奇瑞圣代的历史价格
3月27日，奇瑞新能源发布了堪称“核弹”级别的大招:奇瑞新能源于2023年3月27日零时起正式调整旗下车型的官方指导价，最高调价达到9000元。具体来看，奇瑞QQ冰淇淋直降4000元；奇瑞蚂蚁最高降价9000元；奇瑞无界Pro优惠5000元。
为什么说这是核弹级别的大招？因为奇瑞新能源官方的没落有两大区别:
第一，不同于其他车企的限量降价、限量降价、保价的政策。这次奇瑞新能源一步到位，没有任何时间限制，从指导价上直接让利给消费者。
二是没有附加条件，经销商操作起来也没有什么猫腻。
对于消费者来说，真正买的是赚的。早买早享，不用各种复杂的操作和绞尽脑汁想证明什么。
降价后，奇瑞新能源值得买吗？
以奇瑞QQ冰淇淋为例。官方降价后指导价359-45900元。如果和同级别的五菱洪光MINI EV(170km)的马卡龙向真车型对比的话。
在续航和配置几乎相同的情况下，圣代版QQ冰淇淋比洪光MINI EV macaroon向真(170km)便宜3900元，这对于一款售价只有三四万的微型车来说是非常大的优惠。更重要的是，相比洪光MINI EV，QQ冰淇淋在车身围度和轴距上更有优势，能给消费者带来更加充裕舒适的驾乘空间，是实实在在的加分项。
再比如奇瑞小蚂蚁。就看入门级的奇瑞小蚂蚁2023 251km恋爱版。官方降后起步价6.49万，对比长安鲁珉2022 301km蜜甜版和零跑T03 2023 310km轻享版。
首先，奇瑞蚂蚁的价格便宜5000元。虽然续航少了五六十公里，但配置一点也不含糊。特别是安全配置，ESP车身稳定系统，刹车辅助等。，再加上同级唯一的全铝车身设计，在安全性、轻量化、节能性等方面一直保持着小蚁的优势。
同样还有无界PRO，官方降级后售价8.04-110900元。如果再看看价格差不多的无界PRO 2022 301km版和宝骏KiWi EV 2023版，无界PRO的价格就更低了。更何况无界Pro更符合国内的驾驶状况。CLTC下301km的综合续航里程比宝骏KiWi EV NEDC下305km更真实，实际续航里程更长。
关键是，在更低的价格下，301km灵兽版的无界Pro 2022车型配置更多，多了后驻车雷达、540度全景影像、远程启动、手机无线充电功能等功能，性价比高很多。
可以说，官降之后，相比同级竞品，奇瑞新能源汽车的综合产品实力上了一个新台阶，尤其是性价比，基本达到了最高水平。
奇瑞新能源为什么敢投降？
问题是，为什么奇瑞新能源敢在价格和利润都很薄的小微电动车市场做第一家官方车企？这背后有猫腻吗？是配置的降低吗？
奇瑞新能源官方的说法主要是因为全球原材料价格的回调。比如电池级碳酸锂市场价格，从3月开始一路下跌，从2022年165438+10月的59万元/吨，到2023年3月底的28.2万元/吨，几乎跌了一半。
不过这只是奇瑞新能源的一个卑微说法，因为电池原材料普遍下降，理论上所有车企都有跟进的理由。正式降级，根源于奇瑞新能源成熟的供应链体系和强大的技术实力支撑。
在奇瑞新能源成熟的供应链管理体系下，可以大幅降低采购成本，比如电机、电控、电池等核心零部件量产，通过供应链整合控制成本，形成汽车产业链红利，从而带来价值优势，给予用户更具竞争力的市场价格。
然后是技术背景。
奇瑞在新能源领域起步很早。1999年成立了“清洁能源汽车专项小组”，率先开启了新能源汽车自主研发之路，也出了成果:示范运营的A5 BSG混合动力出租车，比当时市面上的普通车型百公里节油1L以上。2008年北京奥运会期间，新车作为奥运服务用车亮相国际舞台，获得大众一致好评。
经过20多年的积极研发，奇瑞新能源目前在国内拥有先进的电气化系统实验室和专业的R&D团队，并在产品研发方面规划了全系列新能源乘用车R&D系统，包括四大新能源汽车平台:轻量化纯电动汽车产品平台、插电式混合动力汽车产品平台、电动四驱汽车产品平台和超轻智能互联汽车产品平台。
比如基于@LIFE平台，诞生了奇瑞蚂蚁和无边Pro两款轻量化全铝纯电动车。采用全球首创的全铝框架车身，不仅可以通过轻量化设计降低整车能耗，还能带来更加出众的驾驶体验，提升整车安全性。
近日，在奇瑞蚂蚁“铝舱”极限抗压挑战阿基米德测试中，奇瑞蚂蚁不仅成功托起2吨特斯拉车型和5吨军用重卡，还在物理极限上完成了“一蚁载二虎”的等力杠杆操作，展现出超强的安全性能。
也正是基于奇瑞新能源强大的品牌技术和同级标杆产品力，奇瑞蚂蚁获得了全球精品纯电动汽车销量第一，60万用户的口碑和信任。以技术和成本取胜是奇瑞新能源敢于投降的原因。
总结:
2023年，以特斯拉为起点的汽车市场降价浪潮，迫使众多新能源汽车企业“卷”进价格战，其中部分是以降价提振销量为目的，但也有不少汽车企业“浑水摸鱼”，试图通过有限的降价去库存、去泡沫、增加热度、吸引流量。这一波奇瑞新能源就不一样了。没有时间和数量限制，没有套路，没有猫腻，直接让利给消费者。
所以，对于那些还在观望的消费者来说，是时候了。一方面，早买早享受。另一方面，奇瑞新能源浪潮的主要原因是原材料价格的下调。万一将来原材料涨价，车价当然会涨回来，到时候后悔都来不及了。
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