京杭大运河的历史是怎样的？京杭大运河的历史

京杭大运河的开挖和演变大致可以分为三个阶段:

第一运河

运河的萌芽时期

春秋十年(公元前486年)，吴王夫差在扬州挖了一条沟，连接长江和淮河。

战国时期，大沟(从此河南省原阳县将黄河由北向南改道，注入郑州以东的普天则)和大分水岭相继开凿，从而连接了长江、淮河、大河和经济河。

第二根管子

主要指隋朝的渠系。

以东部的洛阳为中心，于大业元年(605年)开凿通济渠，直接沟通黄河与淮河的交通。并重修燕沟和江南运河。

三年，开凿永济运河，通往北方的卓君。加上公元584年开凿的广通运河，形成了多支渠系。

当杨迪皇帝(杨光)到达时:

据说，为了游览扬州的美丽花朵，并把南方的粮食运到北方，杨帝从荆淮段挖了一条运河通到长江以南，全长2000多公里。

在元代:

元朝的首都是大都(现在的北京)，必须开凿运河将南方的粮食运往北方。为此先后开凿了三段河道，把以洛阳为中心的隋朝横向运河建成了以大都为中心，杭州为南的纵向大运河。

京杭大运河根据地理位置分为七段:

北京通州区叫通惠河，全长82公里。通州区到天津叫北运河，长186公里。天津临清被称为南运河，全长400公里。清代的林到台儿庄叫陆运河，长约500公里。从太庄到淮阴，叫中渠，长186公里。淮阴至瓜州运河长约180公里；镇江到杭州叫江南运河，长约330公里。扬州是一座著名的运河城市。当杨迪在扬州开凿运河时，扬州成为南北交通的枢纽。由于水路运输，它已成为中国最繁荣的地区之一。

隋朝分为四个部分:

(1)永济运河(2)通济运河(3)汉沟(4)江南河道

第三管。

主要指元明清。

元代发掘的重点地区是山东泗水至渭河、大都至通州。

公元十八年(1281)，济州河开通，从任城(济宁)到程序鞍山(东平)全长75公里。公元26年(1289)，有一条汇通河，从安史西南到临清，全长125公里。

公元29年(1292)，浍河开河，引北京西昌平水河入大都城，东至通州白河，长25公里。元三十年(1293)，大运河完全通航，水车可从杭州到达大都市，成为现在京杭运河的前身。

元朝的整个过程可以分为七个部分:

(1)通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运合；(7)江南运河。

明清时期维护袁运河的基础:

明代山东淤塞河段，元末再次疏浚。明代中期至清初，山东下镇(今微山县)至清江浦(今淮阴)一带，进行了开梅口运河、通济新河、中和河等运河工程，将黄河与黄河分开，并在长江与淮河之间开挖月亮河，将湖与水分开。

以上仅供参考。