西部战区安装新型PLC-181车载炮？

2018年，155mm车载榴弹炮的身影不断出现在网络上的中国街头，却始终处于她吉他后面依然把半张脸藏在我们面前的状态，只有几张照片反复流传。中国兵器工业集团在2018+08年12珠海航展上展出的SH15 155mm车载榴弹炮与网上曝光的解放军自用版非常相似。

在2065438+2009年初的训练中，西藏军区炮兵旅的PLC-181车载155mm榴弹炮首次曝光，这也是西部战区第二个组织单位列装这种新型火炮。该型榴弹炮于2017年中印洞朗对峙时安装在西藏军区某炮兵旅，被藏族群众拍摄下来装上火车运输。另外还列装了71、73、77军的炮兵旅，可能会编成一个营。

由于解放军的炮兵火力在建军史上长期处于劣势，解放军非常重视炮兵部队。人民解放军拥有世界上最大的军级炮兵编制，超过65，438+000个营。其中，西藏军区有一个装备PLC-181的尖端炮兵旅，两个山地旅和一个高原特种重型合成旅，保护阿克赛钦、藏南、洞朗等争议地区。但很多评论和分析认为，PLC-181将利用成本优势，取代老式的66式152毫米榴弹炮和59式130毫米加农炮。

PLC-181车载155mm炮于2018年在第73集团军某部首次亮相。该炮装备52口径155mm榴弹炮，可发射底排弹、末敏弹等多种弹丸，以及最大射程超过50公里的激光制导炮弹。该型榴弹炮采用6×6万山地越野专用车底盘，车体比8×8底盘的火炮短，通过性更强。PLC-181还具有很强的独立作战能力，在实战精度上堪比PLZ-05等自行火炮。

解放军大力更新装备，炮兵装备日新月异。其中PLZ05 155mm榴弹炮和PHL03 300mm远程火箭炮名列前茅。解放军集团军的炮兵旅规模极大，通常有六个营。PLZ05和PHL03两个营，另外两个营计划以后安装PLC-181。

由于PLC-181车载炮还处于低速生产的磨合期，解放军陆军还保留着大量老式牵引炮，弹药更是不计其数。很多人都有疑问，为什么解放军没有生产出一种新型的牵引火炮，以便快速廉价地用全军火炮替代。纵观解放军155 mm口径火炮近几十年的发展，可以看出解放军火炮系统的决策是有考虑的。

中国在获得布尔博士155毫米榴弹炮的技术后，曾经试制出一种45口径牵引榴弹炮，即PLL01 155毫米牵引榴弹炮，并在此炮的基础上研制出PLZ-45自行榴弹炮，在外贸市场上获得巨大成功。

但牵引火炮并没有批量装备我军，只生产了少量装备给部分海防部队。公牛博士的火炮技术虽然射程远，但枣核弹的精度一直是个问题，国际上新一轮的热潮一直是52口径的圆柱壳，可以同时保证很远的射程和射击精度。因此，中国兵器集团将研发重点放在PLZ-05自行榴弹炮上，直到在外贸卡车炮研发的基础上研发出自己的版本。

世界上52口径火炮的牵引版不多，比如芬兰的155K-98。由于52口径火炮的长炮管带来的牵引不便，需要设计更稳定的多轮架，安装APU辅助动力系统。最终的火炮总重量和成本都不低，但机动性低于卡车炮。从中国公布的自用卡车炮来看，采用六轮底盘，非常重视车长的操控，显然是考虑到山区和南方丘陵地区的机动性问题。

但如果使用牵引火炮，无论是日常操作的便利性，还是战时打了就跑的快速机动性，卡车火炮都明显占优。解放军PLZ-05自行榴弹炮的装备大大缓解了对新型火炮的需求。此外，即使在中苏关系紧张时期，中国仍在阿、埃等国获得了122mm的D30榴弹炮样品，并仿制了96式122mm榴弹炮，研制了各种自制版本，成为中国师、旅一级支援火力的主力。

由于这种火炮的参数远优于西方国家的105毫米轻型火炮，中国并不急于更换全部155毫米牵引火炮，有充足的时间发展155毫米车载炮。随着新型车载炮的入列，解放军集团军某炮兵旅完成了6个营的强大火力装备，将下放到各师、旅加强战时数十门自行火炮，形成强大的局部火力优势。届时，解放军的大火炮优势将再次得到充分发挥。