中国古代水利工程及其影响？
郑国渠
战国末期(公元前475年-公元前221年)，汉桓帝龚辉看到了当时秦国统一六国的大势所趋。为了削弱秦国的强大实力，公元前237年，他派遣高丽水利工程师郑在秦国兴修水利，企图用这个庞大的工程来消耗秦国的人力、财力、物力，以达到他预期的“耗尽秦国”的目的！？没想到，当时的秦王嬴政(后来的秦始皇)采纳了郑的建议，命令郑在秦建造郑国渠。在郭征的亲自指挥和参与下，一项长达100多公里的大型水利工程——郑国渠蜿蜒盘旋在关中大地上，仿佛在三秦大地上铺上了一条闪闪发光的银带。它巧妙地利用了北中山南麓西高东低的地形特点，在渭北平原三级台阶的最高线上修建了水渠，灌溉了礼泉、泾阳、三原、高陵、临潼、富平、渭南、蒲城、大理等县(区)280多万亩土地。郑国渠不仅没有达到“厌秦”的初衷，反而大大增强了秦国的国力。这让强大的秦国如虎添翼！也加速了其消灭六国梦想的实现。郑国渠的工程雄伟壮观，规模宏大，堪称两千多年前的壮举。它用丰富的泾河泥水灌溉田地，给淤泥加压，把沼泽盐碱地变成肥沃肥沃的良田，使关中成为全国最富裕的地区。据《史记》记载，运河建成后，“所以关中是良田，无凶年。”这为秦始皇最终统一中国做了物质准备！
郑国渠位于泾阳县西北25公里的泾河北岸，也就是今天王桥镇弓村的西面。当时由于其取水量大，水流速度快，容易造成渠岸两侧黄土坍塌，人们发明了拱形地下渠道，使渠壁拱起牢固，不易坍塌。这大大提高了郑国渠渠首的质量。为了方便施工，掌握水流的方向和深浅，每隔一段距离就挖一口井，俗称“龙眼”或“天窗”，是当时人类大智慧和智慧的结晶。
郑国渠的作用不仅在于其100年的灌溉效率，还在于其开创性的从井陉引水的实践，对后来的灌溉产生了深远的影响。秦以后，历朝历代不断完善这里的水利设施:汉代的白公渠、唐代的三白渠、宋代的丰利渠、元代的王禹石渠、明代的广惠渠和通济渠、清代的龙洞渠。汉代有一首民歌:“田在何处？谷口池阳。郑在前，白渠在后。举钟为云，举渠为雨。水镜是石头，它的泥是几斗，它是灌溉和粪，它生长了我的小米。衣食资本，上亿之口。”赞是引水工程。
灵渠
灵渠，建于公元前214年(秦始皇三十三年)，是一条横跨湘江水系和珠江水系的古运河。它位于桂香走廊的中心兴安，与陕西郑国渠、四川都江堰并称“秦三大水利工程”。郭沫若先生称之为:“与长城南北呼应，为天下奇观。”
灵渠历史悠久，设计精美，全长37公里。它由喷口、天平、南沟、北沟、排水天平和陡门组成。海洋的水分为三部分，三部分进入漓江，七部分进入湘江，湘江连接了长江和珠江两大水系。
秦始皇于公元前221年统一北方六国后，以公元前211年对浙江、福建、广东、广西的百越展开大规模军事征服。秦军在战场上节节胜利，但在两广奋斗了三年，毫无建树。原来是广西的地形导致了交通和补给的匮乏。因此，改善和保证运输供给成为了这场战争成败的关键。秦始皇运筹帷幄，命石碌劈山开凿运河。石鲁通过精确的计算最终在兴安开凿了一条运河，奇迹般地将长江水系和珠江水系连接起来，使援军和物资源源不断地输送到前线，促进了战争的发展，最终将岭南广大地区正式纳入中原王朝的版图。
都江堰灌溉系统
都江堰位于四川成都平原西部的岷江上，距成都56公里。它是我国战国时期秦国蜀郡太守李冰修建的大型水利工程，是我国现存最古老的仍在灌溉农田、造福百姓的水利工程。
历史:都江堰，公元前227年，战国时期李冰在蜀县创建，是中国最古老的水利工程，是中国科技史上的丰碑，被誉为世界奇迹。2250多年来，引水灌溉使四川成为“天府之国”。都江堰是丰饶之源，至今仍发挥着不可替代的作用，灌溉着654.38+00多万亩良田。
组成:都江堰水利工程最重要的组成部分是都江堰渠首工程，是都江堰灌溉系统的关键设施。渠首主要由鱼嘴导流堤、宝瓶口排水工程和沙飞堰溢洪道组成。
宝瓶口:宝瓶口被挖之前，是徐山虎头岩的一部分。根据水流和地形特点，李冰在缓坡处凿出一个底宽17米的楔形洞。枯水期峡谷宽度为19米，丰水期为23米。据《永康军事志》记载，“春耕如金”，称为“金灌”。因此，宝瓶的瓶口在古代也被称为金灌口。瓶口是内江取水的咽喉，是内江“随人渡水旱”的关键水利设施。瓶口因其壮丽的自然景观，被誉为“留桩锁峡”，是历史上著名的“灌阳十景”之一。
安澜索桥:安澜桥是一座闻名中外的古索桥。它位于都江堰余醉分水堤上，横跨内外两河，全长500米。索桥更早起源于川西。安澜索桥修建的确切日期已不可考，但根据华阳国和蜀的记载，李冰是“能干”的。《水经注·河流》一书记载“涪江有桥”，证明至少安澜桥的修建不会晚于都江堰的修建。“竹”意为竹索，是川西古索桥的主要建筑材料，所以安澜索桥又叫竹桥、索桥、竹藤桥等。
京杭大运河
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京杭大运河是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上最早、里程最长的大运河。它从南方的浙江开始。
杭州，全长1794公里，贯穿六省市，流经钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。
它的发掘经历了三个历史阶段:公元前486年，吴王夫差首先在扬州挖掘了一条沟壑，连接长江和淮河。到了7世纪，
公元13世纪的杨迪和元朝，两次大规模开凿运河，终于建成了沟通中国南北的伟大运动。
脉从天津到通县北关、张家湾这一段叫北运河，也叫路河，全长186公里。通县通往北京城的著名关口。
浍河是元初伟大的水利专家、天文学家郭守敬设计建造的。因为北京比通县高，在通惠河上。
建了五个闸门来控制水位，以便南方的大船可以到达北京的积水潭。那时候积水潭“水满为患”，成了
南北水运大港口，附近市场繁荣，盛况空前。京杭大运河几百年来畅通无阻，促进了长江南北的经济文化交流。
流，解决南粮北调等问题，发挥了重要作用。然而，自19世纪以来，由于南北航运的开通，津浦铁路的通车，黄河
河道改道淤塞了运河中段，于是部分河段停航，只有江浙一线保持畅通，成为旅游热线。为了适应中国的现代化
近年来，旅游业快速发展的需求一直在四条河流的交汇处，如北京通县的北运河和温榆河，即通州的北关和张家湾。
在古运河遗址上，建成了大运河旅游区和纪念馆，让广大中外游客一窥昔日京杭大运河的迷人魅力。
钱塘江海堤
唐朝以前钱塘江海堤的修复费用是无从考证的。唐朝和北宋时期，北岸的海堤建成。据明代严宽《海宁水利序》记载:“只能得益于几郡之财力。”
南宋嘉定六年(1213)，朝廷拨款修复山阴县的破塘。之后，被没收的花园和田地将被购买，每年的租金利息将作为海堤每年的修复基金。临安地区龙山地区海堤的年修经费是按户按年拨给石草的。贾(1237 ~ 1240)统治时期，临安府沿河开垦的耕地的税额，拨作修塘经费。咸淳年间(1265 ~ 1274)，修建海盐海堤耗费了大量的资金。除了给县里送米送粮，还有县长和市民的捐款。
泰定年间(1324 ~ 1327)修复海棠北岸盐官洲第一段。除征款外，还动用了794000余锭纸币和46300石粮食，报朝廷拨款。南岸建百里海堤，劝人捐粮捐米。
明初北岸海堤海盐、平湖等地大规模兴修，都动用了苏、宋等九届政府的财力。成化年间(1465 ~ 1487)，北岸海堤的建设资金包括杭州竹木税、各种罚款和赎罪款。今后设立海盐海堤年修段，每年在嘉兴府7县摊派3500 ~ 7000两白银。当年支出有余的，结转下年使用。万历年间(1573 ~ 1619)，海宁、平湖也分别筹银300两、600两。但万历三年动乱，毁了池塘，历年积累的储备不够工作用，于是拨出“诸侯连的兵饷”、“驿站赢来的钱”、“其他县赎来的钱”用于海堤工作。明朝末年，由于财政拮据，北岸海堤的修建甚至需要各级官员的钱、粮、捐。南岸海堤的建设费用多向受益田征收，部分政府和县拨粮入库。小邵海棠还用了赎罪款、罚款和县长、县民的捐款。嘉靖十五年(1536)，修建三江水闸时，萧山县帮工人出钱。此后，萧山下辖的西江、北海鱼塘建设，由殷珊、惠济两县援建，但不同时期所占份额不同。这个制度直到清朝才改变。
清初除“工银”外，官绅每亩捐米，各种罚款、追缴伪款，作为造塘费用。康熙五十四年(1724)，由于“取消公款提留”，各府互助条例也被取消。经过批准，所有的人都愿意捐款作为海堤工程的资金，他们被允许进入国子监的郭健子，这就是当时所说的捐赠监狱。雍正二年(1724)，下令用正钱正粮修海堤。十一年获准捐官，所得作为修塘之款。十三年十月，高宗李鸿即位，认为捐钱得官的方法不利于吏治，钱塘江海堤工程由正钱、正粮资助。但乾隆三十年(1765)以后，北岸海堤的建设经费，除了由正规的钱粮拨付外，还有盐务介绍费、公费盐课、各种罚款、没收资金以及盐商、盐官的捐赠。其中，范公堂石塘的修建用了49年，盐商一次性捐银60万两。自1951年起，海堤基金的盈余存款和从旧金山国库借来的白银被借给商人居住，所得款项用作海堤每年的修缮基金。道光十六年(1836)，海盐白洋河向番库借钱耕塘附土，再以“水陆”之额收(疏浚)河费，分六年偿还借款。道光年间，恢复“捐官”制度，钱塘江、塘沽工行按田田赋按年征收。同治、光绪、宣彤时期(1862 ~ 1911)，战后国库空虚，民生萧条，急需修复坍塌的水塘。经过多次策划，我们想尽办法从海宁等9个渠道获得资金。其次，在收集茶叶、丝绸、(盐)和蚕茧捐赠品时，应加上池塘工人的捐赠品。三是分摊盐课的费用。四是在江浙之间分配关税。五是停止福建省军饷转移支付。第六，江苏省辅助经济。7.头衔捐赠。8.为殷富捐款。为公款开发商赚取利息。太平军在浙江的时候，海宁的海堤塌了，忠君李秀成要求各县集资修海堤。为此，有关县乡官员筹集了8000多两白银。
南岸小邵海堤的建设资金主要来自受益田。清初，殷珊、会稽两县曾有一种值塘田制，即把靠近池塘的田地划为江田，旨在保护海堤，不参加县内所有徭役。不够的时候，就开始在县内其他领域收工收银。乾隆元年(1736)，高宗·李鸿下令在绍兴的沿江和沿海修建官营堤防工程。有项目需要修的时候，几乎是用公款每亩停发钱的例子，但并不总是执行。30年后，小韶海棠的建设资金，除了上述的益田征收外，还包括食盐引入费、厘金、牙上杂税专项资金、西湖景观工程资金、地方士绅盐商捐款等公共资金的生息资金。清代百里海塘的建设经费与小邵海塘相同，除了两个来源:无厘金和杂税专款。道光三十年(1850)以后，嵩下连家造塘贡献最大。