川崎重工业公司的摩托车。
对川崎摩托车在日本国内外的地位起决定性作用的产品是1966年生产的“A1”摩托车。由于性能出众,在日本很受欢迎。而这种高端车的制造也奠定了川崎摩托的基本特征。在日本四大摩托车厂商中,川崎的摩托车产品很有特色,就是产量小,车型少,质量好,价格高。川崎公司不生产小排量摩托车(如50mL摩托车)、商用摩托车和坐用摩托车,专门制造跑车、赛车、越野赛车、美国车和四轮全地形摩托车...与其他摩托车公司相比,川崎公司参加摩托车比赛的时间较晚。第一次是在1966年,但三年后,它在1969年获得了世界摩托车冠军,从此提高了川崎的声誉,但川崎最引以为豪的是它的中量级摩托车,从1978到1连续四年获得世界冠军,然后在这里获得。此外,川崎公司是世界上第一个批量生产DOHC平行四缸发动机的制造商,配备这种发动机的“Z1”和“Z2”摩托车拥有非常高的声誉。
川崎公司在摩托车生产方面的影响力不如前三名,但在日本业界非常有名。摩托车制造只是川崎自行车事业部的一个部门,销售额最高的是支撑日本工业的桥梁、坦克、火力发电设备、炼铁设备等成套机械设备。除了这些产品,川崎还在日本东京生产飞机(尤其是直升机)和电力机车、山手线、中央线和新干线。大部分是川崎公司制造的电力机车。川崎在日本有17家工厂,摩托车的生产仅在明石工厂进行。对于海外工厂,川崎在摩托车方面比较保守。近年来,除了在美国有一家分厂外,我们只在菲律宾、乌拉圭、伊朗、泰国等国家设厂。公路赛车
ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、z 1000 sx;
公路货车
ZZR系列:如ZZR1400(六眼妖)、GTR 1400;;
越野车辆
KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX 125 sp;;
KX系列:如KX125、KX80、KX80 - II、KX60;
全地形车
BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220。