昌都邦达机场的主要功能

西藏昌都地区群山密布，山谷幽深，昌都镇距离成都、拉萨1，300多公里。无论走哪条路去昌都，都要在崎岖的山路上颠簸几天几夜。为缓解交通对藏东地区社会经济发展的制约，西藏自治区于1995建成邦达机场，并于当年4月首航。邦达机场是世界上海拔最高、飞行难度最大的机场，从机场到最近的昌都镇136公里。也是中国距离中心城市最远的民用机场。

邦达机场的成功通航，创造了人类民航飞行史上的奇迹。机场气候恶劣，冬季风速往往达到每秒30米以上，每年冬春气温往往在零下30摄氏度以上。该机场的海拔比美国波音飞机的设计着陆高度限制高出近60米。为此，在首飞前，中美双方组成联合试飞团队，用先进的波音757-200飞机进行了严格的试飞。机场的空气密度不到海平面的60%。试飞团队提前对飞机的密封增压系统进行了改造，对试飞后获得的数据进行了修正，然后用计算机模拟飞行，获得最大运载能力。测试表明，波音757-200飞机在邦达的起飞载荷和着陆载荷分别为75.9吨和80吨，比常规设计的108吨和90吨要少得多。执行邦达航线的波音757-200客机载客量严格控制在70%以下。邦达机场的建成使用，进一步促进了西藏航空事业的发展。截至2008年初，西藏已开通拉萨至成都、西宁、Xi、北京、重庆、昌都至成都的国内航线，开通拉萨至尼泊尔的国际航线。仅2007年就完成货邮吞吐量186.3吨，为西藏对外开放发挥了重要作用。