英国驱逐舰的历史
其武器系统配备3门76毫米机炮、1四装25毫米机炮、8门20毫米机炮和2门533毫米鱼雷发射管。1有多管助推器深度炸弹发射器——刺猬炸弹，8个深度炸弹投掷器，1深度炸弹跟踪器。“英格兰”号的动力系统是通用电气公司的两台TE锅炉，单台马力1，200。它可以储存378吨石油。
1944年3月12日，在首任舰长帕德利顿少校的指挥下，“英格兰”号来到了硝烟弥漫的南太平洋战场，加入了西南太平洋舰队的战斗序列。
当时盟军正在成功实施1943年3月发起的大反攻。南太平洋美军和西南太平洋美军采用“跳岛”战术，对日本占领的澳大利亚北部以外的岛链群进行猛烈攻击。陆军和海军陆战队组成的两栖攻击部队，勇敢夺取日军占领的重要岛屿和据点，突飞猛进。海上海军力量四处追击日军舰船，支援登陆作战，切断日军据点之间的联系，消灭日本海军有生力量；航空兵部队提供全面的空中支援和掩护，战力对比和战场态势优势明显向盟军一方转移。盟军牢牢控制了南太平洋的地面、水面和空中的主动权。面对危险，日军不愿意认输，誓死奋战。浩瀚的海洋仍然充满了战争的阴云和危险。
同样刚刚服役的“英国”号、“乔治”号和“雷柏”号护航驱逐舰被编入第39护航分舰队。起初，他们负责在瓜达尔卡纳尔岛巡逻。4月中下旬，他们参加了美军在西南太平洋攻占新几内亚北部荷兰的进攻，并负责护航反潜。荷兰被攻占后，“英国”号来到所罗门群岛的图拉吉港和袖手旁观休整。这段时间执行辅助作战任务，没有遭遇主要战机。
5月14日，人脉很广的美国军事情报局截获了日本潜艇E-16发给塞班岛第七潜艇支队指挥官少将·小和田恒的一条信息。经破译得知，该船正从加罗林群岛的卡车港出发，向南前往所罗门群岛最北端的岛屿布干维尔岛，为被困在岛上的布英镇日军运送食物。西南太平洋舰队司令部立即命令第39护航分舰队司令汉斯派出一个小队，在加罗林群岛和所罗门群岛之间攻击拦截-16，并将其歼灭。
5月18日，“英国”号、“乔治”号和“雷柏”号从图拉吉港起航，向北前往拦截海域。与此同时，E-16潜艇在舰长竹内绍佐的指挥下潜入海底，悄然向南。
1943年6月至11年6月，美军对布干维尔发起大规模围剿，经过3个月的激战，攻占了该岛大部分地区。日军死守岛南的布恩镇，拼命抵抗。美国军队完全包围了它，切断了Buin和公海的所有交通联系。守军官兵急欲派兵救急，但面对美军强大的海空力量的拦截，根本没有成功过水的希望。于是他们决定采用潜入远海，派潜艇从水下偷渡的方案。任务交给了竹内的E-16潜艇。E-16是日本海军最先进的潜艇，深度接近100米。自服役以来，连战屡胜，先后击沉8艘美国商船，是帝国海军手中的一张“王牌”。接到任务后，竹内对上司的信任深感荣幸，但也对这次旅行的前途感到担忧。多年和美国人打交道的经验告诉他，美国海军的反潜能力也很强。单独突破他们密集的反潜网并不容易，任务非常艰巨。但现在，我不得不依靠勇气、经验和先进的战舰来碰运气。他们在6月5438+04日早上8点离开卡车港后，旅途平静，没有遇险。到18，航程已经过半。如果顺利的话，再过四天，预计这一船白花花的大米将于22日22时送到布音镇官兵手中。但他不敢懈怠。他知道他的船接近美国海军的反潜警戒区。他预测可能会遇到在布干维尔岛巡逻的美国海军反潜舰，他也做好了应对这些麻烦的准备。但是，他万万没有想到，美国的船只已经就位，专门等着他，而导致这一致命危险的祸根，就是他出发前发给塞班岛奥德司令的电报！E-16在不知不觉中一步一步走进了死亡的陷阱。
5月19日，“英格兰”号与两艘友军舰艇抵达指定拦截海域。此时的大海清澈见底，微风微微吹来，海洋柔柔的，闪耀着迷人的光芒。此时，“英国号”、“乔治号”和“雷柏号”上的官兵已经无暇顾及揽胜。他们坚守着各自的岗位，警惕地扫视着波光粼粼的海面，倾听着大海深处的喧嚣。两张隐形的声纳探测网在海洋深处张开，等待猎物的到来。
下午十点左右，声纳英格兰率先在1800码处捕捉到奇怪的声波。舰桥上，舰长命令“刺”式深水炸弹发射器做好攻击准备，并向分舰队指挥官汉斯报告，“英格兰”号在右舷前方发现可疑目标，正在搜索。
副舰长步入作战情报中心，确定自绘仪坐标进行航迹计算，匆匆返回舰桥协助舰长指挥。距离可疑目标700码，准备发射！声纳兵确认回声确实是潜艇后，舰长下令继续跟踪。
“英格兰”号破浪前进，距离400码。目标突然左转，做出蛇形规避动作。船长立即将追踪结果报告给分舰队指挥官。汉斯命令“英国”号进攻，“雷柏”号和“乔治”号在2000码外做出弧形警告，随时准备提供帮助。一旦目标脱离“英格兰”号攻击圈，三艘船就被包围了。
下午1点37分，“英格兰”号驶向攻击位置。40分钟，目标方位180度，距离460码。41分，“英格兰”第一次进攻。“刺人”火箭助推深水炸弹，拖着甲板上的火焰，呼啸向前，划着华丽的弧形轨迹入海。一时间，海面恢复平静，微小的海浪轻轻涌动，听不到“刺”式深水炸弹的爆炸声。这时，目标滑到“英格兰”号的右前方，“刺弹”向左降落，未命中。
声纳“英格兰”重新捕捉到目标。第二批“刺”式深水炸弹又飞过来了。一枚在39米深处爆炸，船上人员估计击中了目标，但没有潜艇受损的迹象。
在海面下，竹内绍佐意识到灾难迫在眉睫，他知道这种新武器的威力，“刺”深水炸弹。但是作为一个帝国海军的战士，他怎么能放弃呢？他命令E-16改变航向，进入美舰的航迹躲藏起来。E艇几分钟下潜到97米，以3节的速度，左右迂回。然而，可怕的事情发生了。船身突然晃动，一枚深水炸弹在附近爆炸。幸运的是，它没有造成太大的损失。
“英格兰”号连续四次进攻，都被狡猾的E-16躲过。还好船上的声纳一直咬着它。下午14: 23，“英格兰”号发起了第五次攻击。一排排“刺弹”齐刷刷地落入目标区域的海里。几秒钟后，水中响起一连串的爆炸声，这是船员们期待已久的声音，它意味着击中目标。官兵们不禁欢呼起来。两分钟后，后方50米深处传来雷鸣般的巨响，“英格兰”号颤抖起来。船的船尾被抬起几英寸，然后重重地沉入水中。舰上官兵被甩得东倒西歪，作战情报中心的截击机被扔下了耳机。距离英国1海里的乔治和雷柏也感受到了冲击。
20分钟后，潜艇残骸、木屑、甲板、木板和密封的橡胶米袋浮出海面。大约1小时后，海面上出现了油污。油渍不断蔓延，像夕阳余晖中的油龙。
E-16潜艇在“刺”式深水炸弹的冲击下爆炸，葬身大海深处。
“英格兰”号创纪录时的第一个猎物——日本潜艇“I -16”
但“英格兰”号还没来得及休息，就立刻迎来了新的战斗。
5月20日，日本海军联合舰队司令部探测到美国海军西南太平洋舰队将通过加罗林群岛和新几内亚之间的海域，进入西太平洋。也就是制定了A-GO作战计划，决定派潜艇在美舰经过的航线上伏击美舰。这份计划及时交给了塞班岛第七潜艇支队的指挥官少将·小和田恒。在当天的日记中，小和田恒写下了作战命令:在A-Go作战计划中，第7潜艇支队的大部分将集结在加罗林群岛以南的海域进行巡逻和搜索，对敌方的作战部队和侵略军进行突然袭击。
事实上，小和田对这项任务早有预见。早在他派出E=16艇去营救布恩守军的时候，他就已经向加罗林岛以南海域派出了巡逻和拦截部队。5月15和5月16，他的51潜艇支队的RO-108和RO-105潜艇分别离开卡车港，5月17，RO-104和RO-6554潜艇离开。他们由51分遣队指挥官Kazuo Kado率领，他亲自坐在RO-105艇上。小和田接到A-GO计划后，立即命令卡多库设立NA巡逻线，伺机攻击美国海军舰队。巡线具体位置在北纬1.30分、东经150.30分、南纬0.30分、东经148.30分之间的赤道海域，呈东北-西南走向。21日00: 00，7艘RO艇准时进入战斗位置，7把魔剑插在美舰队前进路线下方。
RO艇是日本海军最新型潜艇，长60多米，宽6米，排水量525吨，艇员40人。配备4具533毫米口径鱼雷发射管和2门25毫米高射炮。它配备了灵敏的雷达侦察仪器，可以有效探测到敌方雷达的探测，还配备了高灵敏度声纳，可以精确测量美舰的音频和距离。它的理论安全深度是73.8米，但实际上，热情的水手经常驾驶它低于这个深度。这7艘滚装船建造于1942-1944之间，大部分都经受住了风浪的考验。
51潜艇支队的行踪再次被人脉很广的美军情报侦察部门掌握。5月20日下午，西南太平洋舰队司令部向第39警卫分舰队发出作战指令，要求他们发现并攻击在新几内亚以北的马努斯岛和卡车岛之间水域设置巡逻线的7艘日本潜艇，并告知他们在进港前不要发电报。
汉斯司令接到命令后，立即率领“英国”、“乔治”和“雷柏”号船队向北航行，他本人在“乔治”号上指挥。
5月22日凌晨3时50分，舰队到达那线最北端，立即展开搜索攻击。3号船以纳巡线为轴心，左右间距4 000码，由东北向西南推进。
3时51分，“乔治”号雷达发现一个方位303度、距离8海里的水上目标，像一艘浮出水面的潜艇。汉斯然后命令乔治和雷柏去巡逻敌人，英国在他们的侧翼。
“乔治”号一马当先，一道强烈的探照灯光柱划破夜空，扫向海面。一艘漂浮在水面上的日本潜艇暴露了。这艘船是RO-106。被发现后，它紧急下潜。50秒后，RO-106船从水中消失，留下探照灯光闪闪的漩涡。“乔治”号迅速左转，声纳兵报告发现目标，舰长驶入攻击位置。4: 15，第一轮“刺”深水炸弹齐射，未能命中，但目标突然消失。
轮到英国了。RO-106逃出了乔治的搜索圈，却一头扎进了英格兰的攻击范围。“乔治”失去目标10分钟后，“英格兰”抓住了它，距离2500码。第一枪没打中。“英格兰”号敏捷地掉头，再次进入攻击航线，向前疾驶。此时，RO-106艇也改变航向，前来迎击“英格兰”号，这是“刺”式深水炸弹进攻的好机会。5: 10，第二批“刺弹”飞出。在82米的水下。至少有三枚炸弹击中RO-106号船。5分钟后，“英格兰”号上的官兵再次听到熟悉的沉雷，E-16艇迎来了它的第一个潜艇伙伴。
接下来的几天，“英格兰”号大显神威，一发不可收拾。39分钟时，舰队沿纳巡逻警戒线南下，与“英格兰”号一路痛打，几乎每一次攻击都会成功。
5月23日上午，RO-104艇沉没；
5月24日下午，RO-116艇沉没；
5月26日夜，RO-108艇被击沉。
那巡逻警戒线完全成了日本潜艇的“死亡线”！
5月27日，“英国”号、“乔治”号、“雷柏”号驶入纳线以南的马努斯岛港口，补充燃料、食物和弹药。第二天，护航驱逐舰“斯宾利耶”号前来增援，加强分舰队。在部下辉煌战果的鼓舞下，汉斯指挥官命令各舰退回纳巡逻线，歼灭防区内仅存的最后一个敌人——RO-105。
此时，另一支美国海军猎潜艇部队已经进入目标水域。5月30日上午1: 56，“赫塞尔伍德”号驱逐舰上的雷达发现一个距离10000码的水上目标。“赫塞尔伍德”大摇大摆走向目标，却发现雷达屏幕上的信号突然消失了。几分钟后，声纳接触到目标，赫塞尔伍德号立即发动深水炸弹攻击，但水下没有任何反应。狡猾的RO-105船不知去向。
汉斯立即命令他的舰队前去帮忙。“乔治”号和“雷柏”号在前，汉斯命令它们向“赫塞尔伍德”号靠拢，三艘船协同作为主攻追击。“英格兰”号的任务是继续和“斯宾利”号一起沿着北美巡逻线寻找帮助。
从30日凌晨4时起，作为主攻的海军三个团包围了目标活动的可疑海域，轮流使用“刺”式深水炸弹和船尾滑道投放式深水炸弹进行狂轰滥炸，但始终没有被抓获。
RO-105艇真的是嘉道理上校亲自指挥的艇，反应非常机敏。每次被美舰捕获，它总能根据声纳探测到的美舰位置和航向，移动到美舰的航迹里躲起来，像一条奸诈的鱼，让猎人抓不到。
5月31日凌晨，日夜与美舰周旋的RO-105艇终于露出了尾巴。此时已在水下25小时，急需新鲜空气。在敌兵的压力下浮出水面换气是极其冒险的。但是氧气快用完的时候，各家各户就顾不了那么多了。筋疲力尽的他鼓起勇气亲自操舵。半夜，RO-105艇突然浮出水面。
RO-105号船不偏不倚，正好在乔治和雷柏之间。猎物自己撞上枪口，美国人喜出望外。但是两个驱逐舰太近了，都在有效射程内。如果他们不好，他们将不得不打击自己的家人，“乔治”号将不得不加快撤离。船上的探照灯牢牢地罩住了RO-105艇，枪炮肆无忌惮地开火，轰的一声撞上了站在RO-105艇周围的水柱，然后瞬间就砸进了海里。“雷柏”号直径654毫米的探照灯打开了，但不知怎的，它对着云和天空照射，过了一会儿就看不见了。两舰分别进入有利射击位置，但大胆RO-105艇已经吸足了五分钟的新鲜空气，一眨眼就像幽灵一样消失了。
凌晨15，“雷柏”号声纳发现目标，两次进入攻击航向，发动一轮“刺”式深水炸弹，仍然失败。汉斯决定先盯住目标，天亮后再和日本人算账。
当东方想看到曙光时，汉斯考虑到其他舰艇可以立点功，挣点面子，特意安排“英格兰”号巡航5000码外待命，让“乔治”号先进入攻击位置。乔治错过了攻击。“雷柏”号发动了攻击，但仍然没有击中。汉斯命令“斯宾格勒”号出去，结果“斯宾格勒”号用尽全力，还是徒劳无功。此时，太阳已经高高地挂在空中，汉斯已经被这艘该死的日本潜艇淹没了。他的四艘战舰已经急了一天多，投下了无数的深水炸弹，却没有一艘被俘获。这种情况让他极为尴尬。他也忘记了其他船只的脸，所以他抓起无线电麦克风，命令英格兰开始攻击。
“英格兰”号驶入攻击区域，舰上声纳迅速捕捉到RO-105艇，距离2000码。但它并不急于进攻，而是巧妙地尾随并插入潜艇的航线。7点30分，“英格兰”号发起了攻击。“刺”深水炸弹带着雷电飞进大海。几秒钟后，6至10深水炸弹在60米深处爆炸。
在“乔治”桥上，一直眺望栏杆的汉斯高兴得差点跳起来。
5分43秒后，海底传来剧烈的爆炸声！爆炸点很深，水面上连个漩涡都没有。“英格兰”号继续在目标海域搜索，耐心等待。最后，他们看到了浮出水面的潜艇碎片。这个跟了美舰30多个小时，躲过21次攻击的“叛徒”终于死了。
在8天的战斗中，“英伦”号一举击沉日军潜艇5艘，夺取美舰全部战果，彻底摧毁日军NA巡逻警戒线，立下了汗马功劳。喜讯迅速传到千里之外的华盛顿，海军作战部长欧内斯特·金将军立即回电说:“英格兰”号驱逐舰战绩卓著，美国海军期待更多这样的战舰出现。他还承诺，在美国海军舰艇序列中将永远保留英国名字“英格兰”。“英格兰”号做出了巨大贡献，获得了总统勋章。
美国海军五星上将欧内斯特·金亲自下令，“英格兰”号永不退役。如今，在美国海军的序列中，接替DLG-22的是最新型伯克级驱逐舰1，也就是第三代“英伦”。
在太平洋战争的最后日子里，“英格兰”号继续英勇作战，先后参加了美军对Iojima和冲绳的进攻。1945年5月冲绳战役期间，“英格兰”号在美军舰队外围巡逻，遭到3架日军俯冲轰炸机的攻击。机上高射炮猛烈开火拦截，三架日军飞机全部被击落。然而，其中一架日本飞机撞上了船，撞到了桥的右下侧。船上的炸弹爆炸，引发大火，导致船体严重受损。舰上37名官兵死亡，失踪，25人受伤。
受伤后，“英格兰”号勉强驶到清凉涧群岛，被拖到菲律宾修理。后来它独自离开了菲律宾的莱特岛，回到了大陆。
1945年7月6日，“英格兰”号抵达费城，当局将其送往造船厂准备大修，改造成一艘快速运输船，计划将来用于攻占日本。但日本在15年8月宣布无条件投降，工程被叫停。
1945 10 10月15日，“英格兰”号宣布退出现役。1946 165438+10月26日拍卖。
1960 10 10月6日，美国海军一艘新型舰艇——DLG-22号开始服役。根据金将军的承诺，这艘船被命名为“英格兰”号。