请介绍一下香港的航空业。

中港航空业是中港交通的重要组成部分。目前，中国和香港是主要的国际和亚太航空中心，世界各大航空公司都有往返中国和香港的航班。中国和香港的航空业务主要集中在位于新界大屿山北部赤腊角的中国香港国际机场。目前，89家航空公司提供约750个往返中国和香港的定期客运和全货运航班，以及全球约65，438+050个目的地。此外，位于中国环岛的信德中心也提供定期往返澳门的直升机服务。历史中国和香港的航空史始于1911。第一次有一架飞机飞到中国香港，名字叫“沙田之魂”，准备在沙田上空进行飞行表演，但最后不是很成功。1920年代，* * *找地建机场。当时，何启与区德合资未能在九龙湾北岸兴建启德海滨住宅区，该住宅区被征用为机场，即启德机场。1925 65438+10月24日是启德机场记录首航的日子。1936年，第一家商业航空公司帝国航空公司(英国航空公司的前身)开始提供往返中国和香港的定期客运服务。19411 2月8日，中港保卫战爆发，日军当天轰炸启德机场，使中港完全无法控制制空权。日军在占领中国和香港期间，轰炸了附近的松王台，并拆除了九龙城寨的石墙，以扩建启德机场。1946成立民航处，主管中国和香港的航空服务。同年，国泰航空在上海成立，但随后转战中国和香港，成为第一家以中国和香港为基地的航空公司。中国香港航空成立于1947，成为国泰航空的主要运营商。后来中港* * *把中港以南的航线给了国泰，北上的航线给了香港航空。但在1949年，中国大陆被占领，切断了与中国香港的联系，极大地破坏了港口和航运。最后，1958年，国泰航空收购中国香港航空，正式称霸本土航空业。1985期间，一批来自中国内地和香港的华商合资成立港龙航空，试图改变国泰航空垄断中国内地和香港航空业的局面。但在1990 65438+10月17日，国泰航空收购港龙航空部分股权，并于2006年9月28日正式收购港龙航空。同样是在1985，信德中心落成，楼顶有停机坪，提供往返中国、香港、澳门的直升机服务。在1980年代末，虽然启德机场从1950年代到1970年代经历了几次扩建，但仍然无法应付日益增长的使用量。* * *方便1989公布中国香港机场核心规划建设新机场。新机场于7月6日启用，1998，运营73年的启德机场正式完成使命。为了配合远期发展，二号航站楼于2007年2月初投入使用。1997中国香港回归后，数家新航空公司在中国香港提供民航服务，包括2001成立的中华航空公司(现称中国香港航空公司)、2004年成立的香港联合航空公司(现称中国香港快运航空公司)、2005年成立的甘泉中国香港航空公司(2006年起航)。其中，甘泉中国香港航空是中国内地和香港首家远程廉价航空公司。

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