我去过很多城市。为什么郑州骑自行车的人很多？

当你在郑州看到很多骑自行车的人时，你一定也发现开车的人一样多。首先，直接受城市面积、功能结构、消费水平、城市化和人口密度的影响。四点经验总结如下:第一，市区不大。郑州是老城区，人口密度大，城区面积小。城市化延续了20多年前的设计，改造跟不上发展速度，导致街道容量减少，感觉拥挤，堵车严重，不如骑车；第二，功能上，郑州地处中原。建国后逐渐发展成为以轻工业和纺织业为主的经济类型。正安家有很多大型国企，尤其是郑州中原区西郊，曾经是郑州乃至中原地区引以为傲的轻工纺织企业(国棉五厂、四厂、三厂、一厂、六厂)，养活了大量人口，安置了企业工人。但由于政策和历史原因，很多员工下岗了。直接导致购买力和消费水平低下，所以自行车是最好的交通工具，从房地产就能看出来。纵观整个市区，只有西郊的房子最难卖，因为大家都知道那是什么。三、历史原因:从建国到改革开放，自行车一直是郑州最受欢迎的交通工具。无论大人还是小孩，都对他们情有独钟，走在大街上也离不开自行车。久而久之，他们渐渐产生了感情。我在郑州长大，所以我还是有资格这么说的。第四，公共交通方面，以武汉为例，所谓大武汉突出一个大字，因为两江相隔，分三镇，坐车不容易到达目的地，至少要一个小时，骑自行车明显不方便。武汉本身公共交通发达，人们对权衡利弊向来敏感，所以依靠公共交通是最好的选择。虽然郑州的公共交通程度并不落后，但由于硬件的限制，相比市区，拥挤的人群和街道，骑自行车是最好的选择。