天津西站老站房的历史

1898年9月，英德资本集团在伦敦召开会议，决定承接天津至镇江铁路。清政府屈服于压力，于1899年5月签订借款协定草案，于1908年5月签订借款合同，将津镇铁路改为津浦(南京浦口)铁路。但不同的是，津浦铁路北段的建设是从当时的一半开始的，从静海县的梁王庄一直修到天津。这是因为天津的起点地址一直没有确定。主管铁路监督的大臣陆海欢派来的调查员提交了一份有价值的文件:“河北赵家场后面有两公顷多的空地，地势平坦，没有房屋和坟墓，可用于修建主站房。”当时所谓的“河北赵家场”，其实就是今天红桥区的北营门到南运河一带。因为当时没有开凿南运河，所以在河北岸边被称为“河北赵家场”，距离今天的天津西站只有500米。后来，赵佳站，也就是现在的天津西站候车室，就建在这里。