查找本田汽车(摩托车)的生产和停止日期

1990年，日本颁布了关于摩托车的电力法。当时250CC的摩托车最大功率被限制在45PS。此时，本田发布了新的CBR400和CBR250。此时CBR250为MC22。生产停止日期为1996年4月。(据说有96个纪念版。)

1988 65438+10月生产的CBR400RR(NC23)未知(1990可能停产)。

CBR400RR产于1990年2月(NC29-CBR893)，1993年加入火刃家族，证明与893的血缘关系。它比第35版V4更受欢迎。)

35号V4-1994 65438+2002年10月(毫不夸张的说RC45是一款极限车。设计最大功率为43千瓦，由于日本的限制，最终降低到38.98千瓦。1996年有个小变化，直到停产才升级。)

VFR30 1989-1993(第35版V4的前身)

为了迎接来自欧美车厂的600 ml中量级跑车的新挑战，也因为400 ml跑车已经没有太大的发展空间，从1998开始，日系车厂已经停止生产自己的400 ml跑车，转而开发600 ml跑车，只有更新的本田RVF400还在生产。

1987年，本田生产了最早的600 ml运动摩托车——飓风600，1990年演变为CBR600F，之后F2(1991-1994)F3(1994)。)F4 .。。其实都是升级代码，在F4I(2001-2006)中改成了EFI。至于F5(至今)，和迪奥的38期一样(其实是35期的升级版)，只是工厂没有这个名字，只是05款。

CB 400(改自c b-1):1992年4月-CB400SF(CB400超四)92-93。

1994年3月-CB400SF-R 94-96

1995年3月-CB 400 SF版本R/CB 400 SF版本S (95-98)

1996-CB 400 SF-T

1997-CB 400 SF-V/CB 400 SF-S/CB 400四个

1998 -CB400 SF-3W

VTEC SF 1999-CB 400。。。。因为有轨电车的发展比较平稳温和，所以一直没有停产。。。除本田外，其他三家工厂已停产400辆有轨电车。。我看过08最新的CB400。。。

wasp-1999-2007年底

Nrsp31990-1993(附件:1984-ns 250 r/f 1986-nsr 250 r 1988 nsr 250 r/sp PGM 1 1989-)

我头晕，但我筋疲力尽。。。。参考网站:无。。。