CIMC(02039)2020年营收942亿元创历史新高，连续第27年盈利。
这意味着CIMC自1994在a股上市以来连续27年持续盈利，也是其上市以来第26次现金分红，位列a股上市公司分红次数榜前十，累计分红超过14亿元。
收入和利润创历史新高，一份超出预期的答卷
2020年，新冠肺炎的突然爆发对全球经济活动造成了巨大冲击。作为一家全球跨国集团，CIMC不可避免地受到了积极的影响，导致2020年第一季度亏损6465438+亿元。虽然二季度业绩大减，但上半年业绩仍呈现亏损。
吃苦更勇敢。作为投产近40年的国际化集团，CIMC多次跨越世界经济波动和行业波动周期，最终通过强有力的战略升级和产能布局调整实现跨越式发展。
2020年，CIMC的行动同样迅速而果断。为了抵御疫情的影响，CIMC迅速成立了“特殊时期集团决策委员会”，采取了一系列风险控制措施和业务管控措施，并坚决推动其实施。这一年，CIMC克服了诸多困难和考验，通过战略规划优化、业务聚焦、低效资产处置、重大战略主题等重大行动，最终实现了质的增长。
得益于CIMC特殊时期调控措施的实施以及三季度末集装箱市场的回暖等诸多因素，CIMC的业绩在年中触底反弹。CIMC 2020年三季报显示，公司利润已经转正。到2020年底，CIMC的经营性现金流大幅增长，营收和利润均创历史新高。这也让CIMC保持了过去27年的持续盈利记录。在历史罕见的严峻形势下，CIMC努力向股东交出了一份出人意料的答卷。
主营业务持续领先，第四个百亿业务板块诞生。
2020年，在“稳健经营、质量增长”的战略主题下，CIMC各业务板块与成员公司齐心协力，深化业务，积极适应新的发展格局，挖掘CIMC在中国有优势、有前景的产业机遇，着力拓展国内市场，兼顾全球市场机遇。各业务板块积极应对疫情影响，实现疫情后快速恢复和稳健发展。
CIMC的主要业务继续开拓市场，继续保持市场领先地位。集装箱领域标准集装箱和主要常规特种集装箱市场份额继续保持全球第一，增量业务同比增长53%；铁路专用箱同比增长265，438+09%，市场份额保持行业第一。整车板块半挂车全球销量共计131，327辆，同比增长11.57%，保持行业领先地位。
低温车、中压车、低温罐、车用瓶等。在能化板块继续保持冠军产品地位，球罐居全国第一。天达控股的登机桥产品连续多年位居世界第一。成为国内最大的消防车集团后，消防救援业务通过国内国际的整合协调，实现了区域和行业的全覆盖。物流板块集装箱吞吐量65438+5亿TEU，继续保持全国第一。场站业务年集装箱吞吐量570万TEU，在疫情影响下仍保持全国第一。
从业绩数据来看，2020年，CIMC集装箱板块实现营业收入221.64亿元，同比增长9.92%，净利润1.987亿元，达到近年来最高水平。
2020年，CIMC车辆板块(以CIMC车辆为主营业务)实现营业总收入264.99亿元，同比增长13.56%，创历史新高；净利润654.38+0.269亿元。
2020年，CIMC能源、化工、液体食品设备业务实现营业收入6543.8+032.92亿元，净利润3.6亿元。该业务(以CIMC安瑞科为主要经营主体)受行业周期性和疫情影响较大，化工罐箱全球市场容量明显下降，整体业绩下滑，但主要产品仍保持行业领先地位。该板块三大业务之一的清洁能源设备实现收入70亿元，同比增长2.7%。
机场/消防/自动化物流设备业务(以CIMC天达控股为主营业务)2020年实现营业收入60.89亿元，同比增长2.12%；实现净利润3.24亿元，同比增长28%。
2020年物流板块营业收入首次突破100亿元，达到10636亿元，同比增长16.15%；净利润2.66亿元，同比增长140.57%。物流服务业务已经成为CIMC第四大业务板块，收入超过100亿。
受新冠肺炎疫情影响，2020年全球石油产量将出现近年来的首次负增长。但当年CIMC海洋工程业务(以CIMC来福士为主营业务)实现营业收入54.25亿元，同比增长20.12%，但仍有部分亏损。离岸收入的增长得益于CIMC来福士持续积极推进业务转型和布局。在巩固传统油气业务的基础上，积极开拓海上文化旅游、海上新能源等业务。大力发展深海渔业和海上风电业务，形成了独特的商业模式。
为落实“聚焦智慧物流装备”战略，2020年，CIMC整合集团内多家以中小型物流车辆业务为主的优质企业，成立单元车业务板块(以下简称“CIMC车辆”)，专注于为汽车、液体化工、橡胶等行业提供R&D、单元物流车辆制造、租赁运营、包装等专业整体解决方案。2020年，CIMC新成立的单位运营商业务实现营收30.36亿元，净利润0.94亿元。
除设备制造外，CIMC还提供金融和资产管理服务，服务于集团各项业务的发展。2020年，CIMC金融及资产管理业务实现营业收入2654.38+0.78亿元，净利润3654.38+0.2亿元。主要业务实体为CIMC金融租赁公司、CIMC财务公司和离岸资产池管理平台公司。
拓展国内市场，促进创新产品开发。
2020年，CIMC主营业务在保持全球主流市场竞争优势的同时，积极融入国家“双流通”发展新格局，加强国内市场业务发展和产品创新，不断取得新突破，国内市场收入占比持续上升。
2020年，CIMC在中国国内市场实现收入567.29亿元，同比增长25.18%，占总收入的60.25%，超过2019年52.81%的占比，显示国内业务收入快速上升。
CIMC不仅加大了国内市场的开发力度，而且在业务拓展和产品创新方面也取得了新的突破。比如青岛冷箱空气箱获得中国民航局认证，打破了欧美企业对该产品的垄断，填补了国内在该领域的空白；南通CIMC成功交付青海全集成储能项目，标志着该板块具备该产品全集成交付能力；扬州通力成功研发并投入使用“疫苗两栖储运方舱”，解决了疫苗超低温储运的全球性难题。
CIMC提出了升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销改革、促进组织发展四大模块，进一步丰富和发展了高端制造体系。该业务大力推进适应“国产大周期”的产品研发，连续发布多款新车型。能化板块中坦克的内衬加工车间投入试生产，助力芯片半导体产业国产化和国内5G技术发展；食品设备业务成功收购英国麦克米兰公司，弥补了蒸馏酒工程的空白；氢能业务已与挪威Hexagon、宝武集团等合作伙伴建立合作意向或签署战略协议。
天达控股民航协会成功交付全球首套双向行驶纯电动汽车轮渡和全球首套纯电动食品车。物流板块已成功开通孝感至东北、徐州至莫斯科等国际国内铁路列车20余列。新建泰国、马来西亚、宁波、兰州火车站等十余个货场网点。海上风电导管架、升压站、深海渔业高端装备等新一轮首制产品的交付，积累了落地新业务的能力。
资本运作助力战略布局和创新。业务势头良好。
2020年6月5438+2月65438+8月，深首创集团战略入股CIMC，合计持有29.74%的CIMC股份，正式成为CIMC第一大股东。此次股权转让是CIMC 1994上市以来经历的最重大的股权结构变化，是CIMC发展史上的一个里程碑，对CIMC未来的发展具有重要意义。股权变动完成后，CIMC长期存在的混合所有制治理结构没有改变，CIMC仍保持市场化运作机制。
资本运作与深交所和CIMC自身的战略布局密切相关。一方面，深圳市国资委通过深首创集团投资CIMC，进一步完善了深圳高端制造在海洋经济开发、物流、能源装备等领域的布局；另一方面，CIMC从深圳蛇口起步，走向世界。此次入股深首创集团，加强了CIMC与深圳SASAC的联系，有利于CIMC借助新股东为深圳“双区”建设贡献力量，有利于CIMC在国家“双循环”发展新格局中取得更大突破。
除了CIMC自身股权结构的调整，CIMC旗下的各个业务板块和企业在上市、竞价等资本运作手段上也动作频频。各业务板块和企业积极通过资本市场优化资源配置，借助资本市场的东风，探索传统制造业转型升级和高质量发展，促进了相关业务板块和企业整合业务结构、提高经营效率、缓解资金压力、拓宽融资渠道、优化公司治理。
比如CIMC通过碧桂园增资，引入曲江文投战略投资，导致第二次战役。CIMC在CIMC产城的持股比例降至45.92%，CIMC产城成为CIMC的关联公司。CIMC的成功充实了CIMC的净资产和现金流，有利于加快CIMC的快速发展，在行业市场竞争中赢得更大的市场份额。也是CIMC推进“质量增长”和“业务聚焦”发展战略的重要举措之一。
2065438+2009年7月，CIMC正式在港交所上市。2020年，CIMC申请在深交所创业板上市，其申请已获深交所创业板上市委员会审核通过，目前正等待提交中国证监会注册。
CIMC安瑞科的子公司CIMC安瑞环科技股份有限公司已就拟分拆获得港交所同意，拟独立在a股上市。
2020年初10，CIMC开始协议私有化CIMC天达。2021 1 25 CIMC天达已正式退出港交所上市地位。
除了集团及主要业务板块企业的股权调整和资本运作，CIMC旗下的创新企业在这方面也有很大突破。CIMC旗下一批创新型企业不断获得外部市场化投资认可，引战工作初见成效。如CIMC冷链科技、拖车帮、京新湘能三家创新型企业成功引入外部战略投资者，大幅提升了相关创新型企业的股权价值。
围绕冷链业务，CIMC近年推出的创新型企业发展势头良好。其中，CIMC冷链科技业务表现强劲，逐步覆盖冷链物流业的“第一”和“最后”公里；京新湘能子公司CIMC冷运高标准完成新冠肺炎疫苗海内外温控运输，成为交通部公布的新冠肺炎疫苗运输首批重点联系企业；肖飞鱼成为京东物流东南亚冷链唯一指定合作伙伴。
2020年，CIMC创新业务总体呈现良好发展势头，集团及各板块创新企业总收入实现较大增长。除了冷链业务，CIMC模块化建筑(含设计院)销售收入实现翻番，同比扭亏为盈，CIMC同创/汇杰、CIMC安防、拖车帮、CIMC蓝等创新型企业也取得了较大的业务进展。
回望2020年:CIMC已形成以物流和能源产业为主的跨国产业集群。
根据该报告，通过业务扩张和技术开发，CIMC已经形成了一个以物流和能源行业关键设备和解决方案为重点的产业集群。
首先，在物流领域，CIMC仍然坚持以集装箱制造业务为核心，以公路运输车辆业务为延伸，以机场、消防及自动化物流设备业务为延伸，以物流服务业务为支撑，以单元承运商业务为补充，为现代运输物流提供一流的产品和服务。
在能源产业领域，CIMC一方面以陆地能源为基础，发展能源、化工、液体食品设备业务；另一方面，海洋能源是开展海洋工程业务的起点，包括传统海洋油气和海洋可再生能源的开发。
展望2021:踏上“二次创业”新征程，实现持续有质量的增长
报告称，展望2021，CIMC将坚持“制造+服务+金融”的战略定位，持续推进业务转型升级，以客户需求为导向，从制造向服务延伸，聚焦主业，优化产业结构；持续提升全球经营能力，优化业务和资产，加快产业集聚，培育产业链优势；在技术升级、商业模式、管理机制等方面不断创新，控制风险；努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业务，实现持续有质量的增长。
2021年是中国* * *产党成立100周年，是中国第十四个五年计划的开局之年，也是CIMC人踏上“二次创业”新征程的第一年。以深首创入股CIMC为新起点，CIMC正处于转型升级和新战略规划的关键时期。
2021年，CIMC将抓住深圳“两区”建设的历史性机遇，适应国家“双循环”发展新格局，尊重时代，敬畏市场，挖掘国内市场潜力，弘扬特区精神，坚决贯彻以商为本的发展方式，全面提高履约完成率，主动思考，快速行动，为世界做出贡献。