琼沙一号在航行多年后退出历史舞台。
琼沙一号在航行了19年后退出了历史舞台。
6月,1978,11,“琼沙”号完成试航,将从广州造船厂驶往文昌清澜港。老船员莫连成回忆,西沙工委派了70人的队伍到广州造船厂接船。五层楼的《琼沙》让莫连城觉得渺小却又快乐。
1978 165438+10月21日,“琼沙”最先抵达西沙永兴岛码头。岛上的人们沸腾了,纷纷涌向码头看热闹。那欢乐的一幕至今让莫连城激动不已。从此,“琼沙”号给西沙送去了一船船的淡水、新鲜蔬菜、水果和生活用品,西沙的工作和生活条件得到了极大的改善。
1997年,“琼沙1”在航行19年后退出航线,被送往湛江修理,但遭遇强台风袭击,“琼沙1”锚链断裂,机腹被毁。
由周恩来总理批准的西沙航线上的第一艘现代船损坏严重,最终申请报废拍卖。同年,浙江岱山一家船务公司将其买下,改造成旅游船。“琼沙1”虽然淡出了海南的视线,但却因其特殊的使命而沉淀在海南的记忆中。
海南岛和西沙群岛之间天气不断变化,海况恶劣,船只更新换代非常快。甚至“生命之船”有时也会完成它的使命。黄说,投入西沙航线的船只也命名为“琼沙”号,并对照了造船图纸。为了方便区别,第一个“琼沙”叫做“琼沙1”。此后又有了“琼沙二号”和“琼沙三号”。