哈尔滨第一座跨江大桥现在是一座观光桥。免费吗？
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松花江铁路桥位于松花江上斯大林公园东侧，也是哈尔滨道里和道外的界桥。虽然退役的大桥不再有火车呼啸而过的震撼场景，但大桥的身影依然特别迷人，尤其是在夕阳下。松花江铁路桥又称松花江滨州铁路桥，是横跨欧亚大陆的中东铁路跨江大桥。这座桥是由俄罗斯桥梁专家设计和监督的。
说起哈尔滨，我们一定离不开松花江上的老蒋大桥。滨江大桥又称东江大桥，是哈尔滨松花江上的公铁两用大桥。我们从河岸走到桥面，清晨的阳光让我们的身影格外苗条。高铁不时经过河桥，各种冰雪游乐项目在桥下滑过松花江。
漫步哈尔滨松花江铁路桥，中国铁路史上最早的超千米特大桥。桥梁* * *有19孔，宽7.2米，总长约1015米。随着新建的松花江大桥普速线通车，伴随哈尔滨113的松花江铁路桥也于2014停运退役，人们再也看不到火车过桥的景象。
以上辉煌成就属于沙皇俄国的工程师们，他们的速度和质量丝毫不逊于今天的基建狂热者。要知道，这里是哈尔滨，会有极端天气。中东铁路是中国人心中永远的痛，但没有它就没有现在的哈尔滨。
远远的看着松花江滨州铁路桥，以为是桥。当我走近它时，我意识到那是两座桥。旧桥建于1910(新桥于2014年2月交付使用)，2015年停止使用。经过100多年的使用，它完成了它的历史使命，现在已经成为一个旅游景点。
中央大街的尽头是美丽的松花江。向右望去，雄伟的松花江铁路桥横跨松花江。美丽的松花江铁路新桥采用了拱形悬索桥，使得桥梁跨度非常大，有利于河上船只的航行。
松花江上的滨州铁路桥结束了只能坐船过河的历史。她在松花江上屹立了100多年，今天依然完好无损。只不过新建了一座铁路桥，她就成了人行过街观光桥。雨天的松花江铁路桥，没有了往日的喧嚣，显得格外的安静肃穆。像个打坐者，望着滚滚的江水，想着过去的点点滴滴，有点惆怅。
哈尔滨铁路桥，经过整修，成为松花江上一道亮丽的风景。在这里，感受铁路发展的历史，聆听松花江的低沉声音。踩在玻璃地板上，俯瞰河对岸太阳岛的激光，或感叹河面的宽阔，大胆挑战零下20度冬夜徒步过河的壮举。站在桥上，江风习习，水波悠悠，别有一番情趣！是网络名人里的打卡地。