大咖点评，为什么新一代速腾是标杆？
比如豪华品牌B级轿车，一有新车上市，马上就有“XX能否撼动宝马3系”、“宝马3系XX最强竞争对手”；也像7座SUV领域。每当有新车出来，隔壁的丰田汉兰达就会被拉出来一脸懵逼，“霸主”几度岌岌可危。
如果套用这套评价标准，公认的标杆车型是A+级乃至整个广义A级车范围内的一汽-大众新一代速腾长轴距(以下简称新一代速腾)。
要追溯速腾的历史，还得从14年前说起。
2006年，一汽大众正式国产，并作为第五代速腾车型在国内市场上市。在当时自吸的大浪潮下，原来的速腾不仅提供了1.6L和2.0L发动机的选择，还带来了一款经典的单缸5气门EA113？1.8T，这是当时同级少有的涡轮增压发动机。
三年后，一汽大众推出速腾冠军版。虽然车名听起来有点直白，但在这短短的三个字后缀下，速腾换上了全新的EA888？1.8T发动机可输出160马力，250牛·米，手动版百公里加速8.5秒，几乎重组了A级车的标杆成绩。
2012年，国产第二代速腾如期而至。新车除了在设计层面继续呼应家族式风格，还在其他层面带来了一系列创新。国内消费者对车内空间的重视毋庸置疑，因此新车轴距为73mm比上一代长；此外，除了入门级的1.6L和旗舰的1.8T、1.4T+7DSG，黄金动力组合也扛起了速腾的销量大旗。
随着这一代速腾车型的正式投产，一汽-大众的计划年产能提升至654.38+0.4万辆，从供给侧解决了速腾车型月销量不足1万辆的主要制约。后期在产品序列中引入排量更小但参数整体提升的1.2T发动机，替代上一代自吸1.6L；；甚至还推出了GLI版的2.0T，以满足市场对A级钢炮车型的细分需求。
今天，全新一代速腾完成了又一次全面进化。
和之前的作品一样，新速腾毫无悬念的采用了大众最新的家族设计语言。与大灯相连的进气格栅尺寸进一步放大，车身线条的凶猛也符合大众审美趋势。内饰包括中控台也一扫之前车型留下的刻板印象。
只是想重新定义基准，设计部分最多只能算作加分项；真正的决定因素，还是要看车型的核心竞争力。
全新一代速腾的车身周长分别达到了4753/1800/1462mm，轴距跃升至2731 mm，相比海外版，国产全新一代速腾首次加长了轴距，并且为了实现空间表现和车身比例的完美平衡，设计师最终敲定加长45mm与之前的车型相比，这个数据增加了80 mm。
200TSI和280TSI的尾标分别对应1.2T和1.4T发动机，其中前者根据匹配变速箱的不同提供了两种调校版本。性价比优秀的新一代速腾2019 280TSI？比如DSG豪华版车型，搭载的是1.4T大功率发动机，最大输出扭矩250牛·米。
与发动机匹配的是7速双离合变速箱。在这套动力总成的加持下，新一代速腾2019 280TSI？DSG豪华可以在9.3秒内完成零到百公里加速，而百公里综合油耗仅保持在5.7L的低水平
除了满足空间、动力、燃油经济性，安全性也是一个不可忽视的核心指标。
主动安全方面，包括ABS、EBD、ESP在内的全套电子稳定系统，至于新一代速腾2019 280TSI？DSG豪华型还配备了主动制动、驾驶员疲劳监测系统、胎压报警和安全带未系提醒，进一步提高了车辆的主动安全性能。
被动安全方面，新一代速腾2019 280TSI？DSG豪华型配备了同级别中相当少见的前排双气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、膝部气囊，从而给予驾乘者更全面的安全保护。
如果说以上的硬实力已经奠定了新一代速腾成为标杆的基础，那么接下来的软实力就是这款车型成功的关键。
造型丰富、用料更加考究的内饰无疑极大地拓展了新车的潜在客户群；换句话说，年轻化的设计风格自然会吸引更多的年轻消费者。虽然该版本标配了双机械手组合仪表和中央液晶屏，但一汽大众提供了额外的选装包，可添加到10.3英寸Active？信息？显示全液晶仪表，带来更直观、更细腻、更丰富的显示效果。
在这个级别的家用车中，很多车型的目标仍然是满足基本的使用功能，也就是我们常说的“够用就好，还需要什么自行车？”但正如上文所说，新一代速腾车型在内饰的配色和用料上，都达到了车系史上前所未有的高度；主要设计者对此并不满意。为了追求更好的视觉效果，新车增加了十色内饰氛围灯，方便车主根据自身需求DIY不同的内饰氛围。
全新一代速腾2019 280TSI相比单天窗或者带中梁隔断的前后天窗？DSG豪华型配备超大滑动全景天窗，不仅可以营造更明亮的车内空间，减少乘坐压抑感，还可以让车内乘客在春暖花开的日子里零距离接触车外的鸟语花香。
新一代速腾2019 280TSI？DSG豪华型提供带温区控制的自动空调，后排还配备了独立的空调出风口。针对国内偶尔出现的高污染天气，整个空调系统还内置了PM2.5过滤装置，车内整个车厢相当于一个移动的健康氧吧。
所以新一代速腾除了车身尺寸达到A+标准，动力和安全性也处于阵营领先地位；至于各种舒适配置，几乎满足了这个级别消费者的所有需求，无愧于标杆车型的地位。
铝通道概述
虽然2019 12这一个月的销量还没有公布，但即使只有11这一个月的数据，总体情况也基本已经定案。汽车排行榜上，前四名都是标准A级车；全新一代速腾，虽然是定位更高的A+级车型，但依然凭借出色的用户口碑和出色的性价比收获超高销量，位列总榜第五。
那么为什么新一代速腾是标杆呢？这个问题的答案很清楚。新速腾标杆以其诱人的外观、内饰和配置水平，自然是同级中值得购买的车型之一。
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