中国的“贸易、关税、正义”谁回来了！是什么时候？谁被“带走”了！(近代史)

鸦片战争后，中国失去了关税自主权，但海关行政仍由中国管理。1853年9月，上海刀会起义，占领上海县城，租界内迁至外滩的江海关被群众破坏。英美驻沪领事擅自公布《船舶通关暂行条例》，因外商反对而未能实施。此时外国船只可以自由进出上海港，江海海关被外国势力封锁，无法恢复收税。1854年夏，英国领事阿利果(1809 ~ 1897)提出了组建中外联合海关的计划。两江总督伊良(？~ 1867)派吴(约1815 ~约1870)于6月29日从宿松台道与英、美、法三国驻沪领事会面。约定由三国领事各提名一人，中国任命其为税监，与中国共同管理江海关的税收征收工作。任命海关英国税监(1832 ~ 1898)为总税司，负责招募外国人担任各口岸的税司。从此，外国税务部门管理中国海关成为一种制度。从1861赫德，英国人，广州副税务司，任总税务司(起初代理)，管理中国海关近半个世纪。海关机构主要是两个部门:税务和船务票据。税收分为内班(处理商家报关收税)、外班(检查通关货物)和海班(巡水缉私)。民国后改称海事，主管航运行政和港口事务。从业人数最多的是邮政时代，1910年的19169从业人员；1911年邮政分离后，数量下降到7230个；未来大致在八千到九千人之间。其中外国人约占1/6，国籍最多达到20多个国家，英国人占绝对多数。所有重要的海关岗位都由外国人担任，而中国成员只担任中低级职务；中外关员的生活状况差异很大，导致了外国人统治中国关员的局面。

收回海关管理权的斗争在清朝结束，当时海关设法征收税款，税款的保管由清政府任命的海关监理控制。辛亥革命爆发后，税务总局与驻京外交使团一起，将关税分成汇丰、德华、道生三家外资银行的税务总局账户。此后，税收保管权也落入外国人手中，连中国政府也无权动用剩余的债务偿还和赔偿余额。1917年，孙中山领导的军政府在广州成立。从1918要求按比例分摊通关款，到与外交团、税务总局长期斗争，逐渐发展成为要求关税自治、收回海关管理权的群众运动。1924开始的国民革命推动了这场运动。1926，10年6月，广州革命政府外交部颁布了《关于征收货物产、运、销临时地方税的规定》，成为不管帝国主义控制的海关，自行征收生产销售税的第一个行动。随后，地方势力也趁机对货物征收附加税。海关涉外税务系统受到冲击。

1927国民党政府成立后，

海关涉外税务部门系统已经恢复和稳定。但经过第一次国内革命战争和对外谈判，中国取得了一定程度的关税自主权。1929之后，先后四次修改资费规则。

抗日战争

随着贸易港口的崩溃，海关在金融管理中失去了它的重要性。随着美国在华势力的迅速壮大，从1943开始，税务总局一职由一个美国人担任。1949年中华人民共和国成立，历时95年，以涉外税务部门为主导的海关制度宣告终结。