询问中国拖拉机的发展历史

自古以来，许多人试图用机械动力代替人力和畜力进行耕作。但直到19世纪欧洲进入蒸汽机时代，动力农业机械的诞生才成为可能。20世纪30年代，65438+2009年，人们开始研究用蒸汽车拉动农业机械进行田间作业。但是，当时能造出来的蒸汽机牵引车(蒸汽拖拉机的前身)就像是水上机车。即使不困在地里，也会把土壤压得很硬，根本无法耕种。1851年，英国的法拉斯和史密斯首次使用蒸汽机实现农田机械化耕作。有人把这看作农业机械化的开始，但当时他们的方法是把蒸汽机放在田头，用钢丝绳把在田里犁的犁铧拉得远远的。后来随着蒸汽机制造技术的进步，出现了小型化的蒸汽机，它被安装在车辆的底盘上驱动车轮，这样就可以直接从田间驱动农业机械，从而导致了拖拉机的诞生。法国的阿拉巴特和伊利诺斯州的R . C .帕尔文分别于1856年和1873年发明了最早的蒸汽动力拖拉机。当时的拖拉机与早期的蒸汽机非常相似，但马力更大，速度更慢。

原来的拖拉机体积大，价格贵，使用不方便，往往需要几个人操作。他们适合在广阔的原野上耕作，这是一般个体农民难以负担的。1889年，美国芝加哥的查达发动机公司制造了世界上第一台使用汽油内燃机的农用拖拉机——“巴甲”拖拉机。由于内燃机比较轻便，操作方便，效率高，它的出现为拖拉机的推广应用奠定了基础。20世纪初，瑞典、德国、匈牙利、英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机。第一次世界大战期间，由于战争，劳动力短缺，农产品价格上涨，推动了农用拖拉机的发展。1910—1920期间，蒸汽机驱动的拖拉机和内燃机驱动的拖拉机展开了激烈的竞争，后者显示出更大的优越性，逐渐淘汰了前者。今天的拖拉机使用柴油内燃机。

拖拉机分为轮式和履带式。最早的拖拉机用的是铁轮，不仅重，容易卡住，还经常压坏植物的根。早在20世纪30年代，蒸汽汽车诞生后不久，人们就设想在汽车的车轮上安装由木头和橡胶制成的“轨道”，使重型蒸汽汽车能在松软的土地上行走，但早期轨道的性能和使用效果并不好，直到19065438。三年后，来自加州的工程师霍尔特应用伦巴德的发明设计制造了“77”蒸汽拖拉机。这是世界上第一台履带式拖拉机。1904 165438+10月24日，这款拖拉机进行了首次测试，随后投入量产。1906年，霍尔特创办的拖拉机制造公司生产出世界上最早的以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机。这种拖拉机次年开始批量生产，是当时最成功的拖拉机，几年后成为英国研制世界上第一辆坦克的样车。

在轮式拖拉机的发展过程中，人们最初通过加宽钢轮来增加着陆面积，减轻压力，但效果并不好。后来，他们想出了给钢轮加一层橡胶保护层的方法。汽车轮胎诞生后，人们将实心和充气轮胎用于拖拉机。但是，汽车轮胎并不完全适用于拖拉机。第一，汽车轮胎的沟槽太浅太薄。第二，发现轮胎充气不足时拖拉机在松软地面上的行驶性能比轮胎充气充足时好。1932年美国Fils Dang轮胎橡胶公司生产大尺寸高花纹低压充气橡胶轮胎。这是第一种真正适用于农用拖拉机的轮胎，大大提高了轮式拖拉机的行驶和牵引性能。

到20世纪40年代末，拖拉机已经取代牲畜成为北美、西欧和澳大利亚农场的主要动力。此后，拖拉机在东欧、亚洲、南美和非洲广泛使用。