小钢炮鼻祖,高尔夫GTI

1973年,大众推出了一款高性能版甲壳虫,只改变了外观,动力没有提升,但这款车一上市就受到了消费者的喜爱。于是大众决定继续推出高性能车型,而当时的大众R&D工程师阿尔方斯?Lowenberg希望推出一款真正高性能的车型。于是他召集了一批志同道合的同事,秘密改装了未上市的EA337,准备推出第一代高尔夫GTI。

第一代

当时大众集团并不看好第一代高尔夫GTI,认为这样的车型很难年销量超过500辆。令人惊讶的是,1975年法兰克福车展刚一发布,第一代高尔夫GTI就销售一空,随后继续生产5000台。当时大众看到这种情况,正式决定继续生产。最好在2008年之前,第一代高尔夫GTI仍然在南非生产和销售。

第二代

从65438到0984,第二代高尔夫GTI以更大的空间和更舒适的形象呈现在人们面前。当时高尔夫系列最强劲的1.8L排量发动机搭载在第二代高尔夫GTI上,其中16气门可产生139马力,最高时速达到191 km/h,值得一提的是,第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆,成为最畅销的第一代高尔夫GTI。

第三代

1992年2月,第三代高尔夫GTI问世,整体车身尺寸更大,外观更加圆润。就这样,第三代高尔夫GTI再次刷新风阻系数纪录,最高时速达到198km/h/h。

第四代

1997年,第四代高尔夫GTI正式亮相。从第四代高尔夫GTI开始,它就有了涡轮增压发动机,每缸5气门的设计让它竞争了小钢炮时代,大众也为它推出了高尔夫GTI 25周年纪念版。

第五代

第五代高尔夫GTI在2004年6月5438+10月的巴黎车展上正式亮相,是第一个进口到中国的版本,但当年40多万的价格却是很多人望尘莫及的。第五代高尔夫?GTI搭载2.0T发动机和DSG双离合变速箱。

第六代

2009年,第六代高尔夫GTI正式诞生。为了获得国内性能车市场,大众首次国产GTI。国产后,第六代高尔夫GTI的价格大幅下降,让更多的消费者能够拥有一辆性能车。

第七代

2015,高尔夫四十周年之际,第七代高尔夫如期而至。第七代高尔夫GTI外观更加简洁,更具视觉冲击力。第七代高尔夫GTI大众第三代EA888?2.0T发动机,并匹配DQ380七速湿式双离合变速箱。最大输出功率162Kw,峰值扭矩350N.m。

第八代

2019年,第八代高尔夫在沃尔夫斯堡正式发布,但遗憾的是,今年2月,日内瓦车展因疫情被迫取消,第八代高尔夫GTI未能与车迷一起如期而至,但仍在车迷心中为他保留了一席之地。第八代高尔夫GTI搭载第四代EA888发动机,可爆发245马力,最大扭矩可达370N.m。

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