美国历史上最高的油价

5月16日24: 00新一轮成品油调价窗口开启。不出所料,国内汽柴油价格每吨分别上涨285元和270元,全国平均92号汽油每升上涨0.22元。95号汽油每升上调0.24元;0号柴油每升上调0.23元。这是今年的第八次增长。

油价一直在涨,真的让我们这些普通人难以承受。约定的五六块钱的油价一去不复返了。是什么原因导致国内油价再次上涨?

第一,中国油价受国际社会影响较大。

目前全球成品油定价主要有三种形式:一种是市场化定价模式,以欧美为代表的发达国家基本都是市场化定价,一天一个价;二是政府定价模式,主要是一些富油国通过高额政府补贴实施低油价政策,油价基本变化不大;三是中间道路,既有市场化,也有政府管制。中国属于这种模式,所以每10个工作日换一次。

虽然中国也是一个石油生产大国,但由于国内需求强劲,它仍然主要依靠进口。比如最近三年,我们70%以上的原油都是从海外进口的,所以国内成品油价格只能受到国际油价的制约。我国调价机制规定每10个工作日调整一次。在此期间,调价的原则是既不是最高价也不是最低价,最终取此期间的平均价格。

第二,国际形势依然动荡,不确定因素很多。

今年以来,受新冠肺炎病毒的影响,全球经济仍未从疫情中恢复过来,而且更加严重。此外,3月俄乌冲突的爆发,加深了世界格局的不确定性。而且俄罗斯本身就是石油出口大国,西方国家的经济制裁导致其销量锐减,也变相提高了原油价格。5月份,市场继续担忧疫情和全球经济增长放缓。叠加美元指数升至近20年高点,原油价格先抑后扬。美国汽油和柴油价格已升至历史最高价,俄罗斯和乌克兰的冲突仍无缓和迹象。市场担心欧盟对俄罗斯原油的禁运会加剧供应短缺,国际油价的强劲反弹还将持续一段时间。

接下来的油价会受到以下原因的影响:

首先,欧盟对俄罗斯实施石油禁令的计划不断取得进展。如果禁令实施,俄罗斯的原油供应将进一步减少;这将对国内原油价格下跌产生负面影响。

其次,美国原油产量增长不及预期,美国汽油库存也连续六周下降;如果美国在开采页岩油方面行动迟缓,这将极大地打击市场信心。

此外,石油输出国组织成员国仍维持小幅增产计划,部分成员国由于产能有限,实际增长率低于增产目标。事实上,主要产油国为了自身利益,并没有很强的增加原油产量和稳定价格的想法。这也会给油价的下行增加更大的阻力。

继5月16油价上调后,国内成品油调整也进入新的统计周期。但由于这两天国际油价大涨,油价一开始就上涨了335元/吨,远超50元/吨的上调标准。本次油价调整时间为5月30日24: 00,还剩8个工作日。真心希望国际油价大幅下跌,不然年底就要迎来第九次油价上涨,然后就要在油价上涨的前一天排队加油了。