汽车史上，有哪些名车设计失败？
日产zuk/Infinide？ESQ
作为现在路上偶尔出现的车，如果看起来很奇怪，很多人第一时间会想到。很少有人相信日产展台会在2009年量产奇怪的概念车Qazana。概念.第二年，日产正式推出了一款名为JUKE的量产车型，忠实地保留了科幻小说之前Qazana的设计。
有了小型SUV，车的个性很强，夸张的吻痕转移到引擎盖上，一对立体的旋转灯/灯让车的前脸看起来很“邪恶”。(威廉·莎士比亚，夏雯，读，读，读，读)这个设计看起来像是来自外太空的怪胎，喜欢的人会觉得很酷，讨厌的人会觉得太夸张了。(威廉莎士比亚哈姆雷特爱情)不过，可能是因为欧美普遍喜欢小型SUV。上市后，在北美和欧洲一直保持着不错的销量，但以保守的审美进入中国，却依然表现出一副败相。另一方面，也是一样的。另一方面，也是一样的。)。
福特平托平托
1970年初，福特的pinto品牌汽车因其出色的设计、低油耗和低廉的价格成为美国最畅销的小型车。但是由于油箱的设计缺陷，这款车很容易在碰撞中起火！成为福特历史上最臭名昭著的车型！
事件的导火索是1978八月10，一辆福特斑马(福特？在印第安纳州的公路上，车尾被撞，油箱爆炸，3名女孩当场死亡。此后，该车问世的7年间，关于车尾碰撞爆炸的诉讼就有近50起。
问题的根本原因是这款车的油箱设计在后轮轴下面，追尾后很容易爆炸或者爆炸。这个问题应该马上引起福特的重视，及时召回改进。但是福特计算了一下好处，认为补偿比改进设计更经济，所以设置保护装置的时间就推迟了。(大卫·阿舍，北方？曝光(美剧，健康)随后，该车名誉扫地，最终在1981永远退出市场，“福特平托门”成为福特历史上最黑暗的恶性事件之一。
Sinclair C5单电动汽车
这款车是1985在英国设计的，它的定位是在小型单电动车上，而不是传统汽车上。这种只能由一个人驾驶的电动汽车是由英国著名的百万富翁克莱夫·辛克莱爵士开发的。它在设计之初就被称为未来的环境大使。但它的命运终将以失败告终。辛克莱？C5也被称为“战后英国工业最伟大的营销炸弹之一”和“臭名昭著的失败案例”。故障是车没有结构先关，下雨天帮不上忙。也就是说，虽然相应的雨衣都是官方设计的，但是穿着效果却非常多样。(威廉莎士比亚Windsummer失败)(第二，把手放在桥下握着把手是反人类的。第三，速度太慢，最高时速只有24公里，上坡更慢，爬坡需要人力踏板。第四，行车安全无法保证。
奥迪A2
是啊！奥迪还生产了A2车型，这是汽车史上革命性的创新。不是设计失败，只是太超前，结果不好。首先它大量使用铝制机身，1999可以说是一次革命。比任何同类车都轻，最轻的版本达到夸张的895kg，100km的油耗达到夸张的2L，一箱油(35l)可以载四个人从斯图加特到米兰。
但是铝的价格高，延展性不如传统钢。奥迪在优化车内空间方面需要下很多功夫，高昂的价格和使用成本让消费者望而却步。在2005年退出市场之前，奥迪每卖出一辆A2就亏损4000欧元。1999-2005年奥迪A2 * *生产176377辆，竞争对手奔驰A级超过1万辆。当然，奥迪未来可能会以一款新A2重启战场。(奥迪)。
20世纪五六十年代的美国汽车
如果说现在的汽车造型设计相当于正经的上班族，那么60年前的老二和造型设计简直就是波西米亚的萨尔马特。很多人怀念五六十年代的美系车，但这是火箭尾巴的时代，是哈利·爱开创的。当时美国人整天沉浸在胜利和飞翔的宇宙梦想中，觉得自己是地球的主人。
所以尾翼从模仿P-38战斗机到火箭，越来越高，越来越夸张。但实际上，这东西又大又重，毫无用处。像今天的后扰流板，可以提高操控性，而且车比较笨重，除了美国，其他地方都用不了。所以过了通货膨胀期，几次经济危机打脸，美国汽车恢复正常。
实际设计失败的车大多是基于产品本身的失败，外观美感和销售业绩只是参考。虽然我们还处在“颜值”的时代，但是回头看看那些被历史淘汰的车，都是新的尝试，都是属于那个时代的品牌。所以还是要积极鼓励原创。因为可以给我们提供更多的选择和感受。