大秦铁路股票值得长期持有吗？

大秦铁路股票值得长期持有。年利润6543.8+00亿，PE只有8-654.38+00倍，不高。即使每年不增加，每年赚的利润分成50%，股息率也在5-6%以上。业绩长期稳定、分红高的票是优秀的白马。当然可以长期持有，只是每只股票的花期不同，长期持有可能会很慢，但总会有花有果。只要你有足够的耐心，当然预期收益可能不会特别高。

1.大秦铁路，简称大秦线，是连接中国北方山西省大同市和河北省秦皇岛市的国铁ⅰ级货运专用铁路。也是中国第一条双线电气化重载铁路和第一条煤炭运输通道干线铁路。

2.大秦铁路勘测设计1983；1985开工建设；于1992建成投产。截至2011 1，大秦铁路西起韩家岭站，东至刘村南站，全长653公里；37个货运站；列车重载运行速度80 km/h，最大牵引质量2万吨。

大秦铁路设备设施:

1，车辆设施

大秦铁路采用我国自主研发的C80系列和谐号电力机车，通过Locotrol列车同步控制技术与GSM-R通信技术的有机结合，首次实现了网络化机车同步控制命令的无线传输。重载机车采用轻量化大功率设计，集成了自动相位交叉装置、5T、CTC、微机联锁、ZPW-2000、机车信号、牵引电源、C80货车牵引杆、120-1制动阀、大容量橡胶缓冲器等技术。列车重载速度80 km/h，怠速90 km/h，0.2秒内实现前后机车同步运行和制动；通信延迟在0.6秒以内。

2.运行系统

大秦铁路源头已建成16万吨级和51万吨级装车基地，共计178。该装载系统每30秒可装载80吨煤的汽车，1小时46分钟可装载2万吨煤的火车。卸车采用不脱钩连续翻车，三车一组转弯10秒，卸车后5秒归位；每秒加载5.1米；铁路沿线有74个抑尘站，每年向汽车喷洒抑尘液约16万吨。

3、设备维护

2020年5月1日，大秦铁路653公里接触网切断，所有列车停运，9800名施工人员、45组大型养护机械、81台小型机械进入铁路线。这条中国西煤东运大通道，在“五一”国际劳动节当天，开始了春季集中检修的“体检”。这是大秦铁路开创集中维修模式以来，机械化程度最高的一次施工。