轮胎是什么时候发明的？

早在1836年，比利时人迭斯就提出了充气轮胎的设想。1845年，英国米德尔塞克斯郡的土木工程师罗伯特·W·汤姆森(Robert W Thomson)发明了一种用皮革包裹并充入空气或马毛的轮胎，但并未实际使用。约翰·伯德·邓洛普(John Byrd Dunlop)是一位苏格兰兽医，65438-0888年住在爱尔兰贝尔法斯特，他看到儿子自行车的实心橡胶轮在石板路上颠簸得很厉害，于是他用一根通过阀门充气的管子做了一个充气轮胎，并涂上橡胶作为保护层。这种充气轮胎包在车轮上。修补内胎的爆胎孔，必须先用苯浸泡涂胶，修补后再涂胶。这种新轮胎起初被人们嘲笑，但他的儿子骑着它在比赛中获得了第一名，于是人们关注了这项发明。邓洛普为自己的发明申请了专利，放弃了兽医生涯，建立了世界上第一家轮胎厂，开始生产橡胶轮胎。从1894开始，邓禄普轮胎正式用于早期量产的“希尔德布兰”和“沃尔米勒”摩托车。1892年，米其林公司，法国兄弟安德烈·米其林和爱德华·米其林发明了一种可拆卸的充气橡胶轮胎。过去只有专门的修理工才能处理轮胎爆胎事故，但现在一般人一刻钟就能修好。这项发明影响了整个世界。1895年，米其林兄弟首次派出轮胎可拆卸的“闪电”车参加巴黎-波尔-巴黎大堵车。轮胎汽车正式登上历史舞台，并迅速普及到全世界。1908年，米公司研制出一种双型车轮，有效地解决了重型卡车的轮胎载重问题。1937年，米丘林公司开发子午线轮胎。这种名为“飞笼”的轮胎胎面由多层加强，并由多层钢丝帘线层紧固。这些帘线层与轮胎钢丝垂直排列，大大提高了轮胎行驶方向的稳定性。1981年，英国邓禄普公司发明了一种新型轮胎，在轮胎穿孔的情况下仍能行驶，轮胎不会脱离轮辋。牙冠的内表面涂有聚凝胶，它既是密封剂又是润滑剂。这种轮胎的安全寿命只有25000公里。