我们来看看这个1930年代进入中国市场的汽车品牌是谁？
1931斯柯达商标第四版4月通过。
当时，斯柯达在中国的五个国际城市——上海、广州、香港、澳门和哈尔滨(当时东北亚最重要的交通枢纽城市)设立了汽车销售代理商。其中，正是斯柯达在上海的销售代理成功销售了出口中国的第一辆斯柯达汽车。值得一提的是，这个销售代理曾经设立在上海外滩横滨知名的正德银行大厦，现在是中国工商银行上海分行所在地。
今天的日本横滨是金银店。
现在是中国工商银行上海分行所在地。
1935年，斯柯达风行成为第一款出口中国的车型。资料显示，这款车型是从汉堡或者的里雅斯特通过海运出口到中国的。此外，由于长途旅行是20世纪30年代流行的汽车营销手段，斯柯达大众于1936开始了从捷克布拉格到印度加尔各答的长途旅行。在这段旅程中，上海也成为了其中一站。这次长途旅行有效地促进了斯柯达风行在中国的销售。
斯柯达流行
证明斯柯达受欢迎
是出口中国的第一辆斯柯达汽车的销售记录。
斯柯达长途旅行流行路线图
上海是这条路线的中途站之一。
自1949两国建交以来，中国和捷克斯洛伐克一直保持着密切友好的关系。5月9日，1952，捷克斯洛伐克政府将一辆豪华的斯柯达VOS作为国礼赠送给毛泽东主席。这辆斯柯达VOS不仅是中捷数十年友谊的“见证”，也展现了斯柯达汽车的卓越品质。在斯柯达档案馆的协助下，这辆赠送给毛主席的斯柯达VOS于2017年修复，现藏于中国人民革命军事博物馆。
维修后的斯柯达VOS。
2017 12 17正式发货。
维修后的斯柯达VOS。
2017 12 17正式发货。
在20世纪50年代，由于技术落后和缺乏汽车工程师，中国的汽车工业还处于初级阶段。在1955至1965期间，捷克斯洛伐克政府派出了众多汽车领域的专家来华开展汽车制造方面的技术交流与合作，以帮助中国汽车工业取得进一步的发展。Oldrich Meduna(老？我吗？梅杜纳教授就是这些捷克专家之一。Oldrich Meduna(老？我吗？梅杜纳教授以其完美的工程设计而闻名，为毛泽东总统量身定制的斯柯达VOS就出自于他。他是1958年底来中国的。随后一年，他到国内各汽车厂帮助改进汽车生产技术，并在清华、北大等高校任教。
在20世纪50年代。
Oldrich Meduna(老？我吗？梅杜纳教授)
与中国学生合影。
同期，斯柯达706？RTO曾经是北京首选的公交模式，现在已经成为帮助通勤者在繁华城市出行的理想选择。1958?在，北京进口52款斯柯达706？实时操作系统.这些车经过改装，内部空间有所扩大。先是用在4号线(平安里环路)和24号线(前门-东直门)两条线路上，然后用在10号线(东直门-槐柏树街)辅助线上，再用在人流量更大的32号线(西直门-颐和园)上。截至1974？在* * *年，有302辆斯柯达公共汽车为北京居民服务，服务时间超过30年，总里程为？240万公里。
作为北京公交车的斯柯达？706?铁路运输办事处（Railway Transportation Office的缩写）
有了这些辉煌的印记，斯柯达在中国的知名度与日俱增。65438-0993，斯柯达向中国市场出口了几千辆车，发展前景广阔。同年，斯柯达在上海车展惊艳亮相。随后，包括斯柯达FORMAN、FAVORIT、FELICIA在内的多款车型作为进口车引入中国。虽然当时中国的关税和消费税高达220%，但斯柯达汽车的销量仍然远远高于其他品牌。
90年代斯柯达轿车在中国的宣传照。
2005年4月，斯柯达开启了与上汽大众合作的新篇章，以全新的姿态正式进入中国市场。双方的合作协议签署在斯柯达博物馆内品牌创始人曾经使用过的书桌上，极具纪念意义。
2005年4月
斯柯达和上汽大众的品牌创始人在斯柯达博物馆
在用过的桌子上签合作协议。
在随后的日子里，斯柯达用实际行动证明了双方合作的重大意义，也践行了对中国消费者的坚定承诺。2013年6月，斯柯达第1万辆汽车在上汽大众仪征工厂下线。2020年7月，斯柯达第300万辆汽车在上汽大众宁波工厂生产。
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