波音737和A320的着陆水平速度和刹车距离是多少？

美国波音737: 785 km/h。

空客A320:900公里/小时。

(1)进近速度为v(ref)= 1.3 vs；

(2)进近高度为15m(50英尺)。

(3)在干跑道上着陆时，按规定采取增阻减速措施；

(4)不使用反推力装置；

(5)没有风。

最大着陆重量:飞机的最大着陆重量由以下四个对道路重量的限制中最轻的一个决定:进近爬升限制、着陆爬升限制、着陆点限制和结构强度限制。

扩展数据:

接地载荷G值主要是衡量接地的综合载荷，而不仅仅是主起落架压缩的加速度，主要包括:起落架(包括主起落架和前起落架)支柱压缩的加速度；起落架着地时的扭矩(侧风的影响)；机翼感受升力变化的加速度(拉杆)；接地后跳跃处理不当(二次或多次接地)。

1.起落架支柱压缩加速度(包括主起落架和前起落架):

是飞机触地瞬间的大下降率导致起落架(包括主起落架和前起落架)与地面相撞，产生大G值。这个很好理解。需要指出的是，这个G值还与飞机重量有关。下降率相同时，重量越大，G值越高。重量相同时，下降率越大，G值越高。所以重量大的比重量小的更容易飞出落地。

2.接地时起落架的扭矩(侧风的影响):

侧风着陆时，飞机因不遵循机头方向或机头方向不足，以侧滑力接地。虽然接地姿态控制的很好，感觉很轻，但是QAR显示接地载荷超过了极限，可见扭矩对起落架的影响。