你支持大连拆除电车吗？

旧电车缓缓行驶，穿过排着洋楼的长街，散发着槐花的香味。从东关街穿过斜坡到市场街，两边的老房子和破旧的电线杆隐约退去，电车摇摇晃晃，发出悦耳的声音。

大连有轨电车的历史几乎和这座城市一样长。

时光中的旧电车

1899年，大连开埠建城。1909年，大连首条有轨电车线路开通，成为继天津、上海之后，中国第三条有轨电车系统和东北第一条有轨电车系统。此后，有轨电车线路不断延长。到1949，11有轨电车线路相继修复调整。

很多大连人都是看着或者被老电车看着长大的。尤其是住在电车道旁的人，晚上会随着旧电车的声音入睡，早上会随着声音醒来，日复一日，年复一年。

电车道旁的教室里，老师讲得耐心细致，但孩子们还是会跟着讲。崩溃！崩溃！电车鸣笛了。铃响时，那个淘气的男孩拿走了那个大的？洋钉？跑到电车道，放在轨道上，躲在路边等电车。摇摇晃晃的电车驶过，铁轨上留下一把锋利的小剑，引来了小伙伴们羡慕的目光。

有轨电车的发展

1909年，大连街头行驶的第一辆有轨电车，全部是木质的。老大连人管这个小说叫巨兽？美式大木笼？。

1951年，大连人制造了新中国第一辆流线型1000有轨电车，为年轻的共和国献上了一份划时代的礼物。

随着技术的不断变革，2000年，大连有轨电车厂自主研发出第一台新型70%低地板，第一台新型双铰接六轴？DL-W？大连有轨电车投入使用。

目前运行在大连路上的有轨电车，以及1935至1938制造的有轨电车，是世界上仍在使用的最古老的有轨电车之一。

大连是亚洲唯一一个1930年代的旧电车和21年代的现代电车并行的国际城市。中央电视台和杨光已经报道了很多次。

时光中的旧电车

沈从文两次来大连避暑。根据他的通信，当时一元二毛钱买了五张电子票，一张票可以过全程。美丽的老虎滩距离沈从文居住的秀月街只有三站路。他经常乘电车去那里看海。