人口决定了一个城市的发展和经济增速，那么2018年重庆人口引进情况如何？
另一个值得注意的事实是，重庆老年人口增长迅速。从下图可以看出，重庆65岁以上老年人口比例甚至超过了贵州。我们可以在大渡口区、沙坪坝区、巴南区等传统老龄地区观察到这一点。街上有很多老人，让你觉得自己是在县城。这是我没有建议不看好这些领域的主要原因。我们的大数据分析模型显示，老龄化对房地产贬值的加速几乎是灾难性的。冉家坝，十年前的富人区，依然受制于老龄化，没有减缓。老龄化伴随着低出生率，适龄青壮年劳动人口不足。经常能看到居民区，40岁左右的商业清洁工很少。他们大多在50岁以上，很难招到年轻人，这也成为重庆很多行业面临的同样问题。
那么，对于一个城市人口如此贫困，城市化进程如此缓慢，老龄化如此严重的城市来说，主要靠内需在一年内将暴涨的房价翻一番，实属不易。尤其是从2008-2017重庆楼市的三个周期来看，重庆房价主要是因为估值低，也就是便宜，一直受到全国人民的喜爱。因此，重庆的房价也被誉为“一股清流”。大部分外地人都觉得重庆人生活在这样一个物价低廉的地方是幸福健康的。
但这只是一种错觉。从微观上看，房产作为我国家庭配置的一大类资产，某种程度上是养老的重要筹码。据不完全统计，虽然重庆人均有三套房子，但是十年过去了，很多人的贷款还没有结清。重庆房价超低，但重庆非银行按揭房源数量低于北上广深，严重影响二手市场流动性，这也是银行评估价普遍偏低的重要原因。这些十年都没怎么涨的房子，有老旧的危房，有集资房，有等待拆迁的经济适用房。他们有的是因为产权纠纷，有的是无力还贷，有的是对房价期望过高。即使他们有三套房，他们的房子也很难变现，甚至流动性为0。他们房子十年卖不出去或者需要亏本卖是什么概念？也意味着大部分重庆人在变老的同时，房地产溢价却跑输全国，没有享受到重庆高速发展的红利。既没有存款积累，也没有资产增值。所以现在你应该知道为什么重庆大部分人对房地产缺乏关注，对未来收入增长和重庆发展缺乏信心，过着自己的破破烂烂的生活。
因为重庆以前奉行低价卖地的思路，核心区拆迁严重滞后(土地财政大家应该懂)。自2009年成都开始向南发展以来，拆迁工作一直如火如荼。成都的土地一直比重庆贵，所以拆迁款也比重庆贵。这从成都人均存款远远超过重庆就可以看出来。这些居民有了第一次原始积累，后期成都市场觉醒后，成都人的购买力和欲望一发不可收拾。从先发优势看:居民资产和流动性的原始积累，重庆不仅比国内其他发达城市落后5-10年，而且比隔壁的成都落后半个位次。成都进入限购保障和摇号买房新阶段后，重庆再次成为韭菜地。
外来人口流入不足，老龄化加剧，城市人口贫弱，都制约着重庆楼市和重庆经济的发展。但2018年，重庆迎来了一个绝佳的机会，那就是借助两条最重要的高铁，可以增强对周边城镇的人口辐射，解决日益严重的主城区常住人口不足、楼市去库存等问题。以前成都和重庆* * *在四川享受1亿人口。按照地理常识，川东人口流向重庆，川西人口流向成都。然而可悲的是，离重庆最近的达州、广安、南充等川东二级城市，流入成都的人口远多于流入重庆的人口。即使这些城市离重庆比离成都近很多，但成都的优势是:高收入工作机会多，城市文化吸引力强，教育资源丰富，人才优惠政策多，房地产市场发达成熟，这些都是重庆的弱项。有很多优点是需要长期积累的。重庆短时间内几乎不可能赶上。
那么重庆的优势在哪里呢？在未来的人口争夺战中，重庆应该牢牢抓住哪一条主线？我认为有两点:一是成渝经济圈；第二个是四川盆地的东出口。先说成渝经济圈，这是一个已经上升到国家战略的城际经济圈。在即将开通的成渝350高铁新线的安排上，重庆其实更有优势。成渝客运专线连接了重庆西部和四川中部人口最密集、工业最发达的经济腹地。仅内江就有300多万人口。内江、隆昌、资中、重庆民间经济交流十分活跃。两地民风饮食相似，几乎都是工业重镇。产业协同性好，更容易实现人口集聚和融合。
四川盆地的东出口，也就是渝黔新线，打通了仁都第二脉，是四川盆地的东出口，可以说承载了一亿四川人的东去南来的梦想。其实成都和重庆都属于中国高铁时代的弃儿。以前都说蜀道难通，到现在为止东部沿海城市都没到省高铁。本来成贵线运营标准更高，能跑到350。但是新的渝黔线更现实。西站6月中旬5438+10月投入使用后，重庆西部高铁枢纽地位将牢固确立。
让我们看看这一行有多重要。以前重庆高铁落后，对黔东南城市群人口辐射有限。重庆到贵阳物理距离不到300公里，但是火车时刻10，车次少，春运抢票一票难求。虽然交通不便，但历史上两地的官方和民间经济交流一直非常密切。重庆人去贵州旅游避暑，贵州人去重庆工作购物。尤其是今年，贵州对重庆人去贵州的路桥实行了半价优惠。
贵州作为未来的人口腹地，常住人口超过3000万。渝黔新线开通后，隐藏多年的人才交流、经济交流、文化交流将彻底释放。你想想，就算一个和重庆一样人口规模的省份，流入10%的人口，会是什么样子，会增加多少年轻劳动力，会刺激多少消费增长，会带来什么？
虽然客观上重庆整体人口吸引力不如成都，但对贵州没有辐射力，可以说云贵城市群没有竞争对手。成都坐渝黔新线往东往南，但比重庆至少多一个。成都没时间，也看不起东。成都的重点是由西成线北上，这也符合目前成都楼市正在吸引的目标人群的诉求。可以说，从东部到南部的人口蛋糕都被带到了重庆。根据已知的时刻表，渝黔新线共有72对列车，几乎都停靠在重庆西。就算是路过的车站，流动人口也要增加几千万，还不包括渝黔新线开通后全国高铁系统的全面连接，将实现重庆到广州的六个通达，重庆到广东南宁、桂林、佛山的时间缩短一半，车次增加一倍。珠三角发达城市群曾经是重庆人口流入的地方。高铁一旦运行，返乡人数也会激增。
两条重要的高铁线路几乎可以奠定渝西交通枢纽的基础。今年也可谓是天赐良机。重庆楼市均价有了质的提升。通过明星网的价格指导，重庆吸引了全国投资者的广泛关注。在资产端，具有吸引外来人口的核心逻辑。但是，重庆不可能永远是炒房团的价格洼地。没有限购的保障，重庆房价现在几乎是“裸奔”:大量房屋空置，无法变现，容易产生挤兑效应，引发系统性风险。
重庆必须从一个低洼的房地产投资城市变成一个新移民城市，让在重庆买房的人真正住进去，就是要践行中央“房子是用来住的，不是用来炒的”的精神。所有的高房价城市都有一个内在价值:人口辐射强:在北京，房子是刚需，房子远比人少。在北京任何地方买房都是外来人口的梦想，北京核心区房价不存在泡沫。而在重庆，房子比人多，外来常住人口稀少，都是本地本地人消费，炒房者不到10%。那么价格和价值很快就会背离，泡沫会破裂，投资者会离开，留下一堆没用的水泥垃圾，这会让城市濒临破产。这是我们不愿意看到的。
综上，2018，重庆成为新移民城市，条件好，人好。正如我多次提到的，重庆的复兴尤为艰难。这样一个山地城市的经营管理，世界上没有先例，只能摸着石头过河。在新Boss团的带领下，我们也欣喜的看到重庆今年出现了很多新气象。主城区蓝天已超过300天，空气质量持续改善。进行内部沟通，下决心治理交通拥堵，加强机动车违章管理，司机懂得礼让行人。。。。。。重庆越来越宜居，越来越开放，越来越包容，这些都是成为新移民城市的标志。重庆只有积极张开双臂欢迎新移民，用政策留住人，用市场鼓励人，用文化吸引人，才能保护好当地楼市的价值，在未来新一线城市的竞争中获得有利地位。