“胖姑娘”在中国飞机研发史上意义非凡。

现代战争是后勤作战，这在海湾战争中得到了很好的体现，但中国的空运能力似乎相形见绌！作为建立战略空军的基础，中国必须发展自己的大型运输机，“胖妞”运20是中国战略运输力量的中坚力量！

运-20是我国自行研究制造的新一代战略军用大型运输机，也是我国首款突破200吨级的飞机，对我国空军的发展起到了推动作用。它还在珠海航展上进行了首次表演。本次珠海航展，两架载客量为20的大型运输机在航展上进行了静态展示和飞行表演。虽然是200吨级的战略运输机，但在航展中展现出的英姿，让观众佩服不已！

这款飞机的研发深受很多优秀设计的影响。在气动外形和结构设计上，参考了俄罗斯的伊尔-76，也融合了美国C-17的一些特点。但与中国空军现役的伊尔-76相比，在发动机电子设备、载重量、短跑道起降性能等方面更胜一筹。

在设计上，采用常规布局，悬臂式上翼，后掠前缘，无翼尖。最大起飞重量220吨，载重66吨以上，最大时速800公里以上，航程7800公里以上，服役升限13000米。它具有高扩展性、高可靠性和安全性。

它的出现对于中国很多军迷来说，就像歼20一样令人激动，它在中国飞机研发史上的意义更为重大。在大飞机生产的研发上，彻底打破了美俄等国的垄断，使中国有了独立的体系。再者，它赋予我军战略投送能力。此外，它还可以作为平台，同时衍生大型空中加油机、预警机和电子战指挥官，具备超强的空中打击能力。

运20的官方代号虽然是“鲲鹏”，但由于体型巨大，很多军迷都亲切地称其为“胖妞”。虽然它的名字叫胖姑娘，但是在空中飞行的时候非常灵活。如果说歼20是一把斩首剑，那么运20无疑是跟进的巨斧，是战场上的多面手。

其配备的涡扇18发动机是俄罗斯D-30KP2发动机的改进型。因为这款发动机的推力只有12吨，与美制C-17配备的PW2040发动机的推力相比还有很大差距，所以这批运20不会量产，等涡扇20出来再量产。