百慕大最早的飞机失踪是什么时候？
那是1945 65438+2月5日，在佛罗里达州劳德代尔堡的海军航空基地，5架复仇者于14在10从跑道上起飞，冲向蓝天进行例行巡逻飞行。他们的飞行路线是向东飞行108km，然后向北飞行120km，再转向西南返回基地。这条路线他们很熟悉。
该部队有14名机组成员，第19中队的指挥官是一位经验丰富的资深飞行员上尉·查尔斯·泰勒。其他四架飞机上的飞行员也都是经过严格训练，掌握各种飞行技术的优秀飞行员。
飞机起飞时万里无云，是非常好的飞行天气。飞机飞到预定高度后，无线电波中传来上尉·泰勒清晰的声音:“一切正常，发动机声音不错，风速不高。”
起飞一个多小时后，基地指挥部收到上尉·泰勒的报告，称“发生了不寻常的事情，我们不知何故偏离了正确的路线。”
地面控制塔命令道:“报告你的当前位置。”
泰勒回答说:“我不知道它在哪里。”
地面控制塔命令泰勒将飞机转向西方。但得到的回答是:“方位仪坏了，指针也不动了，分不清方向，只看到大海。”
此时，基地总部还没有意识到问题的严重性。他们认为飞机上的油足够再飞4个小时，飞行员的技术完全让人放心。于是，总部命令另一架方位仪仍正常工作的飞机代替泰勒担任编队指挥员，命令5架飞机瞄准正西方向，即瞄准270度航向返回基地。
10分钟后，基地总部收到空中无线电通信，说:“我是中队长...警惕！现在我们迷失了方向，我们看不到陆地，我们在任何地方都看不到陆地...我不知道哪个是西方，一切都乱七八糟的，甚至连大海也似乎与往常不同。”
这时，泰勒也报告说:“我们现在好像在墨西哥湾上空。我们瞄准30度航向，45分钟后转向正北……”
基地总部开始觉得莫名其妙。五架飞机怎么可能离开数百公里的航线，跑到墨西哥湾上空？是什么原因导致飞机完全失控？指挥官们变得紧张起来。
到下午6点，飞机再也看不见了。根据各种因素，基地总部计算出飞机飞过基地东北32公里处，距离最近的海岸有92公里。
临近黄昏，五架飞机像无头苍蝇一样，向西和西北方向飞来飞去，无线电通信情况逐渐恶化。这五架飞机没有收到地面的任何指示。但是，基地的总部仍然可以听到五架飞机之间的对话。这时，所有操作者的声音都很惊慌。从他们的对话中，我们知道所有的导航仪器都不工作了，读数也不一样。不知道为什么飞行员看不到太阳。如果他能看到太阳，他也能根据太阳确定位置。过了一会儿，地面基地传来飞机上最后一声微弱的声音，操作员惊讶地喊道:“它开始沉入水中，...我们完了。”到晚上7点04分，空气中已经没有声音了。
基地立即派出大型飞艇“马丁水手”前往救援，艇员***13人，船上有全套救援设备。飞艇沿着五架失踪飞机最后飞过的海域搜索。谁知，“马丁水手”飞艇起飞十多分钟后与地面失去联系，飞艇和机上13人也莫名其妙失踪。
就这样，短短几个小时，泰勒所在中队的5架攻击机、1架大型救援飞艇、9名机组人员仿佛被天空吞噬。
美国当局非常重视这起不明真相的重大飞行事故。美国海军采取了许多措施，并进行了历史上最大规模的搜救活动。在这次救援活动中，出动了包括航空母舰、数百艘快艇、摩托艇、30多架飞机在内的21艘船只，仔细搜索了飞机可能坠毁的所有海域，搜索了从百慕大到墨西哥湾几乎每一米的海面。结果没有发现被杀害的迹象。最后，官方委员会的报告说:“我们甚至无法大致猜测发生了什么。”
自从美国海军航空基地的五架攻击机在百慕大三角上空坠毁以来，这里接连发生意外事故。1948 12/27 10:30，一架DC-3民航班机从三藩市机场起飞，经过百慕达三角。途中，地面控制塔听到机长的声音说，“...这是怎么回事？他们都在唱圣诞歌！”到28日凌晨4点30分，飞机还发来电报说:“我们正在接近机场，灯光可见，准备降落。”机场也做好了接受飞机降落的一切准备，但是等不了多久。飞机从未在机场降落，而是在降落前神秘失踪，乘客无一生还。
百慕大三角上空不断有飞机失踪，更增加了这片海域的恐怖和诡异。这里坠毁的一些飞机直到最后几分钟还保持着与机场的正常联系，几乎瞬间消失。一些飞机在坠毁前发出奇怪的报告，比如仪器突然失灵；天空是黄色的；晴天有雾；海水变得异常等等，但还没等任何人提供更详细的信息，它就消失了。
有人统计，从1840到现在，百慕大三角已经发生了千余起涉及飞机和船只的事故。近年来，有超过100艘在美国注册的船只在这片海域神秘失踪，其中包括两艘核潜艇。据佛罗里达海岸25英里以内的海域统计，每年有超过1200人被杀，甚至连尸体都没有找到。