红岩、陕汽德龙、HOWOA7哪个重卡更省油？

斯太尔原本和三家国内厂商合作:中国重汽、陕汽、红岩！因此，这三个品牌的汽车使用斯太尔的柴蔚发动机和斯太尔的车轴。红岩和陕汽主要用的是柴蔚发动机，所以同马力同型号的车油耗基本相同。但自从2006年底中国重汽与柴蔚断绝关系后，从2007年6月5438+10月开始采用自己的杭柴油机厂，简称杭发发动机。航发其实是仿柴蔚的，发动机各方面都和柴蔚很像，但是航发的做工质量很差，和柴蔚根本不是一个档次的产品。在国内只能算个二三流的发动机品牌，柴蔚算是挺大的品牌了。实力和销量仅次于老大玉柴。先说油耗。现在肯定是重型卡车油耗低。众所周知，机油泵是柴油机的核心。航发发动机用的是国产机油泵，柴蔚用的是德国博世的机油泵，所以航发比柴蔚省油！在实际驾驶中，卡车确实比其他使用柴蔚发动机的车辆省油，但航发只有一个优点，缺点大于优点。故障率很高，有的新车都有问题。卡车A7确实是一辆好车，但是因为发动机是个软肋，拖了后腿。如果卡车还用柴蔚，卡车肯定比陕汽和红岩的车好！当然那辆重卡车不是现在的价格！现在，正是因为发动机的问题，卡车才卖得这么便宜。看A7。

380马力的拖拉机只卖30万左右，420马力的车型只卖32万。反观现在热销的解放J6 350马力的车，29万，东风天龙DCI。

375卖365，438+0万，陕汽德龙F3000。

380马力大概33万左右。如果主要跑短距离和大负荷，可以考虑德龙。德龙F2000比F3000便宜。如果你跑长途，你最好选择东风天龙DCI和解放J6。这两款车是目前销量最好的两个重卡品牌，适合跑长途和高速，也是目前国内最省油的重卡。面对不断上涨的油价和运费，现在跑长途物流的趋势是，你必须买一辆跑得快又省油的车，才能赚得更多。这两款车是高效物流的两款主力车型，因为非常省油。