一张铁皮的百年变迁——中国车牌简史
中国虽然还处于清朝光绪年间，工业并不发达，但也和当时的汽车工业走上了正轨。1901年，也就是清光绪二十七年，匈牙利人李恩通过海路将两辆汽车运到上海港。10月20日，1902，65438+上海公共租界工业局召开会议，决定给这两辆车发放临时车牌，这意味着中国历史上第一张汽车车牌诞生了。
到清宣彤三年，也就是1911，公共租界的汽车有217辆。随着辛亥革命的爆发，中华民国正式成立。1912年，上海公共租界工部发放500个私家车车牌，编号从001~500。这批车牌也是我国历史上第一批由政府发放的车牌，真正用于汽车。它们的设计是黑底白字，车主还需要每季度向政府缴纳15两白银作为车牌使用税。车牌号001是丹麦医生拍的。后来博士回国，车牌号001被宁波地产商周祥云买下。随着20世纪二三十年代汽车工业的快速发展，上海的汽车数量也迅速增加，1.920的汽车数量为1.899辆，1.927的汽车数量为5326辆，汽车牌照改为四位数注册号。到20世纪30年代中期，上海的汽车数量已经超过1万辆，车牌数量增加到五位数。当时车牌变成了“全国+5位注册号+发证地简称”。根据当时公共租界工部颁发的自动车牌照统计，在1935年，上海共有各类车辆10292辆。
当时还有一种可以跨省行驶的“道口”车牌，由“简称+×××-××××+道口”组成。车牌左上方和右上方的两块小铁板是税牌，图中的数字+季节表示该车在民国很多年和季节都在江苏和上海交过车税。
随着中华人民共和国的成立，民用汽车的牌照也发生了变化。
第一代1949~1950
新中国成立后，中国第一代车牌随之而来但在1949，但只是作为一种过渡车牌，以“★+牌照注册地名称+4位注册号”的形式短暂使用，但这种车牌只使用了一年。
二代1950~1964
二代车牌是1950和65438+10月份发的。这一代车牌的发放，标志着全国的车牌开始统一管理，但二代车牌是由纯数字组成的。
第三代1964~1973
三代车牌1964年3月发。号牌分为两部分，主要由前两位数字01和后五位数字组成。
第四代1973~1986
第四代车牌是3月份发的，1973。车牌的前半部分仍然由两位数组成，31，后半部分由五位数字组成。
第五代1986~1994
第五代车牌于8月发放，1986，使用连号车牌。当时受日本车牌影响，车牌分为两部分，由省份+身份证号+序列号组成，并从这一代开始用颜色区分车型。
第六代1994~至今
第六代汽车牌照的全称是“92式机动车牌照”。第六代汽车牌照最早定于1992，92式汽车牌照样式借鉴欧盟牌照样式。先在乌鲁木齐和大庆试行，1994正式在全国推广应用。车牌只有一行，第一行是汉字，代表省或直辖市的简称。
02型
在几百年的车牌历史发展中诞生了一个独特的车牌，那就是02车牌。这个车牌才实行了10天。2002年8月12日，个性化车牌在北京、天津、杭州、深圳四个首批试点城市正式亮相。正是因为个性化，02式车牌在当时显得异域、低俗、不雅，所以02式车牌才开了10天就被紧急叫停了。现在02式车牌仍然可以上路使用，但是车牌不能脱离原车，车牌既不能离车出售，也不能转让。
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