拱桥和平桥有什么区别?

拱桥是一种常见的桥梁形式。和其他桥梁一样,拱桥也分为上部结构和下部结构。本章只介绍拱桥的上部结构。拱桥的下部结构包括桥墩、桥台和基础,用于支撑上部结构,并将上部结构的全部荷载传递给基础。桥台还起到连接河两岸堤防的作用,使路桥形成一个协调的整体。由于水平推力的存在,拱桥和简支梁桥的下部结构在受力和构造上是不同的,详见第四章。在我国,拱桥在公路上应用广泛,在铁路上应用较少。因此,本章主要介绍公路拱桥。在下面的介绍中,除非专门指定为铁路拱桥,否则拱桥一般指公路拱桥。1.平桥。形状简单,有直线的,也有曲折的,结构为梁板式。板桥适合小跨度,如北京颐和园新楼前的跨溪石板桥,古朴典雅。如果跨度较大,则需要设置桥墩或立柱,安装木梁或石梁,并在梁上铺设桥面。九曲桥在中国园林中是独一无二的。不管是三折、五折、七折还是九折,都叫“九曲桥”。它的作用不是方便交通,而是延长游览行程和时间,从而扩大空间感,在曲折中改变游客的视线方向,实现“循序渐进”;有些是用来衬托亭台楼阁等水上建筑的,如上海城隍庙九曲桥。

2.平桥区位于河南省南部信阳市西部,豫鄂交界的大别山腹地,淮河岸边,北邻驻马店市,西接南阳市。是原信阳地区设立后重新设立的两个区(平桥区和浉河区)之一。区内有平桥镇、明港镇、胡店乡、王晓乡、九店乡、彭家湾乡、洋河乡。平桥区的建制历史悠久。她的前身信阳郡有2600多年的历史,西周时是申国的封地。泰国王朝时期在此设立益阳部。976年,宋太宗·赵光义继位后,将“义”改为“信”,于是历史上第一次出现了信阳。元代改为信阳府。明代属河南中书省,1472属汝宁府。这种建制一直延续到清末。解放后,建立信阳县。1998年,信阳撤地设市,信阳县撤县设区,平桥区成立。全区总面积1853平方公里,辖6个镇,12个乡,238个行政村。该地区总人口为710万,包括60万农业人口。平桥交通区位优势明显。京广铁路、京珠高速、新野高速、国道107横贯南北,宁西铁路、国道312、xi安合高速、省道335横贯东西,距省会郑州300公里,南距武汉200公里。交通非常便利。平桥区是一片沃土。这里山峦、山脊和平原交织在一起。该地区河流众多,水资源丰富。淮河自西向东流经全境,全长L22km,一级支流l0余条。她盛产花生、石榴、小米、茶叶、银杏、百合等;目前已探明可采矿产资源38种,珍珠岩、萤石等非金矿产资源丰富。平桥区是一片美丽的土地,地处北亚热带向暖温带的过渡地带,四季分明,气候南北长,享北国之南。江南北国的美誉。有150多个科,2000多种高等植物,森林覆盖率20.2%。整个地区森林幽深,树木茂密,奇石嶙峋,山、溪、瀑随处可见。这里不仅有雷震风景区、天目山省级森林公园和龙飞山生态观光林带。还有城阳城遗址,全国重点文物保护单位楚天旧址。吴家尖山、鄂豫边区省委革命旧址、红军桥等人文历史景点。平桥区(信阳县)曾经出土过战国时期精美的编钟,演奏的东方红音乐伴随着中国第一颗人造地球卫星造访太空。还有《亡羊补牢》、《闻鸡起舞》等经典寓言,李先念等老一辈无产阶级革命家在这片土地上浴血奋战。不知道这里的创业史激励了多少人振作起来,重新努力。这片神奇而年轻的土地,这片历史悠久而又充满朝气的投资宝地,将成为中华复兴、中原崛起的新秀!

2007年,平桥区地区生产总值达到6543.8+00.56亿元,社会固定资产投资达到75亿元,地方财政收入达到6543.8+56亿元,增长28.9%,社会消费品零售总额突破30亿元,比2003年翻了一番,城镇居民人均可支配收入达到973.1元,增长65438。人民生活水平显著提高,城镇人均可支配收入达到9741元,农民人均纯收入达到3920元,综合实力居全市前列。

3.咸阳桥,又名西渭桥。唐雯·听云《走马楼三夜》:“马过平桥,过画堂,风悠扬。”曾轶注:《统一实录》:西尾桥位于旧长安之西,又名平桥,唐代名咸阳桥。"

在拱桥的上部结构中,主拱圈(肋)是主要受力构件。因为主拱圈(肋)是弯曲的,车辆不能直接在曲面上行驶,所以要有行车用的桥面系结构和连接拱(肋)与桥面系的结构。图3-1示出了实心板拱的结构,图中给出了其主要构件和名称。跨度是桥梁上部结构的一项重要技术指标。拱桥的标准跨度一般是指净跨度,而梁桥的标准跨度是指墩与墩之间的中心距。拱门是弧形的,所以除了跨度之外,升高也是重要的技术指标之一。平桥有两个好处:一是地理位置绝佳,正好在市中心,东临广场和濠河,西临长途汽车站,站在店前打车,非常方便;第二,环境极好。房间和马路隔了十几米,不扰民。房间干净整洁,整个酒店也不复杂。出店左转是“无声小吃”(有很多聋人可以去吃慈善,但食物油腻),可以算是“从喧嚣中取宁静”。一个缺点就是房间有点小,局促。但是和价格比起来,还是很划算的。在此,我建议留下来。拱桥的上部结构由主拱圈和拱上建筑物组成。拱圈是拱桥的主要承重结构。石拱桥的主拱圈通常做成实心矩形截面。常用的拱轴线有等截面圆拱和等截面悬链线拱。所用的石头有石质、块状和片状。石拱桥的拱结构一般为实腹式,跨度较大时,为了减轻自重,也可以做成空腹式。

石拱桥的主要优点是:可以充分就地取材,与钢桥、钢筋混凝土桥相比可以节省大量的钢材和水泥;耐久性好,维护成本低;结构相对简单,施工技术易于群众掌握;外形美观。最大的缺点是自重较大,相应的水平推力也较大,增加了下部结构工程数量,对地基条件要求较高;其次,与梁桥相比,下承式拱桥的建筑高度更高。

中国的石拱桥历史悠久。早在东汉中期,就开始修建。闻名中外的赵州桥是中国古代石拱桥的杰出代表。时至今日,在盛产石头的地区已经修建了许多石拱桥。1972竣工的四川涪陵丰都县九溪沟大桥,跨度116m。世界上最大的石拱桥是1946年建于瑞典的苏伊纳松大桥,跨度155m。