你们可能都搞错了这些汽车品牌的来历。

如今的汽车市场，品牌层出不穷，令人眼花缭乱。在给消费者更多选择的同时，也让很多消费者质疑很多品牌的归属。尤其是一些几经转手的品牌，更是让人难以捉摸。

那么这一次，我们就回到源头，来盘点一下人们最有可能承认国籍的车。

1 .布加迪

说起最著名的跑车品牌，相信稍微懂点车的朋友都会回答——布加迪。但是说到布加迪是哪个国家的，估计很多朋友的答案都不一样。有人说是德国品牌，有人说是意大利品牌，有人说是法国品牌，但很多人更愿意相信是意大利版。什么？不是大众旗下的吗？是的，但是很多人把它放在意大利。

布加迪品牌由意大利人ettori Bugatti和1909在德国创立，专业生产跑车和豪华车。布加迪的地盘在历史上经历了三次变动，德国1909-1918；法国1919-1956；1991重建工厂后，在意大利。虽然布加迪最初不是在意大利创立的，但它的创始人是意大利人，最终地址在1991回到了意大利。这两个有力的证据不能证明其身份吗？所以我在路上看到布加迪，就知道是意大利品牌。

2.机关枪

MG品牌属于哪个国家，现在争议很大。很多人自然认为是中国自主品牌。但其实如果真的追溯到最后，还是英国品牌。2000年与英国罗孚合并成立MG罗孚，但未能倒闭。后来，它被财大气粗的SAIC和南汽收购。SAIC收购了罗孚品牌，也就是后来的荣威，而南汽收购了MG品牌。至于人们如何看待，喜欢的人说是英国的，不喜欢的人说是中国的，这是一个有趣的现象。

3.斯柯达

普通消费者，甚至部分斯柯达车主，已经完全把斯柯达当成了德国品牌，但它来自捷克。1991年，大众开始对这个品牌发起冲击，用了9年左右的时间彻底侵蚀了斯柯达的所有股份，使其成为大众的子公司。虽然如今的斯柯达早已失去了往日的优雅，但翻开斯柯达厚厚的历史书，你会发现它曾经是捷克的民族骄傲。

4.依维柯

依维柯在中国的路上跑了太多天，大家都在用，好像忘了这个品牌是哪个国家的了。反正我已经习惯了见到依维柯就以为是中国的品牌。然而依维柯的出生地却不可思议，像法拉利的故乡，来自意大利。看来意大利不仅盛产超跑，也盛产“快车”。

5.纳智捷

说到纳智捷，大家都会说是台湾省品牌，不太合得来。比如很少说吉利是浙江品牌，而是统称为国产品牌。纳智捷也应该完全归为国产品牌。