高中历史:看下表——汉唐宋南方海上丝绸之路比较。
东汉时，“直到桓帝九年(166)，大秦王安敦才派使臣从日南献象牙、犀牛角、玳瑁。”这是中国和罗马帝国之间第一次有记载的海上旅行。
商人通过海路将丝绸和瓷器经马六甲和苏门答腊运往印度，并购买香料和染料运回中国。印度商人再将丝绸和瓷器通过红海运到埃及的开罗港或通过波斯湾进入安提俄克的两河流域，然后希腊罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口通过地中海运往希腊罗马的大小城邦。
中唐以后，西北丝绸之路受阻，华北经济衰弱，华南经济日臻发展，海上交通开始兴盛[3]。与中国有贸易往来的国家:、中国、波斯、天竺、狮国、丹丹、潘潘、三佛齐。
路线:从泉州或广州启航，途经海南岛、郭桓(在今天的越南)、门都、古湾、龙崖门、落月、斯里立佛、胡灵、古洛、高句丽、圣登、布鲁、狮子、南天竺、婆罗门、新都河、蒂罗路。与此同时，唐朝的人移居海外。其中，2001年，韩国林氏家族前往泉州惠安彭城寻根祭祖，更是传奇。唐林的祖先在韩国漂洋过海，至今繁衍了654.38+0.2万人。
唐人杜佑这样总结历代南海的交通:“在(116-11年前)，将军卢博德，百程而下，置日本南郡，自汉武帝以来，一直赠送他国。汉桓帝以后，大秦和天竺都派出使节出力。还有吴的，派宣化搞和中郎康泰作为使节出使各国，他们的故事和传闻已在数百个国家流传。了解晋代中国的人，盖鲜。而宋齐时期，多达十余国。自吴亮和隋炀帝以来，各国都比上一代做得更多。唐代贞观以后的《圣教》远未复译，且多过梁、隋炀帝。”
据中国古典文献记载，宋元时期(1098 -1100)，中国船舶使用指南针导航，到了明代，指南针导航被广泛使用。当时负责船只航行方向的海员都有秘制的《海针经》，里面详细列出了从广州或泉州往返西方各国的针路。
宋朝先后在广州、临安府(杭州)、庆元府(明州，今宁波)、泉州、板桥(今胶州瀛海镇)、华亭县(今松江)、镇江府、平江府(苏州)、温州、江阴军(今江阴)、干浦镇(今海盐)。其中广州、泉州、明州规模最大。泉州在南宋中后期成为世界第一大港、东方第一大港和海上丝绸之路的起点。
与中国有贸易往来的国家:占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、博尼、巴林峰、兰武里、色子、三余、大石、大秦、波斯、百大、马家、陆毅、九林、西兰、登六美、中里、普利鲁、胡根多、西加里诺、陆毅。有《岭中外代答》、《诸迷录》等专著，记载了各国与中国贸易的情况。