姚天恩的成就

姚天恩在担任焦作公路局局长期间，团结带领焦作公路人，使焦作公路建设走在了全省前列。1993至1995，投资3.6亿元，建成8条182公里的商业公路，4座桥梁总长1313的12工程全部完工，投资3.3亿元，实施9个新改建工程，实现了焦作公路首开先河。从1998到2001，投资33亿元，建成了胶州-郑州-焦晋-温县黄河大桥“人字形”高速公路建设网，使焦作经济进入快车道。同时创下了高速公路自负盈亏、自建自管的“三个”全国第一。焦郑高速公路在新乡市下辖的原阳县境内6公里，黄河大桥南引桥在郑州市下辖的巩义市境内，在国内率先实现了跨城公路建设和桥梁建设的成功业绩。焦晋高速公路最大煤矿2.75公里长采空区的治理，首次填补了我国公路建设史上的空白。该项目带来直接经济效益50亿元，为超过65438万人提供了社会就业。这一壮举被有关专家称为“焦作公路现象”或“焦作公路模式”。经过七年的洗礼和磨砺，郑焦金高速公路在建设中达到了“三线一廊”的既定目标，即繁忙的交通线、优美的景观、优美的旅游线和具有文化特色的艺术走廊。

2008年以来，新时代高速公路股份有限公司员工在董事长姚天恩的带领下，参与了市重点工程迎宾路改造工程，成功接受了精英景区的保护和开发，开创了高速公路运营公司在全省乃至全国经营景区的先河。2009年4月，承担了丰收路改造工程，逐步探索出一条多元产业的产业群发展之路，实现了从单一的高速公路经营向全面开发、全面参与焦作经济建设的成功转型。