纽约地铁历史
1953提出了一种交通系统的工作模式，以替代时代广场和中央车站之间的短途班车，但最终没有实现。
1994年，纽约捷运推出新票系统———metro card取代代币，1997年增加2小时内免费换乘。
2002年，每个工作日有450万乘客乘坐地铁上下班。
代币在2003年走入历史，同年交通部门将基础票价提高到2元美金，引发了很多* * *。
2005年，月票价格上涨，基本票价不变。计划中的纽约地铁第二大道线路包括修改IRT线路的计划。
2005年伦敦地铁爆炸后，纽约市警察局开始在纽约地铁随机检查乘客行李，也引发了一场种族歧视的争议。
2014年，纽约地铁总客运量超过654.38+0.75亿，平日日均客运量约560万，周六320万，周日270万。客流量持续上升。2014年9月23日，超过665438+万人使用纽约地铁系统，打破了1985以来的单日最高客流量纪录。
地铁的发展历史是怎样的？伦敦地铁历史悠久，是世界上第一个地铁系统。
除了部分线路，列车在狭窄的管道中运行，车厢比标准的铁路车厢更窄更短。很多车站站台和通道都是拱形的，像管子一样，叫Tube。
一些较老的地铁站设备简陋，光线昏暗，一些墙壁和天花板正在剥落。除了狭窄，伦敦地铁车厢没有空调。
车厢的主要通风来自卡车之间的通道的门的窗户或卡车旁边的窗户的小窗户。伦敦地铁不稳定且嘈杂。
轿车和货车之间的通道是裸露的，但有车门保护，车门上有告示，行驶中不允许使用。如果你想象在香港有大量乘客站在列车之间，在伦敦是做不到的。
伦敦地铁(或其他铁路)的另一个特色是它的门有开关按钮。如果你不按开门按钮，门可能打不开。当然，伦敦地铁也有它的优势。
伦敦的地铁网络四通八达，车站指示和车厢广播都很充足。一般使用地铁到达目的地都不用怕迷路。巴黎的交通是世界上最高的。
巴黎的地铁历史悠久，风格独特，像一座深邃的地下博物馆。自1900开通第一条线路以来，有14条地铁线和5条市郊快线(RER A、B、C、D、E线)穿越巴黎大区，总共近300个站台，像一张密密麻麻的网络覆盖巴黎及周边城市。地铁是巴黎最方便的交通工具。坐地铁可以到巴黎的任何地方，简单方便。
纽约地铁纽约地铁不像巴黎和伦敦的地铁那么早，但它是当代最大的城市地下铁路:它长722英里，每天运送450万乘客。纽约地铁于1900开始建设，每条线路宽55英尺，深15英尺。
当时，两家私营公司是IRT的Interborough快速运输公司和BMT的Brooklyn-Manhattan运输公司。1953，地铁票价15。
1966年，地铁大。从1968，纽约州开始接管地铁，从1982，大都会交通作者？控制地铁系统。
北京地铁历史记录1969 10 10月1日，中国第一条地铁——北京地铁建成通车。很多去过首都北京的人都知道，在北京地下短短几十米的地方，有一条路是修的，那就是北京地铁。
在一条四通八达的隧道里，电车风驰电掣，这是新中国设计、建设、管理的第一条城市地下铁路。
纽约地铁线的特点纽约地铁是美国纽约的一个城市轨道交通系统。它属于纽约市，属于纽约市运输管理局(NYCTA)和大都会运输管理局(MTA)。纽约地铁是世界上最古老的城市轨道交通系统之一，也是国际地铁联盟(CoMET)的成员。纽约地铁全年提供24小时服务。
从车站数量来看，纽约地铁是世界上最大的城市轨道交通系统，已投入使用的车站有468座(这个数据对于换乘站会进行重复统计，如果不重复统计，则为421)。该站覆盖纽约曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯区。此外，斯塔滕岛的斯塔滕岛铁路并未被官方承认为纽约地铁系统的一部分，也没有铁轨与纽约地铁系统相连。想去纽约市其他地方的乘客必须乘坐斯塔滕岛渡轮或公共汽车。此外，纽约地铁的电子收费系统MetroCard可以供曼哈顿的新西兰机场管理局使用，该系统经过港务局跨哈德逊(Trans-Hudson，PATH)铁路系统和皇后区的肯尼迪国际机场快线(AirTrain JFK)铁路，但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统，不接受免费换乘。
纽约地铁也是世界上最长的城市轨道交通系统之一。系统* * *拥有373公里(232英里)的列车服务线路，用于1，056公里(656英里)的运营轨道。如果加上其他非运营轨道，总长度为1，355公里(842英里)。
以年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美国最繁忙的城市轨道交通系统，也是世界上第七繁忙的城市轨道交通系统，排在北京地铁、东京地铁、上海地铁、莫斯科地铁、韩国首都圈地铁和广州地铁之后。
除纽约地铁G线、纽约地铁富兰克林大道连接线、纽约地铁洛克威公园连接线外，纽约地铁所有列车服务均经过曼哈顿。在曼哈顿以外，纽约地铁系统大多由高架段、坝段和地面段组成。虽然被称为“地铁”，但纽约地铁系统约40%的轨道不在地下。纽约地铁系统的某些路线上有特快列车和慢车服务，通常有三四条轨道。通常，两边的轨道由慢车使用，中间的轨道由快车使用。快车只在主换乘站和主站停车。
纽约地铁安全事件2065438+2004年5月2日上午，纽约一列载有约1000名乘客的地铁列车发生严重脱轨事故，造成19人受伤，其中重伤4人，车上数千名乘客被紧急疏散。大都会运输管理局(MTA)表示，2日早上约10:30，纽约地铁F线一列开往曼哈顿和布鲁克林的列车在地下出轨。这列地铁列车载有大约65，438+0，000名乘客。当列车行至纽约皇后区65街地铁站南侧时，突然出轨。这列火车有八节车厢，其中六节已经脱轨，火车前后的车厢还在轨道上。纽约地铁系统历史悠久，有110年的历史。它也是世界上最繁忙的公共轨道交通之一。截至5月2日事故发生时，纽约每个工作日约有550万人乘坐地铁出行。
2014年5月4日，调查人员表示，脱轨事故的原因尚不清楚，但官员表示，将对火车司机进行药物和酒精测试。也有人推测，列车脱轨可能是地铁轨道或列车机械故障造成的。记录显示，这条地铁轨道使用了不到30年。
纽约大都会运输部董事长兼首席执行官汤姆·普伦德加斯特(Tom Prendergast)当天承诺，将对列车脱轨事故原因进行“彻底、全面的调查”。没有迹象表明当天的脱轨事件与恐怖袭击有关，但纽约警方显然处于高度戒备状态。当天下午，在纽约皇后区的地铁终点站，两名荷枪实弹的警察正在执勤，一名运输部门的工作人员背着巨大的背包，穿着荧光背心站在地铁入口处。
纽约历史简介◎早期历史在前殖民时期，纽约现在所在的地区居住着阿尔冈昆部落。
Lenape就是其中之一。他们居住在斯塔滕岛、西长岛(包括布鲁克林和皇后区)、曼哈顿和哈德逊河下游河谷(包括布朗克斯区)。◎纽约发现后(1492-1609)1492哥伦布和发现美洲后，欧洲各国殖民者蜂拥而至，建立殖民贸易站，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。
[8]1524年，意大利人乔瓦尼·大卫·拉扎诺来到河口地区，成为有记载的第一个访问纽约的欧洲人。[8]大卫·拉扎诺是来自佛罗伦萨的忠于法国的探险家。
他乘坐皇冠公主号进入今天的纽约港区，宣布归法国所有，并将其命名为新昂古莱姆。1602年，荷兰派亨利·哈德森去北美寻找新的天堂。1609到达纽约湾，沿河北上。第二年，哈德森带着北美的土特产和皮毛回到了荷兰。许多荷兰商人对这片资源丰富的土地产生了浓厚的兴趣，并在这里定居下来。荷兰人被命名为“新尼德兰”。
[1]后来著名的哈得逊河就是以他的名字命名的。曼哈顿诞生时(公元1624年-公元1626年)1624年，荷兰人在总督岛上建立了皮毛交易站，欧洲人开始了在新荷兰的正式永久居留。
1625年，阿姆赫斯特在曼哈顿岛动工，后来被称为“新阿姆斯特丹”。1626年，荷兰殖民总督彼得·米努特(Peter Minut)以60荷兰盾(2006年约合1000美元)的价格从当地的莱纳佩人手中买下了曼哈顿岛。
建立了一个贸易站，这个地方以荷兰首都阿姆斯特丹的名字命名为“新阿姆斯特丹”。荷兰人在此建立家园并扎根，居民约300人。[8] ◎纽约出生(1651— 1770)。1651年，英荷战争爆发，原住民内战，欧洲殖民者新阿姆斯特丹带来的疾病在今天的曼哈顿下城使得莱纳佩人的数量达到168。
1664年，英国舰队到达这里，荷兰人知道自己无力与之对抗。新荷兰总督彼得·斯特恩·伊比桑特投降，交出了新阿姆斯特丹。英国国王查理二世把这个地方让给了他的弟弟，于是国王的弟弟把自己的领地从英国约克郡迁到了新阿姆斯特丹，并把地名改成了“纽约”，也就是“纽约”。它的名字来自英国约克郡，前面加了一个“新”字以示区别。后来“纽约”的中文音译由此得名。
用荷兰换印度尼西亚的隆德岛。[8]英国获得“新阿姆斯特丹”的领地，命名为“纽约”，成为英国殖民地。
17世纪下半叶，纽约人口越来越多，成为商业中心。丰富的农产品出口，工业品进口，促进了当地经济的发展。在没有劳动力的情况下，到1770年，莱纳佩人的数量已经下降到200人。[8]纽约成为奴隶市场的大本营，人口贩卖相当盛行，但也埋下了日后美国反奴隶制的种子。
[1] ◎独立宣言(1773-1775)从英国移居到这里的新移民建立了不同于英国本土的新制度。成长岛与长岛作战，建立了北美十三个州的殖民地。本来他们以为可以在这里生活工作，但是因为英国的财政困难，他们的梦想破灭了，殖民地人民被教训了。1773年，“茶叶事件”成为独立战争的导火索，殖民地人民以“不自由，毋宁死”的口号发动了这场战争。
1776年7月4日，托马斯·杰斐逊在费城召开大陆会议，发布了《独立宣言》。纽约也成为了英美军队的决战之地。无力抵抗英军的强势进攻，纽约再次落入英军手中，美国向法国求助。178110 10月17日，美法取得最后胜利，纽约重回美军怀抱。
[1] ◎独立战争(公元1776-1783)美国独立战争中规模最大的战役长岛战役于1776年8月在今天的布鲁克林举行。美国在这场战争中的失败减少了纽约的军事冲突，这座城市成为英国在北美的军事和政治中心。
此时的纽约成为了保皇派和逃奴的避难所(英国承诺给他们自由加入自己的一方)，英国占领纽约时至少有654.38+00000名逃奴涌入这座城市。9月1776，11，英美两国代表在斯塔滕岛会面，这是战时双方唯一一次试图和平解决冲突。
美国代表包括本杰明·富兰克林，英国代表包括豪勋爵。英国占领纽约后不久，纽约发生了一场大火，将近四分之一的城市建筑被毁。
1776年底，美利坚合众国独立。1781年，英美签订《巴黎和约》，英国承认美国独立，将密西西比河以东的土地划给美国。[1]1783撤离日，英国从纽约(纽约也是英国最后一个撤离的港口)撤出，在新斯科舍安置了3000名获得自由的奴隶。
其他的自由奴隶去了英格兰和加勒比海。◎地位大涨(1785 —1790)。1785年，邦联会议指定纽约为美国首都。
纽约是美国宪法下18世纪纽约和18世纪纽约街道下的最后一个美国首都。1789年，美国第一任总统乔治·华盛顿在联邦大厅宣誓就职。
在同一个地方，美国第一届国会和最高法院召开，美国权利法案起草。1790年，纽约超越费城成为美国第一大城市。
废除奴隶制法案(1799—1840)根据纽约州颁布的《逐步废除奴隶制法案》(1799)，奴隶母亲的孩子将作为契约劳工出生，直到25岁才能获得自由。那些被解放的人和那些在独立战争后逃脱的人。
地下铁路的发展历史是怎样的？欧美地铁发展史作者:匿名阅读:327时间:2006-3-12文章入口:京翔编辑:京翔伦敦地铁历史悠久，是世界上第一个地铁系统。
除了部分线路，列车在狭窄的管道中运行，车厢比标准的铁路车厢更窄更短。很多车站站台和通道都是拱形的，像管子一样，叫Tube。
一些较老的地铁站设备简陋，光线昏暗，一些墙壁和天花板正在剥落。除了狭窄，伦敦地铁车厢没有空调。
车厢的主要通风来自卡车之间的通道的门的窗户或卡车旁边的窗户的小窗户。伦敦地铁不稳定且嘈杂。
轿车和货车之间的通道是裸露的，但有车门保护，车门上有告示，行驶中不允许使用。如果你想象在香港有大量乘客站在列车之间，在伦敦是做不到的。
伦敦地铁(或其他铁路)的另一个特色是它的门有开关按钮。如果你不按开门按钮，门可能打不开。当然，伦敦地铁也有它的优势。
伦敦的地铁网络四通八达，车站指示和车厢广播都很充足。一般使用地铁到达目的地都不用怕迷路。巴黎的交通是世界上最高的。
巴黎的地铁历史悠久，风格独特，像一座深邃的地下博物馆。自1900开通第一条线路以来，有14条地铁线和5条市郊快线(RER A、B、C、D、E线)穿越巴黎大区，总共近300个站台，像一张密密麻麻的网络覆盖巴黎及周边城市。地铁是巴黎最方便的交通工具。坐地铁可以到巴黎的任何地方，简单方便。
纽约地铁纽约地铁不像巴黎和伦敦的地铁那么早，但它是当代最大的城市地下铁路:它长722英里，每天运送450万乘客。纽约地铁于1900开始建设，每条线路宽55英尺，深15英尺。
当时，两家私营公司是IRT的Interborough快速运输公司和BMT的Brooklyn-Manhattan运输公司。1953，地铁票价15。
1966年，地铁大。从1968，纽约州开始接管地铁，从1982，大都会交通作者？控制地铁系统。
北京地铁历史记录1969 10 10月1日，中国第一条地铁——北京地铁建成通车。很多去过首都北京的人都知道，在北京地下短短几十米的地方，有一条路是修的，那就是北京地铁。
在一条四通八达的隧道里，电车风驰电掣，这是新中国设计、建设、管理的第一条城市地下铁路。修建北京地铁的决心其实起源于上世纪50年代。
1965，毛主席案提交了施工报告。原铁道兵十二师政委陈主席在报告中作了重要批示，要求精心设计，精心施工。
在建设过程中，会出现很多错误和失败，请注意随时纠正。地铁的运输能力非常大。一条地铁，比如北京地铁，高峰时段单程运营能力为每小时24000至25000人。
这条地铁可以覆盖地面十几条公交线路的运输能力。继北京地铁建成后，中国在天津、上海和广州等大城市修建了地铁。
地铁城市轨道交通系统定义为以下五个条件:大众运输系统必须位于城市内，由电力驱动，大部分必须独立于其他交通系统(如公路等铁路)，列车运行频率必须频繁。大多数城市轨道交通系统将铺设在城市中心部分的地下隧道中。这些系统也可以被称为地下铁路，或简称地铁。
在台湾省，它被称为“大众捷运系统”(MRT)。在中国大陆，建在地面或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。
但在专业领域，“轻轨”和“地铁”的区别在于车流量的不同。“轻轨”是指单向交通量小于2万人/小时的城市轨道交通系统，“地铁”是指单向交通量大于2万人/小时的城市轨道交通系统。有轨电车通常不包括在城市轨道交通系统中，因为它们与其他交通工具共用路面。
但随着现代公共交通技术的发展，越来越多的城市采用有轨电车和轻轨混合模式，在场地宽松的地方单独设置轨道，在场地紧张的地方利用公共道路和人行道，根据具体情况灵活设置站点，两者的界限越来越模糊。大多数城市轨道交通系统用于在城市中运输通勤者，并且在许多情况下，城市轨道交通系统将被视为城市交通的骨干。
美国的芝加哥曾经有一条地下铁路用来运载货物；英国伦敦也有专门运送邮件的地下铁路。但两条铁路分别于1959和2003年停运。
在战争时期(如二战)，地下铁路还会被用作工厂或防空洞。许多国家(如韩国)在设计地铁系统时考虑到了战争的可能性，因此铁路的深度和人群控制都考虑到了日常交通和国防的需要。
此外，城市轨道交通系统也作为一个指标来显示国家在经济、社会和技术方面的优越性。比如前苏联的地下铁路系统就以华丽的车站装饰闻名，朝鲜首都平壤的地下铁路系统也装饰得富丽堂皇。
修建地下地铁隧道不是一件容易的事情，需要大量的资金和时间，至少需要几年的时间才能完成。明挖回填最简单直接的方法就是明挖回填(明挖回填)。
这种方法一般是在街上挖一个大坑，然后在下面建一个隧道结构。隧道有足够的支撑力后，路面才能重铺。除了正在挖掘的道路，其他地下结构，如电线，。
纽约历史简介◎早期历史在前殖民时期，纽约现在所在的地区居住着阿尔冈昆部落。
Lenape就是其中之一。他们居住在斯塔滕岛、西长岛(包括布鲁克林和皇后区)、曼哈顿和哈德逊河下游河谷(包括布朗克斯区)。◎纽约发现后(1492-1609)1492哥伦布和发现美洲后，欧洲各国殖民者蜂拥而至，建立殖民贸易站，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。
[8]1524年，意大利人乔瓦尼·大卫·拉扎诺来到河口地区，成为有记载的第一个访问纽约的欧洲人。[8]大卫·拉扎诺是来自佛罗伦萨的忠于法国的探险家。
他乘坐皇冠公主号进入今天的纽约港区，宣布归法国所有，并将其命名为新昂古莱姆。1602年，荷兰派亨利·哈德森去北美寻找新的天堂。1609到达纽约湾，沿河北上。第二年，哈德森带着北美的土特产和皮毛回到了荷兰。许多荷兰商人对这片资源丰富的土地产生了浓厚的兴趣，并在这里定居下来。荷兰人被命名为“新尼德兰”。
[1]后来著名的哈得逊河就是以他的名字命名的。曼哈顿诞生时(公元1624年-公元1626年)1624年，荷兰人在总督岛上建立了皮毛交易站，欧洲人开始了在新荷兰的正式永久居留。
1625年，阿姆赫斯特在曼哈顿岛动工，后来被称为“新阿姆斯特丹”。1626年，荷兰殖民总督彼得·米努特(Peter Minut)以60荷兰盾(2006年约合1000美元)的价格从当地的莱纳佩人手中买下了曼哈顿岛。
建立了一个贸易站，这个地方以荷兰首都阿姆斯特丹的名字命名为“新阿姆斯特丹”。荷兰人在此建立家园并扎根，居民约300人。[8] ◎纽约出生(1651— 1770)。1651年，英荷战争爆发，原住民内战，欧洲殖民者新阿姆斯特丹带来的疾病，使得今天曼哈顿下城的莱纳佩人数量达到168。
1664年，英国舰队到达这里，荷兰人知道自己无力与之对抗。新荷兰总督彼得·伊比桑特投降，交出新阿姆斯特丹。英国国王查理二世把这个地方让给了他的弟弟，于是国王的弟弟把自己的领地从英国约克郡迁到了新阿姆斯特丹，并把地名改成了“纽约”，也就是“纽约”。它的名字来自英国约克郡，前面加了一个“新”字以示区别。后来“纽约”的中文音译由此得名。
用荷兰换印度尼西亚的隆德岛。[8]英国获得“新阿姆斯特丹”的领地，命名为“纽约”，成为英国殖民地。
17世纪下半叶，纽约人口越来越多，成为商业中心。丰富的农产品出口，工业品进口，促进了当地经济的发展。在没有劳动力的情况下，到1770年，莱纳佩人的数量已经下降到200人。[8]纽约成为奴隶市场的大本营，人口贩卖相当盛行，但也埋下了日后美国反奴隶制的种子。
【1】独立宣言(公元1773-公元1775)从英国移居到这里的新移民建立了不同于英国本土的新制度，成为北美十三个州的殖民地。他们本以为可以在这里生活工作，但由于英国的财政困难，他们的梦想破灭了，殖民地人民受到了教训。1773年，“茶叶事件”成为独立战争的导火索，殖民地人民以“不自由，毋宁死”的口号发动了这场战争。
1776年7月4日，托马斯·杰斐逊在费城召开大陆会议，发布了《独立宣言》。纽约也成为了英美军队的决战之地。无力抵抗英军的强势进攻，纽约再次落入英军手中，美国向法国求助。178110 10月17日，美法取得最后胜利，纽约重回美军怀抱。
[1] ◎独立战争(公元1776-1783)美国独立战争中规模最大的战役长岛战役于1776年8月在今天的布鲁克林举行。美国在这场战争中的失败减少了纽约的军事冲突，这座城市成为英国在北美的军事和政治中心。
此时的纽约成为了保皇派和逃奴的避难所(英国承诺给他们自由加入自己的一方)，英国占领纽约时至少有654.38+00000名逃奴涌入这座城市。9月1776，11，英美两国代表在斯塔滕岛会面，这是战时双方唯一一次试图和平解决冲突。
美国代表包括本杰明·富兰克林，英国代表包括豪勋爵。英国占领纽约后不久，纽约发生了一场大火，将近四分之一的城市建筑被毁。
1776年底，美利坚合众国独立。1781年，英美签订《巴黎和约》，英国承认美国独立，将密西西比河以东的土地划给美国。[1]1783撤离日，英国从纽约(纽约也是英国最后一个撤离的港口)撤出，在新斯科舍安置了3000名获得自由的奴隶。
其他的自由奴隶去了英格兰和加勒比海。◎地位大涨(1785 —1790)。1785年，邦联会议指定纽约为美国首都。
纽约是美国宪法下18世纪纽约和18世纪纽约街道下的最后一个美国首都。1789年，美国第一任总统乔治·华盛顿在联邦大厅宣誓就职。
在同一个地方，美国第一届国会和最高法院召开，美国权利法案起草。1790年，纽约超越费城成为美国第一大城市。
废除奴隶制法案(1799—1840)根据纽约州颁布的《逐步废除奴隶制法案》(1799)，奴隶母亲的孩子将作为契约劳工出生，直到25岁才能获得自由。独立战争后被解放的奴隶和逃跑的是一样的。