我的2013老旗舰标致508出来走了两步。

我想在我的车满7岁的时候再来发帖，但是很长一段时间，论坛里关于老款508的帖子基本上消失了。为了改变这种现象，以及不早点炫耀自己的车总觉得不舒服，这个帖子应运而生，不过我会在几个月后我的车到7岁的时候再发一个帖子纪念我的七年之痒。？车从开出来就没出过什么大问题，小毛病也不多。我不满意的是发动机和变速箱配合不好，路开了就没事了。上上下下的换挡逻辑让我无语。使用相同变速箱的7代凯美瑞2.5在换挡的逻辑平顺性上明显更胜一筹。7代凯美瑞虽然也有顿挫感和拖沓感，但明显轻微而不突兀。至于发动机噪音508，有点大，但是比我哥们的C5高？2.0好多了，其他都没了。？现在论坛里有很多卖车的帖子。要卖车的话，我的车要8万+。我知道贵，价格可能一万，但是你知道什么是精品车吗？买了六年零七个半月一直没有保险，一般都停在车库里。这个价位买个7年的经典丰田凯美瑞2.0(6代4AT变速箱)都不够，妈的！我知道罐子里有两个卖更高价格的骑手。一个是大连的508骑手，一个是6岁的508骑手。2.0自动天窗版(低配)，卖了7.5万，另外一个是上海的C5骑手，6年半的C5？2.0自动尊享版(低配)卖了6万。还有两个车友是高价买的车。一个是C5，1个月，6岁。2.0自动尊享版(低配)，起步价7.5万，另一个是近6年的C5？2.0手动，包括服务费，大概是6.8万。相比之下，在指导价比2.0车高5万元的前提下，我觉得我不到7年的车价格不算太高[嘻嘻]。不要骂我，我只是在抱怨。我觉得法国车不保值，但是只要车况好就不会卖白菜价吧？其实你可以这么想。如果你想长期开一辆车，又想追求低价足量，法国车是个不错的选择，尤其是二手法国车，比如508或者C5带自吸发动机，所以我一直在关注坛子里的车友有没有精品C5卖，然后家里会有一辆508和一辆C5。你说什么？【自豪】？前几天开着我哥的长安逸动1.6AT跑了十几公里。开过之后感觉如果你有65438+万的预算，应该花8万买一辆车龄5、6年的法国中级车。水平到了，感觉绝对比65438+万元的A级国产车强。省下来的2万元可以用来加油和保养。

今天停车的时候里程差不多7万公里。

环境光

把灯打开，再拍一次。

很帅吧？很优雅，对吧？

还是觉得第一代优雅，有纯法制的味道。

去年年初的最后一次内景拍摄，我被它吸引住了。

中控面板，怎么不说新不新？

信息系统，为什么不直接说是新的？

主驾驶的玻璃控制键，能不能就说是新的不新？

开车门把手，怎么不说是新的？

近7年7万公里主座无塌陷褶皱。本来不想用四季凉席的，但是夏天黑皮太吸热，只好用了，便宜了下一任主人，哈哈。

后座是一个新的烂摊子。

四季席子效应

后排扶手，还有座椅加热，靠背调节，遮阳帘基本没用。能省钱，前排加个通风的座位就太好了。

买车的时候送了一个烟灰缸，但是一次都没用过。

7年7万公里的轮胎，本着“一生换一次”的理念，将在今年夏天再次更换。

13，2013那一周生产的。

闪亮的轮毂

他车库里的老鼠干的。

一堆老鼠屎

这里也有老鼠屎

在外面停车被另一辆车刮了，也不知道是谁干的。唉，质量。......

我自己用抛光蜡修的，伤了底漆的地方还得用润色笔修。可惜我之前没受过伤的后保险杠流泪了。

低调的主人