北京汽车与韩国现代合作的序幕。
2002年4月29日，北京汽车工业控股有限公司与现代汽车公司在北京签署战略合作协议，双方共同制定了年底开车的目标。
10 10月18日，北京现代汽车有限公司成立，成为入世后中国批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。
1个月后，首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线，北京现代第一工厂正式投产。
65438+2月23日，索纳塔新车发布会在北京饭店举行，结束了北京没有自己汽车的时代，拉开了北京振兴汽车工业的序幕，让北京汽车工业几代人的汽车梦变成了现实。
2003年2月24日，北京现代完成了四条生产线的一期改造，形成了5万辆轿车的生产能力。
65438年2月28日，“家庭轿车之王”伊兰特正式上市。
在北京现代的发展中，这款产品扮演着“主力军”的角色。
同年，北京现代对北京GDP的贡献率达到8%，对北京规模以上企业工业增加值的贡献率达到21.8%。
其中，索纳塔轿车销量达到5.2万辆，占b级车市场的65，438+00%，创下了车市第一年产销总量的奇迹。
第二阶段(2004-2008):极速之旅。
2004-2008年四年间，北京现代快速发展，呈现出快速建设、快速网络发展、快速产品导入、快速市场响应的发展态势，创造了中国汽车工业从未有过的非凡“现代速度”。
2004年4月，北京现代第一工厂二期改造工程竣工，发动机工厂正式投产。北京现代完成了从5万辆到1.5万辆/年的跨越。
同年2月23日，12，北京现代第20万辆车下线。
在国内车市低迷的时候，北京现代逆势而飞，完成了654.38+0.5万辆的全年生产任务。
2005-2006年，北京现代不断完善产品线。
2005年6月16日，北京现代首款城市SUV途胜正式上市，成为北京现代在SUV领域的开山之作。
15年9月，北京现代宇翔上市，次年3月16年，雅阁上市。
北京现代覆盖A0、A、B、SUV细分市场的产品线初步形成。
2005年6月5438+10月65438+5月，北京现代交付第一批出租车，北京现代正式进入出租车市场，成为“首都名片”。
2006年3月27日，北京现代第50万辆汽车下线。
2006年4月18日，北京现代第二工厂暨技术中心奠基，北京现代开始了新的发展阶段。
2007年，面对严峻的市场挑战，北京现代抓住机遇，主动调整，在采购体系建设、销售组织调整、未来产品规划等方面实现了重大突破，为北京现代实现可持续发展奠定了基础。
8月，北京现代发动机二厂正式建成投产，增强了北京现代的市场适应能力。
5438年6月+10月，北京现代完成区域调整，成立三大事业部和12办事处，实现销售中心前移，有效提升北京现代对市场的响应能力。
2008年4月8日，北京现代第二工厂建成投产，技术中心一期工程竣工。北京现代从单一的汽车制造企业转型为多功能汽车企业。
第三阶段(2009-2012):稳步前进。
2009年至2012年，北京现代开始进入从量变到质变的重要时期。
现阶段，北京现代以“现代品质”锻造“现代速度”，从“以产品为中心”转变为以市场需求为导向，不断提升品牌力，全面提升产品品质和客户满意度。
2009年，北京现代在一年内实现了销量的“三级跳”，1和2月销量均超过3万辆，3月突破4万辆，4月突破5万辆，9月再次达到6万辆。
当年，北京现代销量达到57万辆，同比增长94%。增速在国内合资车企中排名第一，产销量在国内车企中排名第四。
2010是北京现代定义的内涵式增长管理创新之年，正式提出“D+S”(中高级车+SUV车型)战略，重点提升中高端车型和SUV产品在全系车型销量中的占比。
4月8日，担负着北京现代进军高端汽车市场和品牌推广重要使命的ix35上市。
同一天，北京现代第200万辆产品正式下线，北京现代用了88个月成为最快实现产销200万辆的企业。
165438+10月28日，北京现代第三工厂奠基，稳步向年产销百万辆的企业进军，北京现代已稳坐中国乘用车行业第一阵营。
2011年4月8日，北京现代发布了全新的品牌口号“新思维，新可能。”，继续深化“内涵式增长”战略。
当天，第八代索纳塔正式上市，吹响了北京现代品牌提升的号角。
同年，北京现代迈入“300万俱乐部”，到了从量变到质变，从发展速度到品牌提升的关键时期。
2012年8月23日，北京现代全新车型“伊兰特朗动”正式上市，以伊兰特及其在家族中运行的伊兰特覆盖了中级市场。
当日，北京现代第三工厂建成投产，北京现代年产能从60万辆提升至654.38+0万辆，进入年产销百万辆俱乐部。
2012年，北京现代第400万辆汽车下线，全新“T动力全尺寸豪华SUV”上市。
第四阶段(从2013):第二次飞跃。
北京现代将2013定义为品牌元年，提出“现代品牌服务现代客户”，实现企业“第二次飞跃”。
在此指导下，北京现代提出了“从现代到未来”的全新品牌战略，开启品牌推广新时代。
201165438+10月19，北京现代MISTRA上市，与第八代索纳塔一起组成了北京现代中高级车的“双子星”，为北京现代的品牌腾飞敲锣打鼓。
12年2月23日，北京现代销售10万辆/累计销售500万辆，品牌战略发布会在北京国家会议中心召开。
北京现代正式迈过“两百万”汽车产销大关，这是继上海大众、一汽大众之后，国内第三个年销量突破百万的单一汽车品牌。并成为国内最短时间内实现“500万辆”的品牌。
当日，北京现代正式发布全新品牌战略“从现代到未来”，从产品规划、品牌营销、运营服务等方面全面提升品牌管理，拉开新十年“现代品牌”提升之路的序幕。
2014 10 6月10日，北京现代高端小型SUV ix25在广州上市。
Ix25是北京现代为满足快速增长的小型SUV市场需求而推出的又一全新车型。
2014 10 10月22日，北京现代成立12周年，也迎来了第600万辆车下线的重要时刻。与此同时，北京现代“资助云南省巧家县包谷脑乡希望小学项目”正式启动。
北京现代以责任之心开启了企业发展的新征程。
2065438+2005年3月20日，北京现代新一代中高级战略车第九代索纳塔在深圳上市，与经典索纳塔(第八代索纳塔)、名图一同上市。
形成交叉布局、优势互补的产品战线，为消费者提供多元化、高端化的新选择。
2015年4月3日《激励京津冀？打破新蓝图-北京现代沧州工厂启动活动在河北沧州举行。
沧州工厂是北京现代第一次在北京以外的地方投资建设。毗邻京沪高速，占地面积1，91，000平方米。预计2065年底完成，438+06。一款经济型轿车和一款改款SUV将在第一阶段投产。
沧州工厂年产能将达到30万辆汽车和20万台发动机，预计年销售收入360亿元。
4品牌战略编辑
北京现代的车标是一个带斜字母h的椭圆。
椭圆代表地球，意味着现代汽车以整个世界为舞台，进行企业的全球化管理。
斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首字母，也是两个人握手的视觉艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间的相互信任和支持。
椭圆不仅代表汽车的方向盘，也可以看作地球。两者结合暗示现代汽车遍布全球。
2013，13年2月23日起，北京现代推出“从现代到未来”全新品牌战略。
这意味着北京现代站在消费者的身边，为消费者创造独特的品质生活，通过创意和创新的方式，与消费者一起走向美好的未来。
北京现代进入了以品牌为导向的“品牌经营”时代，通过制定差异化的品牌战略来推广产品、营销和售后服务，以赢得消费者对企业品牌的喜爱。
产品方面，北京现代将升级品牌独有的产品“气动美学”理念，强化产品的主动安全和行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对最佳产品品质的期待。
在营销方面，北京现代积极参与体育营销、文化营销和企业社会责任，使北京现代成为真正受消费者喜爱的品牌。
在服务方面，为了让消费者体验到更加舒适和高端的服务，北京现代加快了三四线城市经销商的网络布局，扩大了构建全球统一GDSI形象标准的特约店的数量和规模。
同时，北京现代实行整车系统5年/65438+万公里质保服务，其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等6款车型享受整车5年/65438+万公里售后服务标准，为长质保车主提供更多保障。
未来，北京现代将继续坚持“质量管理”的方针，不断提高SSI(销售服务满意度)和CSI(售后服务满意度)指标，为北京现代客户提供更优质的服务。
5模型编辑器
截至目前，北京现代拥有13款主力车型，包括第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、伊瑞、伊兰特伊兰特、伊兰特等，覆盖A0、A、B、SUV等多个细分市场。
部分车型简介
二级市场
在b级车市场，北京现代有三款重量级车型:第九代索纳塔、索纳塔经典(第八代索纳塔)和MISTRA。
第九奏鸣曲
第九代索纳塔于2015年3月20日上市，定位为“新动力高端智能车”，是北京现代继索纳塔经典名图之后推出的又一款重量级中高级车。
第九代索纳塔采用了现代汽车流体雕塑2.0的最新设计理念，外观大气、豪华、优雅，风阻系数仅为0.27，是同级别竞品中最小的风阻值；长宽高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距达到2805mm，提供宽敞的头部和腿部空间，驾乘空间为同级竞品中最大；引入全新的蓝驱动力平台，提供涡轮增压动力系统。
其中，γ 1.6T-GDi发动机+7速DCT powershift动力组合性能卓越，可提供出色的加速性能和驾驶乐趣；安全方面，第九代索纳塔全系标配7项主动安全配置:ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS。在参照新版C-NCAP规则的安全碰撞测试中，取得了五星加优秀的成绩。此外，第九代索纳塔还配备了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离预警系统、智能后备箱等先进科技配置，为消费者带来安全、便捷、舒适的驾驶体验和智能生活享受。
MISTRA名称地图:
MISTRA著名地图于10月推出201119。由欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计研发，在2013上海车展上获得“最受关注车型”称号。
该车型定位为“驱动新时代的中高级车”，提供4款1.8L车型和2款2.0L车型。全车有八种车身颜色和两种内饰风格可供选择。
其简约的轮廓，适中的动感线条，结合精致高档的细节，营造出沉稳时尚、简约灵动的外观风格，展现出沉稳优雅的欧式风格。
名图成为北京现代继索纳塔经典、全新胜达、ix35之后第四款执行“五年654.38+百万公里整车质保”政策的车型，高于国家“三包”，在售后服务标准上领先同级。
经典奏鸣曲:
索纳塔经典曾被命名为第八代索纳塔，是北京现代在中高级车市场的战略车型。第八款索纳塔于2011年4月8日上市，定位为“全球品质、智能科技的动感之车”，采用“流体雕塑”的设计理念，车身长宽高分别为4820mm/1835mm/65435。有2.0L和2.4L两种排量，匹配6速手自一体变速箱。
此外，购买该车型的消费者可享受“5S”服务计划、“五年654.38+万公里整车质保”等国际质保和服务。
第八代索纳塔是北京现代“引领潮流，睿智品味”品牌精神的最佳诠释。自上市以来备受关注，连续数月保持万辆以上的销量水平。
2012年实现100454辆的年销售业绩，上市两年累计销量突破20万辆。2013年再次进入主流b级车市场。到2014年，第八代索纳塔累计销量已经突破33万辆。
2065438+2005年3月，第八代索纳塔正式更名为索纳塔经典。
SUV领域
在SUV领域，北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合，实现了高、中、低端SUV市场的全面覆盖，在提升市场竞争力的同时，进一步提升和稳固了北京现代品牌的市场地位。
ix25
ix25作为北京现代旗下的一款全新小型SUV，于2014、10、10在广州正式上市。
此次共推出6款车型供消费者选择，长宽高分别为4270*1780*1627mm，轴距为2590mm。分别搭载1.6 Gamma和2.0Nu发动机，售价区间为11.98-17。
Ix25是北京现代顺应汽车市场主流消费者越来越年轻化的趋势，为追求时尚和个性的年轻人量身打造的全新车型。
其外形采用最新的流体雕塑2.0设计理念，并借鉴中大型高端SUV的设计风格，以动感、张扬、立体的车身线条勾勒出干练硬朗的个性外观。
全车配备一键启动、智能自适应灯光控制系统、HAC上坡下坡辅助、ESS紧急制动提醒系统、BAS制动力辅助系统等。，从而全面引领同级产品的丰富配置，带给消费者舒适贴心的驾乘体验。
凭借外观、配置、空间、安全四大核心亮点，加上超高的品质保障服务，ix25将会是北京现代在SUV市场的又一次成功出击。
北京现代旗下SUV车型——全新胜达、ix35、途胜——均进入细分市场主流，并取得合资车企总销量第一。
ix25大放异彩后，北京现代无疑将进一步完成在SUV市场的全方位布局。
新胜达:
全新胜达作为北京现代的全新旗舰车型，代表着北京现代在主流高端SUV市场的出击。
全新胜达于2012年2月23日上市，12。定位为“T-power全尺寸豪华SUV”，是北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型。
全新胜达以现代汽车设计理念“流体雕塑”为依托，采用灵感源自大自然的风暴边缘概念，实现更强劲、硬朗、时尚、精致的流线设计。
产品采用全尺寸设计，提供同级SUV中罕见的三排七座安装选择，车身尺寸4725mm * 1880mm * 1686mm，长轴距2700mm。
全新胜达是北京现代首款引入“T”动力的车型。搭载涡轮增压发动机，采用全新的双涡管单涡轮增压技术，处于行业领先水平。
目前有2.0 T和2.4排量可供选择。
售后服务方面，全新胜达与索纳塔经典一样，享受“五年65438+百万公里整车质保”的最高品质保障。
ix35:
Ix 35是北京现代首款采用“流体雕塑”设计理念的产品。
Ix35在动力上搭载了全新的“Nu”发动机，增加了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，2.0排量的功率可以达到120KW。
ix35配备了DVD导航、AUX、USB和7扬声器系统、噪音和振动控制技术等。，提供豪华的娱乐享受。电动座椅、电加热座椅、全景天窗和双区自动空调提高了驾驶舒适性。
Ix35是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。
ix35自上市以来，已连续三年销量超过65438+万辆，跻身主流SUV排行榜前四。
2014，10月，ix35累计销量已经突破50万辆。
图森:
途胜在外观上最大的突破是将传统SUV与城市轿车风格相结合，展现出追求城市感、现代感、时尚感的形象，彻底改变了传统SUV笨重、粗糙的特点。
途胜搭载CVVT发动机，引用“连续可变气门正时系统”，使CVVT发动机的气门可以根据发动机状况随时控制开闭，在节省燃油的前提下，发动机动力输出更强劲，燃油燃烧更充分。
国产途胜作为北京现代SUV产品的开山之作，不仅完整保留了现代途胜的领先技术，还根据中国的道路、气候、消费者等特点进行了诸多改进。
定位城市SUV的途胜，几乎浓缩了一款革命性高级SUV的所有元素。
北京现代推出的途胜不仅填补了产品空白，更通过精致卓越的品质充分证明了其强大的实力，从而确立了途胜在SUV市场的主导地位。
一级市场
在A级车市场，北京现代先后推出了伊兰特伊兰特伊兰特和伊兰特伊兰特三款车型，形成了“它跑在家庭中”的销售格局，其中伊兰特的目标人群为25-35岁时尚人群，与伊兰特形成2万元的价格差，共同攻占一二线市场；伊兰特以“百万公里不大修”的品质和性价比为卖点，主攻出租车市场和部分三四线市场，定位于30-40岁务实稳重人群。
三款车型的差异化为北京现代赢得了市场最好的销量，奠定了其在中级车市场的中坚地位。
伊兰特朗朗:
伊兰特朗动于2012年8月23日上市。它是由现代欧洲设计中心的首席设计师托马斯·伯克尔设计开发的。定位为“全球新锐中级车”。伊兰特朗动的车身尺寸为4570mm * 1775mm * 1445mm，长轴距为2700mm，拥有人体工学一体化技术的空间。
该车型分别搭载1.6L和1.8L发动机。以中级车的定位和价格，成就了中级车的驾驶水准，刷新了市场和消费者对中级车的定义，与伊兰特、伊兰特形成了“它跑在家里”的销售格局。
作为北京现代十周年的“开山之作”，伊兰特朗动是北京现代为迎合市场发展趋势和新兴汽车消费者诉求而推出的颠覆性创新产品，推动了北京现代品牌的高端提升。
伊兰特新伊兰特:
伊兰特伊兰特伊兰特于2008年4月8日上市。作为伊兰特的全面升级车型，相比老款有了很大的提升。
时尚动感的外观设计迎合了新生代的审美理念，宽敞舒适的驾乘空间兼顾家用和商务。经济环保的动力系统带来操控的快乐和良好的燃油经济性，堪比中高级车的安全性，是中级车市场的安全典范。
作为北京现代第二工厂生产的首款车型，ELANTRA伊兰特充分考虑了燃油经济性、中国人审美偏好、国内驾驶环境等因素，上市时间比全球同步车型推迟了一年半，全面为中国消费者打造，全面实现了“中国定制”。
这款伊兰特ELANTRA伊兰特融合了法系的浪漫和日系的省油特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后中级车市场的代表作。
到2013年2月，伊兰特伊兰特已经跨越了单辆车累计销量突破百万的里程碑。
A0市场
在A0市场，北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。
瑞纳作为北京现代A0级精品车型，上市以来销量一直很好，成为该级别的经典车型。
新蕾娜/伊瑞:
VERNA新瑞纳/伊瑞于2014年3月22日上市，是北京现代研发的一款小型车。
瑞纳/伊瑞的外观采用了现代汽车最新的流体雕塑设计理念，长宽高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距为2570mm。
VERNA新瑞纳和伊瑞不同于目前市场上现有的A0级产品，北京现代将其定位为越级A0+车型。
这不仅是指瑞纳拥有同级最大的轴距和内部空间，还指出瑞纳在外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等多方面都有突出优势，能够满足A0市场消费者想要追求实用和时尚的消费心理。