恒春镇简介及详细信息

历史沿革恒春镇,原名“廊桥”,是高山族同胞聚居的“廊桥社”。清同治十三年(1874),半岛发生牡丹社事件,钦差大臣沈葆桢督办军务。当他参观这个地方时,他发现它不设防。考虑到此地位于台湾省岛的最南端,地理位置十分重要,四季如春,故取名恒春,单独设县。

清光绪元年(1875),恒春城开始修建。建成于光绪五年(1879),周长880尺,城基厚2尺,东南西北四门。这座塔高1英尺,宽6英尺9英尺,巍然屹立,是台湾省南部的门户。日据时期,恒春属于高雄州。台湾光复后,1946设立恒春镇。

地质景观中地势东高西低,中央山脉最南端位于镇东,到达台湾省岛的最南端——鹅观鼻。老佛山位于东北部,海拔674米,是中国最高峰。

西面是海拔200-300m的恒春台,中间是恒春平原,南北长约6km,东西宽2.5km,面积40多平方公里,大部分位于恒春镇。龙峦滩和草滩位于镇中南部,是镇内农田的灌溉水源。其中,龙銮滩面积为137公顷。

自然气候全镇年平均气温25℃,最热的7月只有28℃,比台北低1℃。1月平均气温265,438+0℃,比台北高5℃。没有冬天,永远是夏天。年降水量1960mm,雨季主要在5月至10。

每年9月到次年3月有多次“下山风”。这种风被称为“下山风”,是因为影响台湾省的东北季风到达半岛后,中央山脉被缩小为300至400米的低山,没有阻挡作用,强风扫下山。这股强风在南下的过程中失去了所有的水分。到了恒春,又干又热,弄得尘土满天。萧飒的风像台风,是半岛最灾难性的天气。

由于日照充足,下山干热风强,适合种植的洋葱丰富。此外,1901年,恒春引进琼玛制作绳索、麻袋等民生用品,在日据时代的殖民经济中发挥了重要作用,赢得了“东方之光”的美誉。虽然现在已经衰落,但是琼玛已经成为恒春的象征。

恒春地处热带气候,南海岸有珊瑚礁,自然生态丰富。1982年,台湾省第一个国家公园——垦丁国家公园在此建立。

交通状况早期,达坂城(南湾)是该地区对外交通和航运的主要港口,因此绕过鹅銮鼻南端,北上台东。陆路,则是在1787年(乾隆五十二年),林同志退守尖山,与傅康安将军讲和。这次军事行动,第一次打通了通往廊桥的道路,* * *推动了汉人的搬迁。

1877年(光绪三年),包福康填海“凤岗-佩南路”,从凤岗挖路经台东阿郎到佩南山,也就是今天的南汇公路,或者从恒春,过岗子村东岸的徐海海,在铁定石转台东。近年来,省道九线南汇公路、平鄂公路、嘉鄂公路有所改善,南汇铁路开通。

恒春地区长期依赖26号线平鄂公路。因为垦丁公园和热带海洋气候,6-9月吸引大量游客从事水上活动,每逢节假日交通堵塞严重。* * *拟建恒春线铁路,解决相关交通问题。今后,乘客将可以乘坐高铁到左颖站,转乘南环线铁路到达芳草,然后转乘客运。

航空恒春机场(吴丽婷机场):冬季由于跑道方向与下坡风向垂直,经常关闭;在夏季,李荣航空公司平均每天有一班飞机从台北飞往恒春,航程约一小时。

陆云恒春中转站

1.在恒春市中心,是半岛的交通枢纽,从这里可以运送到满州乡、垦丁、鹅观壁、恒春,航班很少。

第二,从高雄往南,可以坐中南客运(24小时)经过小岗、东港、方寮、车城、恒春、鹅銮鼻。

3.自驾的话,可以从南二高南府立交下车,然后走平鄂公路去恒春镇。

从高雄港到海口海运有一条蓝色高速公路,但2003年就被叫停了。

恒春镇对外交通主要依靠从高雄市经西部海岸到该镇鹅观鼻的公路。这条公路在上世纪80年代已被拓宽为四车道高等级公路,有县级公路可达满州乡。另外镇北有直升机机场,交通方便。

经济发展恒春镇一直以农业生产为主,农作物种植一直被称为“三宝”,即琼麻、洋葱、西瓜。三种庄稼都不怕风。其中沉香于1901引入台湾省,次年移植数株至恒春养殖场。因为长势好,开始大量种植。台湾光复后,由于木耳麻用途多样,广泛用于吊床、编织袋、制鞋、地毯、制刷、造纸等。这个镇的居民都砍树种沉香,1个月最高产量能达到200多吨。

1965年,美国为了出兵越南作战,在恒春进行了6个月的演习和训练。结果大批琼玛花园被毁,再也没有恢复。

直到80年代中期,为了发展小镇的旅游业,又建立了一些观光琼玛园。除了“三宝”,镇上还有香蕉、槟榔、西红柿等农作物。镇上福德路有很多槟榔滩、槟榔店、批发行,日销量达5万粒,俗称“槟榔街”,是全省有名的集散地。

台湾省畜牧实验室一分部位于恒春镇,俗称垦丁牧场,占地面积1150公顷,牛1000余头,羊1000余只,牧草150余种。是台湾省重要的畜牧业研究基地之一。

近十年来旅游业最繁荣的恒春镇旅游资源,尤其是1982建立的垦丁大型自然公园,总面积1770公顷,包括恒春镇一半以上及附近海域。

除了自然保护区不对外开放外,还有垦丁热带植物园、森林游乐园、猫鼻滩、咕安鼻滩、垦丁滩等。,都是很有特色的观光区,也是省内已开放的5个自然公园中观光区最多的公园。

其中,鹅銮鼻不仅是太平洋与巴士海峡的分界点,还因为这里有一座建于清光绪八年(1882)的鹅銮鼻灯塔,历经数次重建。塔高18米,周长110米,塔身全为白色圆柱形。

所有航行在台湾省海峡和西太平洋的船只,在经过附近海域时,都可以通过这种光来确定航向,因此有“东亚之光”的美誉。此外,镇上还有恒春古城、福德寺、广宁宫、镇南宫等古迹。

恒春古城恒春古城建于清末。清廷派钦差大臣沈葆桢到台湾治理。为了加强海防,沈葆桢修建了城墙和东西南北四个城门。大门上有电池,墙外有壕沟。它是台湾省唯一为军事防御而建的城市,也是台湾省保存最完整的古城。

1935年,台湾省“总督府”依据“古迹及自然古迹保存法”将恒春市定为古迹予以保存,现在也列为二级古迹。在过去的一百多年里,许多城墙被损坏,他们用仿古建筑技术和材料进行修复。2006年6月5438日2月26日,在地震中多处受损。

垦丁公园垦丁公园位于台湾省最南端,半岛以南,三面环海。这是岛上唯一一个覆盖陆地和海洋的“国家”公园。特殊的地形,丰富的动植物资源和独特的风俗,

它不仅是资源保护、研究和环境教育的天然博物馆,也是休闲旅游的圣地。公园内有精致多变的优雅景色,如南人湖、龙峦潭、大小尖山、帆船石、风吹沙,这使得肯丁于成为岛上第一个在9月1982公布的“国家”公园。

垦丁公园自然资源丰富,气候温暖,景色宜人,交通便利。每年吸引数百万游客体验这种丰富的动植物生态环境,进而孕育出梅花鹿、台湾省猴、灰脸秃鹫等多种野生动物,为垦丁美丽的风景增添了无尽的生机。

看星星,听海浪,公园路和游客中心提供了一个知性和感性兼备的垦丁公园之旅。垦丁公园最特别的是多样的地质景观,记录了几百万年来地壳运动的不断变化。海陆的相互侵蚀,造就了垦丁独特的高珊瑚礁、海蚀地形、崖崩地形等地形景观。

包括沙滩、裙状珊瑚礁、岩石海岸和石灰岩台地。沙滩分布在白沙、南湾、垦丁、小湾、沙岛、风沙等地区;裙珊瑚礁分布在西海岸和延安沿海地区;这些岩石分布在佳乐水以北的东海岸地区。石灰岩台地分布在海岸裙礁的上侧,如大平顶、关山岩、茅鼻洲、社顶、垦丁森林游乐区、銮壁等。

发展就台湾省本身的发展而言,恒春镇位于岛的最南端。考古资料显示,旧石器时代末期就有人类活动,许多新石器时代文化遗址活动频繁。一般来说,这些原住民应该是后世文献中居住在恒春半岛的阿美族、排湾族、西拉雅平埔族的祖先。

这些族群居住在作为政治中心的台南。但由于台南以北的台湾西部平原远比半岛更适合农业发展,所以移民到中国大陆的汉人从大约400年前就定居在适合农业发展和民族发展的地区,不会被迫从屏东平原向恒春半岛推进,直到人口饱和。

即使是打算从中国大陆移民的汉人也不会优先考虑半岛。而且自从日本人统治台湾省,甚至国民党迁到台湾后,一直是重北轻南的政策。因此,19世纪以后,在北台湾省逐渐现代化的过程中,恒春镇的工商业始终没有发展起来,这进一步造成了恒春镇现代化的滞后。

基于以上分析。无论从世界史、中国史还是台湾省史的发展来看,恒春镇从5000年前就有人类居住和活动,但直到16世纪前后才成为列强关注的地方,直到19世纪中叶才成为中国* * *关注的地方,但在20世纪仍是台湾省的边疆地区。从现代化的角度来看,不得不说是陷入了困境。

但是,陷入困境的恒春镇也保留了很多其他地方没有的条件。我们不仅可以说它是一个少受现代文明污染的仙境,而且充满了建设美好未来的条件。

文化教育高等职业学校

恒春工商

初中

屏东县李恒春初级中学

屏东县恒春镇恒春小学

屏东县恒春镇恒春小学南湾校区

屏东县恒春镇桥涌小学

屏东县恒春镇大光小学

屏东县恒春镇大光小学山海校区

屏东县恒春镇水泉小学

屏东县恒春镇水泉小学龙泉校区

屏东县恒春镇大坪小学

屏东县恒春镇垦丁小学

屏东县恒春镇垦丁小学鹅峦校区