现代名图都跌到九万多了，为什么卖不出去？
明途虽然说是定位于中型车，但其65，438+02.98-65，438+06.98万元的售价其实很亲民，已经和思域、速腾等A级车一样了。正是凭借其价格优势，原明途迅速进入市场，成为年轻家庭的首选。但是，明途2013上市至今已经六年多了，中间也有过重大变动，但一直没有更换。虽然现金名图不算太老套，但从目前来看，整体上还是偏向中庸的。目前汽车基本都在向年轻化和运动化方向发展，自家的菲斯塔和那月就是最简单的例子。名字图很久没更新了，明显有些廉颇老了。
名图的内饰设计也比较一般，中控台的层次感比较丰富，银灰色的镀铬面板也增加了一定的时尚感，但总体来说还是相当标准的水平，整体缺乏运动气质。对于年轻人来说，可能没有太大的吸引力。毕竟现在的竞争对手都很强。配置方面，ESP、胎压报警、雷达、天窗、中控面板都不是标配，这些配置在低配名图上也没有配备。大部分车型只有两个安全气囊，如今整体配置水平不高。甚至可以说是非常拖沓。
车身尺寸上，名图的长宽高分别为4710 * 1820 * 1470mm，轴距为2770 mm，相比同价位车型，空间确实是它的优势。毕竟已经是b级车了，比速腾和思域都大。
动力方面，名图搭载1.8L和1.6T两款发动机，前者最大功率143马力，最大扭矩176牛·米，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。后者最大功率175马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速动力换挡。底盘采用前麦弗逊后多连杆模式。1.8L版本还是够日常使用的，1.6T版本的性能肯定会更强。
当时现代名图的产品力还不错，但已今非昔比。汽车市场发展迅速，竞争对手迭代的速度越来越快，竞争力也相应提高。还停留在上一代车型的名图上，在设计和配置上明显跟不上时代。现在它在终端的优惠力度很大，大部分入门价格只需要9万多，但即便如此，对消费者的吸引力依然不大。
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