模型历史价格统计
第一，特斯拉的盈利能力更加突出。在当前汽车市场整体下行的周期下，特斯拉能够实现营收和净利润的两位数增长，是因为特斯拉在今年第二季度实现了65438美元+0.03美元的每股收益，高于市场预期的2.42美元。此外，特斯拉第三季度净收入为4.5亿美元。欧睿数据显示，特斯拉2019年第三季度净亏损3.53亿美元，2019年同期为6.53亿美元。2019前三季度，特斯拉净利润为9.64亿美元，净利润远超净亏损6亿美元的美国通用汽车CEO埃隆。埃隆马斯克(Elon Musk)在财报电话会议上表示，其2065438+2008年第三季度营收为10335万美元。此外，特斯拉汽车销售净利润率也超过20%(特斯拉2065.438+08年第三季度实现营收654.38+04.795亿美元)。
第二，特斯拉是国内表现最好的新能源汽车。根据特斯拉今年上半年的销售数据，特斯拉的表现是最好的。特斯拉6月销量数据显示，中国市场总销量为465，438+0，565，438+05，其中Model 3为465，438+0，845，同比增长259.9%，Model Y为365，438+0，706，5438+0，同比增长259.65438+。虽然，特斯拉在中国市场销量第一。但从2018上半年中国新能源汽车销量数据(数据来源:公交协会)来看，特斯拉依然是新能源汽车市场表现最好的品牌。
第三，特斯拉降价也暴露了一些问题。降价后，特斯拉在中国市场的销量并没有大幅增长。相反，其销量在国外大幅增长后大幅下滑，销量下滑幅度远大于国内。这说明特斯拉在中国的汽车销量不如预期，甚至出现下滑。特斯拉降价后，消费者担心汽车安全。特斯拉汽车在国外叫什么？黑科技？其安全性一直是消费者最关心的问题，也是特斯拉与国内车企最大的差距。今年以来，特斯拉因碰撞问题在全球召回了多款汽车，包括Model 3、Model Y等车型。这次特斯拉下调部分车型后，消费者担心其安全问题更加严重。例如，特斯拉采用了非常先进、非常安全、几乎完美无瑕的激光雷达传感器系统，传感器还集成了3D特斯拉VR技术。所以这次降价对特斯拉的影响并不大。
四。特斯拉中国市场未来发展目前，中国市场仍是特斯拉最重要的市场。特斯拉产品已在中国市场销售。如果国产Model 3价格进一步下调，中国特斯拉将受到更多消费者的青睐，未来有望进一步打开新的市场格局。首先，从价格上来看，国产Model 3的起步价已经降到了30万以内，补贴后的市场零售价不到25万，价格上没有优势。同时，特斯拉自身价格优势明显，定价合理，具有一定的利润空间和融资能力。中国市场将是全球新能源汽车利润空间最大的市场之一。其次，从质量上看，随着国产制造技术和成本优势的日益凸显，国产Model 3对国外造车新势力有着巨大的吸引力；此外，中国政府对新能源汽车推广补贴等政策的密集出台，以及特斯拉对中国造车新势力市场份额的持续推动，使得特斯拉国产Model 3销量持续增长。因此，未来特斯拉中国市场将对国产Model 3的销量起到关键作用。
动词 （verb的缩写）特斯拉国产化对国产新能源汽车建设的推动于2065438+2009年6月在特斯拉技嘉上海启动，并于今年4月在特斯拉技嘉上海正式投入运营。截至目前，特斯拉Giga上海已经生产了近5000辆Model 3和Model Y，预计今年年产能将达到30 ~ 40万辆。此外，今年以来国内新能源汽车销量持续攀升。乘联会数据显示，2020年上半年我国新能源汽车销量同比增长178%，连续三个月保持在200万辆以上。