六代已久，君威是如何逐渐演变成中高级潮流车的首选？
事实上，君威接受了这一趋势，而不是从今天的新车型。
早在50年前，年轻的北美大陆，第一代别克君威就已经走在了潮流的前沿，或者说，超越了当时的时代。
今天我们就从第一代看到第六代，说说君威是如何成为各个时代的潮流车的。
01
第一代君威
发布日期:1973
评论:在这里，你可以看到美国70年代的繁荣。
二战后期，美国经济发展迅速，繁荣昌盛。在公元1970年，它成为世界上无可争议的经济中心。随着经济的发展，富裕的市民需要一辆豪华的私家车来享受当下。作为北美三大汽车制造商之一，通用汽车在别克品牌固有的豪华基础上规划了一款新车。
1973年，君威作为别克世纪的高端车型问世。这款豪华中级车不仅拥有强劲的7.5L十字曲轴V8发动机，同时，它尽可能做到时尚豪华。
在整体设计层面上，既保持了美系车“宽敞”的特点，又参考了影院的设计风格。
优雅的弧形腰线，高贵的歌剧侧窗，优雅奢华的内饰风格，使得第一代君威在北美富人中非常受欢迎。这款豪华车上市仅一年，销量已经超过9万辆，君威也从世纪车系列中分离出来，成为独立的产品线。
02
第二代君威
发布日期:1978
一句话点评:拥抱涡轮潮流，成为赛道宠儿。
有人说来自瑞典的萨博是涡轮动力的鼻祖。但其实早在70年代末，别克君威就开始采用涡轮动力，开启了涡轮的浪潮。
与原君威采用十字曲轴V8发动机不同，第二代君威普遍采用V6发动机。除了3.2L和3.6L自吸发动机，这款车还创新性地使用了3.8L涡轮增压V6发动机。在美国三大汽车制造商中，这款车率先采用涡轮动力。
更强的进气系统和更强的动力性能也让第二代君威开始主导运动潮流。得益于强劲的动力和空气动力学设计，第二代君威受到了NASCAR车队的欢迎，赛车开始在赛道上奔跑。得益于强大的性能，在第二代君威的帮助下，别克以1981和1982获得了NASCAR制造商冠军。自此，运动和性能成为君威的代名词。
03
第三代君威
发布日期:1988
一句话评论:让奢华体验更安全。
自20世纪80年代以来，全球汽车工业开始蓬勃发展。随着汽车保有量的增加，交通安全问题逐渐暴露出来。随着交通状况的恶化，当时的豪华车用户开始关注车辆的安全性。
第三代别克君威，除了继续以豪华和运动的身份参与市场竞争，通用还为其增加了“安全BUFF”。
这款中型豪华轿车，不仅内饰设计风格变得更加现代，而且它还率先配备了多项尖端安全配置。
从1994开始，主驾安全气囊、ABS刹车防抱死系统成为第三代别克君威的全部标准配置。到1995，别克为君威配备了两套安全气囊，大大提高了车辆的安全性能。别克君威也是第一款配备双安全气囊、ABS防抱死等安全系统的豪华中型车。
04
第四代君威
发布日期:1997
一句话点评:一个帅哥出现，在中国掀起了一股美式奢侈品潮流。
90年代中后期被车迷称为世界汽车发展的“黄金时代”。这一时期，无论是日本的性能车还是美国的豪华车都在蓬勃发展，并且一直影响着今天的世界汽车市场格局。这个阶段推出的第四代君威也开始在全球范围内崛起。
为了开启全球化战略，第四代君威重回世纪车系列的怀抱，继续走高端路线。然而，这位富豪却变成了更现代的时尚男人。更加优雅修长的车身，加上横向平台带来的宽敞车内空间，使得这一代君威成为“车内绅士”，受到众多商务用户的青睐。
2001年，第四代君威还与美国高端男装品牌约瑟夫·阿鲍德(Joseph Schmidt)联名，推出了首款跨界联名车型。后期菲亚特500和GUCCI的联名，估计已经看到第四代君威的操作了...
同时，这一代汽车也第一次与中国结缘。
1998 65438+2月，国内首款别克新世纪轿车下线，而这款车就是北美版的世纪君威！后期上汽通用成立了泛亚技术中心。
2002年，上汽通用开始在国内对这款车进行改进，于是第一代国产君威诞生了。众所周知，得益于出色的豪华质感，第一代国产君威在国内迅速火起来，成为行政豪华车的首选，直到被更豪华的君越取代。
05
第五代君威
出版日期:2008年
一句话点评:高端私人动感车带来b级车新体验。
别克推出第五代君威后，上汽通用别克继续将这款车引入国内。其实这款车可以算是很多“年轻b级车”的鼻祖了。早在十年前，这款b级车就已经改变了我们对这类车的刻板印象。
在我们的常规认知中，b级车应该和第四代君威、第九代雅阁或者迈腾帕萨特一样充满商务气息。但是，第五代君威带来了可贵的运动风格。那个时候看起来很时尚的设计，即使在今天也不落伍。
更重要的是，无论是1.6T还是2.0T的动力，都可以搭配紧凑的底盘设计，带给我们极佳的操控体验。就是这样优秀的操控体验，让很多中产用户享受到了十几年前b级车的优雅与灵动。
06
第六代君威
一句话点评:青春和潮流正值壮年。
如今，随着b级车用户的年轻化，传统商务b级车如凯美瑞、雅阁、天籁等也走上了年轻潮流之路。但与君越相比，这些新的“年轻b级车”大概就叫“老爷”吧。
如今的新君威依然拥抱时代潮流。
在外观上，它拥有纤细优雅的线条，塑造了优雅灵动的身姿。这款车在展现年轻化的同时，也赋予了足够精致和品质的元素。从外观上可以看出，这款新君威依然秉承了当年的豪华和高级。
对内，奢华和奢侈依然是衬托潮流的最佳元素。如麂皮座椅面料、大面积真皮包裹和别克家族式环抱座舱元素，释放高级的同时，也释放了年轻人追逐潮流、追求时尚的态度。
当然，时至今日，别克新君威在动力和驾控方面继续保持优势。来自通用第八代Ecotec驱动阵列的2.0T变缸发动机，为新君威带来了174kW最大功率和350n·m峰值扭矩的强大动力储备。配合新一代9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可在7.65，438+0秒内完成零加速，不辜负年轻人对性能的期待。
同时，现在的年轻人越来越注重细节。一些巧妙而有思想的设计往往能抓住年轻人的这些想法。作为一款高端潮流车，新君威自然开始用细节吸引年轻人。
比如车内车外，新君威带来了流式后视镜、无线充电、后备箱电动开/关等罕见配置。这些配置既能提高年轻人用车时的便利性，又能让大家在使用这些配置时感受到一种幸福感。而这样的变化也可能引领未来细分市场的发展趋势。
结束语
从70年代到265438+1920年代，经历了六代发展的别克君威始终走在时代前列。比如70年代，人们需要极致的奢华，于是君威就把这样的奢华给了所有人。80年代，人们需要豪华和性能，君威也可以把性能和豪华结合起来...在年轻人对b级车的需求变得多样化的今天，新君威通过潮流的设计、先进的内饰、强劲的性能，完全可以满足大家的需求。下一个时代，君威将如何引领潮流？我们拭目以待！
本文来自一诺作者。西游记，且版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。