汽车简介
客车
乘用车的设计和技术特征主要用于运载乘客、乘客的随身行李和/或临时物品，包括驾驶员座椅。客车最多不超过9座。乘用车分为以下11车型。主要包括:普通客车、敞篷客车、高级客车、小型客车、敞篷、两厢客车、旅行车、多用途客车、短头客车、越野客车和特种客车。
商用车
商用车的设计和技术用途是运送人和货物，可以牵引拖车，但乘用车不包括在内。主要有:乘用车、半挂牵引车、货车。
扩展数据:
第一辆内燃机汽车的诞生
1885+00年6月德国人卡尔·奔驰(1844 ~ 1929)研制成功世界上第一辆汽车，一举奠定了汽车设计的基础，即使是今天的汽车也跳不出这个框框。他于1886年10月29日向德国专利局申请了一项汽车发明专利，并于同年10月2日获得专利局的正式批准和发布。因此，1886 65438+10月29日被公认为世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为世界上第一个汽车专利证书。
事实上，在本茨之前，一些人已经在开发汽车引擎和汽车。法国报纸早在1863就报道了雷诺发明的汽车，时速不到8km /h，但从巴黎到约韦里博达还是跑了18km。1884年，法国人德博蒂韦尔以内燃机为动力源，制造出单缸内燃机的三轮汽车和双缸内燃机的四轮汽车。
早在第一辆汽车发明之前，就出现了许多与之相关的发明，如铅酸电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等等，所以汽车是许多发明或技术的综合应用。
戈特利布·戴姆勒的四轮车
1881年，戴姆勒与威廉迈巴赫合作，开设了当时第一家所谓的汽车工厂。1883年8月5日，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年底，戴姆勒对车厢进行了改装，增加了转向和传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，安装了四个车轮，车速达到了14.4km/h·h。
1885年，德国人戈特利布·戴姆勒(1843 ~ 1900)发明了第一辆四轮汽车。本茨和戴姆勒被公认为内燃机驱动的现代汽车的发明者。他们的发明创造成为汽车发展史上最重要的里程碑，因此被世人尊称为“汽车之父”。
参考资料:
百度百科-汽车
百度百科-汽车发展史