江阴长江大桥有什么历史故事？

江阴大桥跨度超过1.300米。是柔性桥，就是遇到大风容易振动。1940年，跨度840多米的美国塔科马大桥在建成三个月后，在八级大风(19米每秒)中共振，像麻花一样被绞成一堆废墟。所以在技术上，我们采用了稳定性好的箱形梁，把箱形梁的截面做成中间粗两头细的“风口形”。这种箱形梁类似于流线型箱形梁，以减少空气阻力，同时在箱形梁两侧设置导流板。江阴记录的最高地面风速为每秒18m，相当于空中桥面28m。在同济风洞实验室，按照1/135的比例搭建江阴大桥模型，模拟当地地形条件。在风洞实验室，江阴大桥的极限风速达到了每秒49m(相当于15)。周世忠说，大跨度桥梁的地震荷载也是一个重要的考虑因素。不仅要考虑水平和竖向振动，还要考虑两塔不同方向的振动。江阴锡山大桥桥址距离地质断裂带较远，发生7级以上地震的概率很小。通过大量的计算分析，江阴大桥仍按7级设防。