吉米尼的历史
01
铃木吉姆尼
吉姆尼应该算是目前在售的最小的硬派越野车了。目前，已有超过300万只吉姆尼销往全球近200个国家。
时至今日，这款上世纪70年代出现在大众面前的小型越野车只更换了三次。继1998第三代吉姆尼上市后，时隔20年，2018第四代吉姆尼终于问世。
外观方面，吉姆尼依然延续了方正的造型，硬朗的线条，以及标志性的圆形大灯和垂直进气口格珊。只是在细节上进行了改进，让它看起来更加方正有质感，并且采用了双色的机身设计，看起来动感十足。特别是前脸做了层次感，夸张的前保险杠也做了加强，让整个前脸看起来有点像悍马。
新一代吉姆尼主要分为吉姆尼和吉姆尼Sierra。前者使用经过特别调校的0.66T发动机，后者使用新研发的1.5L发动机，并且都有5速手动和4速自动变速箱。此外，其底盘为全新研发的梯形大梁级3连杆固定式后轮轴，并配有适时四驱系统和助力箱，完全延续了吉姆尼的纯正越野血统。
目前2019第四代吉姆尼在售。在国内，中东版只能通过水货购买，价格在26万元左右。
02
路虎卫士
对于路虎的认知，很多人停留在揽胜，发现它，却对路虎最经典的硬派越野车型——卫士知之甚少。事实上，虽然前两者在大众眼中比卫士名气更大，但在越野圈，卫士更能代表路虎的“冒险”精神。不仅如此，卫士还是路虎的首款车型。前20年是路虎品牌的唯一车型，因其出色的越野性能被广泛用作军用车辆。
路虎卫士自2007年上市以来，几乎没有改变过。如今，时隔10多年，路虎终于要推出新一代卫士了。全新的卫士采用了路虎全新的家族式设计风格，少了些粗犷，多了些精致，多了些优雅，看起来颇有匠心之感。
全新卫士在配置方面进行了全面升级，配备了12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控面板、高清抬头显示系统、高清超广角流媒体后视镜等豪华配置。而卫士是第一款搭载全新信息娱乐系统PIVI的路虎？Pro机型可以降低操作难度。当然，路虎引以为傲的是360度全地形透视技术，以及可以通过前进气格栅和外后视镜摄像头将车辆前方和车辆前方下方的图像清晰反馈到中控面板的“透明引擎盖”技术，让驾驶更安全、更有保障。被誉为“看家本领”的全地形反馈系统自然是新卫士不可或缺的，首创“路虎全地形管家”专业自定义模式，可提供自动、雪地、沙地、泥潭、动力、节能等八种地形驾驶模式，以及全新的涉水模式。此外，还有最大提升距离为145mm的空气悬挂系统和涉水感应系统，使车辆涉水时，水深和最大涉水深度(900mm)可直观显示在中控面板中，提高行驶安全性。
动力方面，新一代卫士搭载2.0T发动机和3.0T双增压发动机，其中后者还搭载了48V轻混技术，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
据悉，新一代卫士将于2020年8月在中国市场上市。
03
福特野马
近日有消息爆出福特即将推出一款硬派越野气质车型——福特Bronco，而从曝光的路试谍照来看，上市时间近在咫尺。
事实上，福特野马并不是一款全新的车型，而是停产24年后的“复活”。福特Bronco最早出现在1966，此后一直将竞争对手聚焦在Jeep herdsman上。曾被评为“全美最佳越野车”，可见其越野性能之优秀。
新款福特野马依然延续了创始人的设计，复古的圆形大灯，高离地间隙。并且为了获得更大的接近角和离去角，新车采用了更短的前后悬挂设计。而且还保留了它的游戏性，配备了外置备胎和可拆卸车顶。
从动力上来看，新车搭载2.3T发动机，匹配10速手自一体变速箱。为了突出其越野性能，将配备低速四驱、扭矩放大、后轮轴差速锁等硬派越野车必备的“利器”。
据悉，新款福特野马将于今年4月上市。并且有消息称“FORDBRONCO”商标已经在中国工商局注册，这预示着这款历史悠久的硬派SUV很有可能引入中国。
写在最后:除了这些越野性能出众的“小”越野车，还有哪些“冷门”车型？欢迎留言
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