宜昌保卫战的真实历史是怎样的?
宜昌之战是根据1938的宜昌撤退和1943的石牌大战两个历史事件。
1,宜昌退
1938年武汉失陷后,大量撤退到重庆的人员和搬入四川工厂的物资将近65438+万吨,宜昌运不走,不断被日军飞机轰炸。
民生公司总经理卢作孚集中所有船只和大部分业务人员,指挥“宜昌大撤退”,采取分段运输,昼夜奔袭,经过40天奋战,终于在宜昌失陷前赶到四川。
2.石材品牌大战
1939年3月至1943年6月,石牌附近,中国军队与日本军队进行了长达5年100余场的拉锯战。五月初,1943,鄂西战役打响。
其间多次战斗异常激烈,中国军队的几个主要阵地相继遭到日军攻击。但我军官兵仍坚守阵地,不惜血本与敌肉搏,白刃刺杀。
在这场决战中,中国军队投入654.38+05万兵力,日军投入654.38+00万兵力,日军伤亡257.18人,损失飞机45架,汽车75辆,船艇654.38+022艘。中国军队仅以一万人的伤亡赢得了这场战争。
石牌保卫战的胜利实现了蒋介石“军事第一、六战区第一、石牌第一”、“誓死保卫石牌、确保石牌”的军事目标,挫败了日军入峡西进的美梦,粉碎了日军进攻重庆的部署,遏制了日军肆意践踏的铁蹄。
虽然惨烈,但五十四团的残兵在副团长李伟勋的带领下,继续与日军作战,最后还是输给了日军,只好退守西陵山防守。53团最终与日军交战后,撤退到三友洞附近集结待命。
由于日军不断增加,敌众我寡。18师不得不撤出宜昌,宜昌终于沦陷。
宜昌之战,日军原约1师,经过两天激战,增援2000余人,比18师多三分之一。
这次战斗,18师冲锋陷阵,与日军激战一整天,共毙敌3400余人,击落日军飞机3架,烧毁日军炮艇数艘,全师阵亡1300余人。日军在宜昌城外被杀得落花流水,显示了中国守军的血性和顽强。