汽车技术史

汽车作为现代常见的交通工具，在漫长的历史发展中逐渐取代牲畜，成为现代生活中不可或缺的一部分。在漫长的历史发展中，时代的最终成就体现在汽车上，从最初的蒸汽机到内燃机，再到现在提倡的纯电动智能汽车。汽车发展的每一步都离不开人类。

汽车的起源图片来自网络。

1478年，意大利科学家、发明家莱昂纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇首次提出了具有自走功能的汽车设计。1769年，法国工程师NicholasCugnot在巴黎制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车。这一革命性的设计和创造将汽车推向了世界舞台。

汽车的量产1885、德国发明家BariFriedriBhAenz设计制造了世界上第一辆实用的由内燃机驱动的三轮汽车。第二年，也就是1886年，卡尔·奔驰发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利”，本茨被后人誉为“汽车之父”。同年7月，世界上第一辆四轮汽车正式出售。德国戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。1908年，福特的T型轿车上市，停产前共销售15万辆，为汽车工业和制造业的发展做出了巨大贡献。五年后。福特开发了世界上第一条生产线。至此，该车实现了商业化量产。在人类发展的道路上不断取得突破。

能源危机，动力技术的突破自从汽车登上人类的舞台，就需要实现量产和家庭使用。能源一直是围绕汽车的话题。在全球变暖的环境下，内燃机造成的污染已经成为欧美日等发达国家和中国必须面对的技术突破。随着丰田、特斯拉、比亚迪等车企的蓬勃发展，出现了电动、混合动力、氢燃料电池等新型动力。

一辆汽车由上万个零部件组成，汽车工业考验的是一个国家的工业基础和产业链是否完整！从1970开始，全球汽车产量几乎每十五年翻一番。截至19年底，仅中国机动车保有量就高达3.48亿辆，汽车保有量2.6亿辆。