直到2020年，什么钢制雪地车会再次成为冬奥会的正式比赛项目？

第一届钢架雪撬比赛于1884年举行。1887年开始出现类似这样的俯卧姿势。钢架雪车参加了1928和1948年瑞士圣莫里茨冬奥会。1948冬奥会后，钢架雪车被取消，直到2002年盐湖城冬奥会，钢架雪车才再次成为冬奥会的比赛项目。

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注意事项:

机头的偏转，机头的偏转会使两个叶片的压力不同。在高速的情况下，头部的一点点偏转都会让雪橇在轨道上发生很大的变化。在低速情况下，头部的过度动作会导致严重的速度侧滑损失。

当脚接触地面时，两只脚会朝着直接接触后面冰的脚的方向转动。当双脚同时触冰时，雪橇可以在侧滑中迅速回到正确的位置，但速度损失更多。

在弯道的作用下，现代钢架雪车的赛道的弯道会有一个倾斜的坡度，雪橇会上坡路。雪橇叶片的后半部分是钝的，钝的两侧有凹槽，可以在膝盖的主动压力下嵌入冰中，在弯道中造成阻力。另外，肩膀的动作可以让雪橇在曲线中上下移动，通常会配合头和脚的动作。

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